CE-RX

 

<マシンステータス>
マシン : CE-RX

サーボ : フタバ　S9551(デジタルサーボ)

受信機 : サンワ　RX-451R

アンプ : ノバック　GTB ブラシレスシステム

モーター : ノバック　ベロシティブラシレスモーター 4.5R

バッテリー : イーグル Li-Fe バッテリー EA4000R/6.6V 40C+α･ハードケース仕様

ダンパー : ストリートジャム　ワークスダンパー(そのまま組んでます)
タイヤ : マイホームオリジナルタイヤ

ホイール : スピードウエィパル　TE37R ホワイト オフセット7
 
<マシンアライメントステータス>
キャンバー角 : F10度  R8度 

トー角 : F0度　R3度(トーイン)

車高 : F4mm R5.5mm

ダンパー : ストリートジャムワークスダンパー

(Oリングだけ京商のX断面型Oリングに変更。それ以外は説明書どおりに組んであります)

ダンパーオイル : F350番　R200番 (ヨコモ製を使用してます)

バネ : Fミディアム 　Rソフト （前後チームボンバー製)

ダンパー位置 : F3つ目　R3つ目 （内側から数えてです。あとRC-ART製のダンパーステーに変更してます)

スパーギヤ : カワダ　120T

ピニオンギヤ : カワダ　25T

デフ : Fワンウェイ　　FCリジット　RCリジット　Rリジット (FCはフロントセンター、RCはリアセンターのことです)

プーリー : F38T　 FC14T　 RC20T 　R32T (全てD-Like製です)

スタビライザー : Fなし　R1.1 （ヨコモ製です)

 

<コメント>
最初はCE-R D08でした。そして去年にRC ARTから発売されたCE-RXコンバージョンキットを購入。

CERとしては約３年。CE-RXとしては約１年乗ってます。

このセッティングで一番効果を発揮するのはツルツルのコンクリート路面ですね。

あと個人の感じ方ではトラクションが大きく発揮しています。

 

その他質問があれば内容によっては返答します。

 

※セッティングは参考程度でお願いします※