ちゃりんこでいこう・登山・猫・電車・オカメインコ・クリスチャン

マウンテンバイク インストラクターです。元自衛官空挺隊員パラシュウト部隊です。ダイバーでもあります。

鉄道模型

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我が家のレイアウト

プロにお願いしてもらったものです・・・・・・

たまに ゴジラが来て壊します<びんまる>

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ちょっと 関係ないのもいますが 115系に211系に215系に205系 東京駅な編成たち

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前発売のものは
鉄コレ<廉価Nゲージ>のみ操作の実績があったので
今回のDXを導入!!
推奨は鉄コレのみですが
アンペア的には動きそうです
 
【商品名】 鉄コレ式制御器 国鉄101系運転台型コントローラーDX
【発売日】2013年3月予定
【価格】26,040円(税込)
【製品内容】●実物の1/3スケールです。(本体サイズ298×150×143mm/重量約710g/材質:ABS)
●走行音や汽笛、ドア開閉音などの臨場感あふれるサウンドギミックを搭載。
●速度メーター及びブレーキメーターがリアルに作動します。
●運転シュミレーターとしての遊び方もできます。(フィーダーを抜いてください)
●電源は12V/1.25AのACアダプターを使用します。(フィーダー出力は最大12V/0.8A)
【製品仕様のご案内】
1.出力について
・フィーダー出力は最大12V0.8Aとなります。
・電動ポイント用電源及び信号機などのTCS用電源出力はありません。
(電動ポイント用電源及びTCS用電源出力が必要な場合は、TOMIX<5507>TCSパワーユニットN600などをご使用ください。)

2.運転方法について
・動力車による起動電圧が異なる場合、本体側面の出力調整ダイヤルを回して調整してください。

3.走行について
・本製品は弊社商品「鉄道コレクション」の動力ユニットを組み込んだ車輌を走行させる専用品です。
・本製品はトミックスレールにのみ対応しています。レールとの接続にはD.Cフィーダーが付属します。
・徐々に加速するため低速進入時に、ポイントなどの無電の区間がある場合には止まってしまう可能性があります。
・製品の特性上、従来のコントローラーに比べレールや車輪が汚れやすくなっておりますので、走行前には必ずレールクリーナー(TOMIX<6401>)で汚れを取ってください。
・製品の特性上、複雑な線路配置や長大なレイアウトには適しておりません。

4.サウンドについて
・走行音、汽笛音、ブレーキ音、ドア開閉音がお楽しみいただけます。
・ドア開閉は停車中のみ操作できます。音も操作に連動します。
・加速時やブレーキ操作時、メーターが動く際にメーターの動作音が致しますが、製品上の仕様となっておりますのでご了承願います。
※JR東日本・JR西日本商品化許諾申請中
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プロに作成していただきました
秋葉原のお店に設置予定ですー!!

クモユニ143系

旅客用でない新性能単独電動車 (1M) 方式の系列で、1967年(昭和42年)に登場したクモユ141形のシステムをベースに、発電ブレーキ抑速ブレーキを付加したものである。主電動機は端子電圧750V定格のMT57A (100kW) で、4個のうち2個ずつを永久直列接続とし、直並列つなぎ替えを可能にしている。
台車は床下スペースの確保のため、踏面ブレーキ片押し式のDT21Cである。
 
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