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中日新聞で、このコラム見て、なんだか嬉しくなりました。
皆様、海外に出かけた時（主にアメリカなんでしょうが）、チップはどうされていますか？
まず私は、両替の時、なるべく小さい紙幣を沢山入れて頂くようにします。
両替も、日本では手数料が高いので、たいてい海外に着いたとき、空港で少し、あとは市内の両替所もしくは銀行などで両替します。もっとも額が多くなければ、その差はたいした額ではないのですが、どうもこういう細かい所にセコくなるんですね。
と、まあ余談ながら・・・紙幣のこと言っていましたよね。
たとえば、アメリカなら、1ドル紙幣を沢山両替します。なにしろ、ちょっとしたチップ、何か頼んだとき、荷物を持っていただいたときなど・・・必要となりますので。
これが、ホントによく使います。
日本では、チップという習慣がないので、スマートに使えないのですが、アメリカに駐在していた方に聞くと、紳士淑女の嗜みとして、チップは必要。
タクシーに乗った時、レストランなど、絶対に渡すべきだそうです。
ガイドブックなどでは、チップは、10~15%となっていますが、アメリカでは、使用人の賃金ベースが低いので、高級レストランなら、20%以上は払うのだそうです。
さて、私はというと、コラムのとおり、タクシーに乗った時、ホントにあせります。
料金を確認して、素早くチップを入れて支払わなくてはなりませんので・・・（汗）
レストランでは、20%ということが頭にあるのですが、そちらのサービスと、料金を見たうえで、キリの良い額を明細に記入しています。
ただ、レストランでは、お客さんのテーブルにサーブしたりオーダーをとるマネージャーみたいな方と、その下のサービスの方といます。私のチップは、果たしてどのような割合で配分されているのかしら・・・？
つらつらと書き連ねてしまいました。
チップの習慣が無くなると嬉しいですね！
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旅
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主に日本国内を旅した場所について綴っています。
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これ、新聞で見つけました。
大きく表示することが、うまくできないのですみません。
ＪＡＬの国際線の機内食です。
欧米線では、シェフとのコラボによるメニュー「ＢＥＤＤ」、食べる、美味しい、夢みごこち・・の意味をこめた機内食。シェフとＪＡＬの担当者の方が、綿密な打ち合わせを重ね、出来上がったものだそうです。
中でも、半調理という方法、地上で、お肉を半分焼いて、65度の油につけて、機上に乗せ、温めてサーブするという作業。レストランでも行っていることで、飛行機でも柔らかくて、出来立てのお肉が出来上がるそうです。
今まで、飛行機内では、それほど機内食に興味がなく（エコノミーでしたので）、あまり食べなかったのです。最近、乗る機会も増え、ビジネスクラスへの搭乗の機会も増えました。そこで驚いたのが、お料理の内容はもちろんですが、ＣＡさんのサービスの違いです。当然のことでしょうが、エコノミーでは、10羽ひとからげの状態です。
ファーストクラスは、さらにホスピタリイあふれるサービスだそうですが、私は、ビジネスに乗れれば良いかなと思っています。
しかし、お料理やサービスはもとより、飛行時間が長いほど、エコノミーは辛い・・・楽に移動したくなるのは、人間の性ですわ。
この記事を読んで、そういえば、先日のサンフランシスコ行、母と一緒だったので、ビジネスクラスに搭乗したのですが、珍しく、母がステーキを選び、お肉が美味しい！と喜んでいたのを思い出し、掲載してみました。
ご参考までにお料理をご覧くださいませ。
これは、成田からロサンゼルスまで。
シートはSKY SUITE777でした。
まず、飲み物とアミューズ。
和食と洋食のチョイスができます。
こちらは、洋食の前菜。
パンはメゾンカイザー。
色が悪いのですが、こちらがメインのステーキ・
手前は、マツタケらしいです。
このお肉が、とてもジューシーで美味しかったと、母は喜んでいました。
私は、もっぱら和食です。
これだけキレイにそろっていると、ついお酒もすすみます・・・（スミマセン）
和食の台のもの。
日本航空さんだけに、和食を選ぶ方が多いのか、目にも優しく美味しい和食となっています。ご飯も炊きたてのコシヒカリとのことで、お酒飲んでいるので、ほとんど頂かないのですが、少し食べてみました。はい、確かに美味しいです。
お料理のあとに、デザートがありますが、私は、デザートはやめて、こちらのチーズの盛り合わせ。ついでに赤ワインをもう一杯と。 という感じで、ＪＡＬさんの戦略にぴったりとはまり、ワインとお料理も楽しめるという楽しい旅を満喫しております。
ついでに、呑兵衛ということが、ＣＡさんにもわかるようで、2杯目のワインの量が、いつも並々なんです・・・（笑）
最近、散財していますが、もっと頑張って働かなくちゃ！！
