日記 - 詳細表示 - 空耳鉄道

新しくなった鉄道博物館に行く3

最後は鉄道ジオラマを見ていくことにします。

鉄道博物館のジオラマは幅23m、奥行き10mです。今まではガラスの仕切り板がありましたが、昨年の改修のときに撤去したので、間近でジオラマを楽しめます。

中央の駅の名前のは鉄博新都心駅。

中央の駅の隣には鉄道博物館や

動物園があります。

駅はジオラマの奥の山間部にもあります。北陸新幹線のどこかの駅みたい感じになっています。

ジオラマ手前には車両基地があります。こちらにはJRの車両の他に京急や東武の車両の留置されていました。他にも東急近鉄、ロマンスカーなどもジオラマのなかにいますので、探してみるのも面白いです。

実演運転は10分程度で解説員が運転しながら、その車両を解説します。また、時間帯によってテーマが異なっていて、筆者が来たときは勾配を走る列車をテーマにした実演でした。

最後にジオラマを走る列車の写真を何枚か

久々の鉄道博物館でしたが、予想以上の変化を遂げていて非常に見応えのあるものでした。特に10数年ぶりに400系とE1系を見ることが出来たのは嬉しかったです。また、機会があればもう一度行きたいですね。

新しくなった鉄道博物館に行く2

新館にはE5系、400系のほかにも…

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駅や鉄道指令室を再現したコーナーがあり、事故などが起きた時にどのようにして対応するのかを実演しながら説明して
くれます。

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2階は未来の鉄道のコーナーで今後、鉄道や駅がどのように進化していくのかを紹介しています。

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また、2階には運転シミュレータがあり、205系、211系の他に新たにE5系のシミュレータもあります。

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3階はヒストリーゾーンになっています。こちらでは明治の新橋～横浜開業から今日に至るまでの日本の鉄道の歴史を実物や模型、映像を交えて解説しています。

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青函連絡船廃止時のポスターや北斗星のヘッドマークなども展示されていました。

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新館の裏側は遊び場になっています。新幹線の遊具がかわいらしいです。

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4階はビューレストランで新幹線を見ながら、食事を楽しめます。

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ビューレストランの隣はトレインテラスになっていて、大宮市街やさいたま新都心の他にすぐとなりで走っている高崎線や川越線も見ることができます。

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頑張れば宇都宮線も見ることができます。私が来たときには東大宮の車庫へ回送されるE257系を見ることができました。

次回は鉄道ジオラマを見ていきます。

新しくなった鉄道博物館へ行く

本日からリニューアルオープンした大宮の鉄道博物館。偶然その日が休みだったのでオープン初日に行ってきました。

鉄道博物館駅に到着するとリニューアルオープンのポスターがありました。

折角ですので、新館を見る前に本館の展示車両を見てきました。

左から481系、455系、181系。東北新幹線開業前の上野駅ってこんな感じだったのでしょうか？

200系新幹線

0系新幹線

前座が少し長くなりましたが、ここからは新しく出来た新館を見ていきます。

本館と新館の連絡通路沿いには新たにE1系新幹線が展示されています。こちらは200系や0系みたいに車内を見学することはできませんでした。

新館の中に入ると400系とE5系が出迎えてくれました。

400系は旧塗装に戻されて展示されていました。やはり山形新幹線は紫よりも銀色の方が似合います。

E5系は実物大のモックアップでグランクラスの車両が展示されていました。毎度毎度の話ですが、鼻が長い…

400系はグリーン車の車両の展示で車内を見学する事も可能です。

試しにグリーン車の座席に座ってみました。1×2の配置なので非常にゆったりとしていました。これは寝れますねw

まだまだ紹介したいところがありますが、今回はここまでです。

格安で東海道新幹線のグリーン車に乗る

先日、静岡の実家に帰省した時に初めてN700系のグリーン車に乗ったので、その模様と私が利用した格安の乗車方法をお伝えします。

こだま685号名古屋行東京 19:56発→掛川 21:43着
久々に土日休みを貰えた筆者は仕事が終わった後、職場からそのまま実家に帰省することに。

座席は2列×2の配置で非常にゆったりとした造りです。

各座席にはレッグレストがあり、片面が土足用で、もう片面は裸足用になっています。

コンセントは普通車が窓側のみに対してグリーン車は各座席に設置されています。尚、コンセントは肘掛にあります。

また、肘掛にはコンセントの他に背もたれに設置されている読書灯と座席下部に設置されている暖房のスイッチもあります。

テーブルの座席は贅沢に背面テーブルと
インアームテーブルの２つ仕様。

座席のリクライニングのスイッチはあまり見たことない形でした。スイッチを引けばリクライニングが倒れ、押すと元に戻ります。

今回、私はJR東海の新幹線予約サービス｢スマートEX｣のEXこだまグリーン早特を利用しました。
こちらを利用すると正規料金東京～掛川 11450円のところが7540円と普通車指定席より320円安く乗車できます。
但し、３日前までに予約が必要です。また、ぷらっとこだま同様に発駅が東京都区内ではなく、東京駅でしか効力がないのがネックです。

ちなみに東京～名古屋だとこうなります。

普通車指定席 10880円(ひかり、こだま)
普通車自由席 10360円
グリーン車 14470円(ひかり、こだま
)
ぷらっとこだま指定席 8300円
ぷらっとこだまグリーン車 9300円

こだまグリーン早特 9000円

名古屋までの利用だと自由席より安く乗れるは驚愕です。今度からのぞみじゃなく、こだまのグリーンで行こうかな。