そとのイグニスと日記

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2007年に デビューするニューモデルの中でも特に注目するのは

やはり フルモデルチェンジされるインプレッサでしょう!


宿命のライバル  ランサーエボリューションも 来年10月デビューとのこと エボXと進化するが、

我らが 三代目 インプレッサも大きな進化を迎えることでしょう!

インプレッサのフルモデルチェンジは 2007年 6月の予定だ。


★ボディ

なんと言っても注目となるのはこの5ドアハッチバックの存在でしょう!
現行型インプレッサには(私も乗っているスポーツワゴンが廃止され)新型ではスポーティーな5ドアハッチバックが新設定されることになる。
しかも、以前話していたSTIモデルはセダン型だけとの情報だったが、めでたく
主力であるインプレッサWRX−STIモデルがこのハッチバック型にも搭載されることがこのたび新たにわかった!これはヨーロッパでの5ドアハッチバック車の人気が高くインプレッサも5ドアハッチバックでの販売拡大を目指したものと思われる。と言うことは、新型はこのハッチバックがメイン主流となる。勿論心配なく!4ドアセダン型も両方同じくWRX−STIの設定をしていくようだ!

★エンジン

エンジンは現行型【EJ20ターボ】が引き続き搭載されることになるが、ターボやECU、排気系、エンジン内部のフリクション低減など徹底的したリファインにより

最高出力は     280馬力から  → 320馬力 になる模様。
また、トルクの方も 現行の42kgm → 44kgm  に引き上げられるという。

10月に登場する ランエボX(三菱)と真っ向勝負となる。

駆動は勿論センターデフ方式のフルタイム4WDを採用するが、センターデフにはスバルオリジナルのDCCDを進化させた可変トルク配分タイプのセンターデフを採用する可能性が高い。新開発のセンターデフが、ダイナミックなバランス優位性をさらに伸ばすことになるだろう!

★価格

価格は現行型とさほど大きくかわることはないもよう。
・WRX−STIモデルで  350万円前後。
・競技モデルのスペックCで 310万円前後



★★★★★★

インプレッサのTOPモデル  
WRX−STIに 5ドアハッチバックにも投入されることとなったのが良い意味で時代の流れですね ちなみに画像はノーマルタイプのインプレッサWRXです。

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新着記事みて飛んだら、そとさんのブログでした(^^)試乗車が出たら、乗ってみようかな(^^)

2006/12/25(月) 午後 5:06 kunoiti555 返信する

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そうそうにコメントいただきありがとうございます(^^) 流石は【くのいち555】さんレスポンスの良さが違いますね!!

2006/12/25(月) 午後 5:11 soto05sky 返信する

このCG画像が良いのか悪いのか、微妙なところです。問題のグリルが早くも廃止されるのか??レガシィのショート版?BMWぽさもあるような感じもしますが・・・これが今の流行りなのでしょうかね。

2006/12/26(火) 午前 0:27 もょもと 返信する

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SCNさん>確かにCG画像だけ見ると微妙な印象を受けますよね。なんとなく鈍い感じをうけてしまうのでマイナスポイントと個人的には感じます。もっとアグレッシブな攻めたハッチバックスタイルでもいいような感じしますよね!洗練さがもう少し欲しいとこ。

2006/12/26(火) 午前 0:47 soto05sky 返信する

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やはりWRCはハッチバック勢が強いですからねぇ。

2006/12/26(火) 午前 1:42 Mpochi 返信する

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これは、たぶん主じゃないでしようね。この雰囲気だと好きになれない気がする。(;^_^A アセアセ

2006/12/26(火) 午前 5:34 kons 返信する

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そうですね〜。販売モデルは5ドアだけど、3ドアハッチバックと思い切ってもいいような気がするんだけどどうだろう??

2006/12/26(火) 午前 9:13 soto05sky 返信する

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こんずさん>主ではないよ。なんかフインキとデザインが最近のトヨタ車ぽいとこが気に食わない感じだよね!

2006/12/26(火) 午前 9:14 soto05sky 返信する

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自分も好きになれないです… っていうか、もうこれは『インプレッサ』じゃない…orz いっそのこと車名変えたらどうでしょう?>SUBARUさん

2006/12/26(火) 午後 0:53 COM 返信する

実車見てみないと、ですが。何か雰囲気が変わっちゃいますねぇぇ。ボディがブルーならそれらしく見えるのかな…?

2006/12/26(火) 午後 8:40 myue_703 返信する

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COMさん>なんかフインキ自体まった変ってしまった感じしちゃいますよね!とにかく6月の発売の日になるまで見守りましょう!どうなるかわからないし。

2006/12/26(火) 午後 10:04 soto05sky 返信する

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れんこんさん?仰るとおりCG写真で見るのといざ、実車を見る&乗るのでは大きく違うかもしれません!ただ、やはりなんとなくトヨタ車にありがちなパッケージング&デザインぽくなりそうなのは会社事情なのかな〜 。ファンが望む、SUBARUらしい独自の路線で行って欲しいよね!

2006/12/26(火) 午後 10:07 soto05sky 返信する

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この画像で決定ならいらん・・・!!ヾ(●ε●)ノ”ぶーぶー♪新型ランエボはもっといらん・・・!!(;゚д゚)ランエボにしようかインプにしようか悩む事が無くなったな〜〜〜!!ありゃ〜ギャランだよ・・・!!w(☆o◎)w

2006/12/27(水) 午前 0:28 lik*cr*z*1 返信する

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CRAZEさん>そうですよね!この画像で決定ならいらん・・・。気持ちわかります。どう見ても私が乗ってるスポーツワゴンの方が洗練されたデザインに見えるもの!!ハッチバックで出すのなら やはり私の乗ってるスポーツワゴンの洗練さとカッコよさを超えてもらわなくては困ります!! セダンのインプレッサははたしてどうなることやら・・・。

2006/12/27(水) 午前 0:35 soto05sky 返信する

インプもおとなしくなりますねぇ。スカイラインのR34からV35にチェンジしたときのことを思い出します。STIはどうなるでしょう…。

2006/12/29(金) 午後 8:56 [ - ] 返信する

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んーどうなるんでしょうかね〜。私的には今乗ってる車(愛車)が好きなので買う、買わないの話はないけど、やはりこの先々のデザインがって考えると、なんだか 【らしくない】ですよね

2006/12/29(金) 午後 9:54 soto05sky 返信する

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この画像のインプレッサはあんまりかっこよくないかな・・・ブログTOPのあの5ドアならかっこいいのに・・・

2007/1/16(火) 午前 9:30 [ CCCAPQ ] 返信する

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3代目インプレッサはこんな感じになるみたいです。あくまでも予想ですがね。

2007/1/16(火) 午前 9:37 soto05sky 返信する

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