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姪が行きたがるので、それを口実に、また出かけてしまいました、韓国。
週末の夕刻便にて、ソウルまでひとっとび。
今、名古屋からソウルまでは、ＪＡＬ便は運行しておらず、大韓航空との提携便です。
ＪＡＬのホームページから航空券の予約はできますので、それで、一番格安のチケットを購入し、いざセントレアへ。
私の感覚では、東京より近い韓国〜
今年から、JMBサファイアのステイタスを取得したので、エコノミー席ですが、サクララウンジに入ることができました。
これ、ホント嬉しいです。先日の上海行きでも、この恩恵にあずかり、ラウンジ利用に加えて、優先搭乗、バゲージも一番に出てきたし・・・。
皆さんが、ＪＧＯになるために、修業する気持ちがよくわかりました。
些細なことですが、こういうちょっとした特別感、庶民には嬉しいのです。
 成田行きの便が、国内線になってから、セントレアから国際線に乗ることが少なくなりました。
セントレアの国際線は、もっぱらアジア路線のみなので、国内線で、成田か羽田に出ることが多いです。
さすがに、セントレアのサクララウンジ、この時間にＪＡＬ便はないのか、どなたもみえませんでした。お上りさん候の私たち家族のみ。
なんと貸切状態です。
軽食からサラダ、フルーツ類、名古屋らしく、ＣＯＣＯ一番のカレーもあります。
お腹は、それほど空いていないので、オツマミと飲み物を頂きました。
いつも、結構な人なので、入口付近にしかおらず・・・こんな奥にバーコーナーがあるとは・・・初めて知りました。
ややカントリーチックではありますが・・・
わっ！お酒もそろっています。
搭乗までのひととき、誰もいないラウンジで、のんびり、まったりさせていただきました〜
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サンフランシスコからの帰国便は、羽田に10時過ぎにつきます。
よって、中部への便はなし。もちろん、新幹線もありません。
朝8時の国内線に乗るため、この日は、都内に宿泊することとなりました。
都内にホテルはあるものの、朝の8時に乗るわけですから、この日、まだオープンしたてのロイヤルパークホテル羽田に決定。
なんでも、羽田の出発ロビーのすぐそばにあるという、興味深々のホテルです。
こちらがエントランス。
確かに、空港の一部といった感じ！
こちら出発ロビーの一番端にあります。
ロビーは、スタイリッシュ。
空港やラウンジにいる時と同様、飛行機の搭乗時間の掲示板があったりして、空港内のホテルって感じが伝わります。
空港からバゲージをカートごと持ってくることもＯＫ。
私など、サンフランシスコで購入したワインの箱まで持ち込みました。
廊下はいたってシンプル。
泊まるだけなので、白とダークな茶色を基調としたお部屋は、シンプルだけど無駄のない造り。
ハリウッドツインで18㎡くらいです。
バスもシンクもシンプルですが、なにしろ新しいので、気持ち良いです。
バスタブは、やや深めで狭いものの、ゆったりとできるバスでした。
寝るだけというものの、新しいホテルで、ホント気分良く、いかにもこの狭さが日本に帰ってきた〜と落ち着く感じなのです。
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空港って、いつも慌ただしくチェックインし、飛行機に搭乗し、帰りは、これまた慌ただしく去ってしまいがち。
どこの国へ行っても、落ち着いて散策しているヒマなどありません。
サンフランシスコの帰りは、羽田に10時過ぎに到着します。
もちろん、当日、中部への国内線はなし。新幹線にも間に合いません。
というわけで、この日は、羽田で一泊。
翌日の朝の便で中部へ帰ります。
実は私、羽田は2回目。どういうわけか、名古屋便は、成田乗換が多いのです。
深夜の発着は少ないため、出発ロビーも人がまばら。
でもこの風景、本当に美しい。
海外へ旅立つ玄関として、日常の喧騒を忘れさせてくれるような澄んだ輝きがあります。
ああ、もっとも、朝昼は、このカウンターも人が溢れて、そんな雰囲気じゃないのかしらね・・・
羽田をよく利用されている方は、何てことのない風景なのかもしれませんが、私、とても気に入りました。
幻想的な江戸舞台。
江戸小路です。
深夜なので、お店は閉まっていますが、お土産物屋さんや飲食店など。
江戸情緒なお店が、軒を並べ、素敵です。
江戸小路から、日本橋という階段を上がると、お祭りの櫓があります。
ターミナルのブルーの木仮と江戸情緒のコントラスト、日本って素晴らしいと感じるひととき。
５階のＴＯＫＹＯ ＰＯＰ ＴＯＷＮから展望デッキに出ると、冬の澄んだ空気が、Tokyo International Airportの文字を浮かび上がらせています。
出発を待つＪＡＬの飛行機。
夜の滑走路は、静かな輝きを放ち、飛行機の姿が雄々しい！
改めて、羽田の美しさを実感しました。
しかし、翌日早朝
江戸小路にある「銀座 おぐ羅」で出汁茶漬けと
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世界各国の空港ラウンジを使える身分になりたいなぁ
