そとのイグニスと日記

代車のデミオ

先日、私のインプレッサの部品交換修理（Rディスクブレーキ&ブレーキパッド&ディスクブレーキキャリパ　OH）で

 

スバルさんに修理してもらったんですが、

 

あいにくスバルの代車が全部出ていて

 

 

レンタカーのデミオでもいいですか？って聞かれたので

 

はい。OKですと借りました。

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　マツダ　デミオ　e４WD

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まあ、自分で買う車は絶対MTにこだわってるので普段あまりATの車に乗ることは滅多にないのですが、個人的に感じたこの車の印象を書いてみたいと思う。

 

・視界がよく運転がしやすい。

・コンパクトなボディサイズで人馬一体の一体感がある。

・加速はそれほどよくない。

・思ったよりも燃費が悪い。

（リッター8キロ前後、ほぼ街乗りのみだったのでもう少し走れば10くらいいくのかも？）

・ブレーキがしっかり効く。

・乗り心地はマイルド

 

この車で60キロ以上出してないので燃費云々の話はどうかと思うけどやっぱり自分にはMTの車がいいなと思います。

 

かなり前に試乗車で乗ったスズキのスイフトスポーツ（AT）と比べるとパワーを感じさせないのに燃費も悪くてどうなんだろうと思わせる車。

ただし、真面目な感じの車作りのマツダ得意の車との一体感があるのは◎だ。

 

マツダってイメージもあるのかもしれませんが損な印象ですよね。

割と良い車を作ってるんだけど営業で損してるとかそんな感じで売れてないように思える。自分では積極的に買いたいとは思わないけどヴィッツやFITよりもデミオの方が好みと言えば好みかな。まあ、この手のコンパクトカーではやはりスズキのスイフトが強さを魅せているように私は思います。

 

たまに、普段乗ってない車に乗ってみるのも良いですね。

そういえば、以前、インプレッサ（現行型）の代車（１．５L）のAT乗った時も燃費がリッター８キロ位だったなぁ。AT車って本当に燃費がいいの？？

マツダがプロ野球オールスターの冠スポンサー

マツダは２１日、今夏に京セラドーム大阪と横浜スタジアムで開催されるプロ野球オールスターゲームの冠スポンサーとして協賛することを決めたと発表した。名称は「マツダオールスターゲーム２００８」。

協賛理由として、真夏の祭典としてプロ野球オールスターゲームが、国民的なスポーツイベントとして定着していることを挙げた。また、今夏発売予定の新型ミニバン「ビアンテ」を主要ターゲットの家族連れにアピールする狙いがあるとみられる。
　同社は「マツダ車のラインアップが、オールスターゲーム同様に広く親しまれ、同時にオールスターゲームの持つ魅力、夢と感動をひとりでも多くの方々に伝え、プロ野球のさらなる発展に貢献したい」としている。
　■「ビアンテ」　マツダが今夏発売予定の新型車で、「プレマシー」「ＭＰＶ」に続く３車種目のミニバン。同社が新型車を発売するのは平成１８年１２月の多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「ＣＸ７」以来。３列シートの８人乗りで、国内のみで販売する。主なターゲットとして、小学生以下の子供を持つファミリー層などを想定している。イメージキャラクターに起用されたタレントの劇団ひとりさんが「デザインがかっこいい。家族向けの車だ」とＰＲしている。

へえ、そうなんだ。プロ野球オールスターと言えばサンヨーだと思ってたんだけどマツダですか!!
マツダと言えば広島カープが頑張らなければならないんじゃないの？

今年はどんなドラマがあるのか。

気になる車

注＊（写真はイメージですのでアシカラズ）↑


ついにスズキがやるようだ！！


来年（０８年）６月　販売予定。　


ＳＸ４ーＷＯＲＫＳ（ワークス）

そう、スズキがＷＲＣに参戦するにあたって本気の一台を世に出すようだ


現在わかってる情報は、

２Ｌで２５０ｐｓを発揮するターボエンジン搭載。

電子制御式センターデフ方式の４ＷＤシステムを採用するそうです。

あのコンパクトなボディーでスタイルもカッコイイの注目度は高いと思われます。

日本のスズキから世界のスズキへ挑戦しようとしている姿勢から目が離せません。

問題は価格だと思うのですが、

先日発売されたインプレッサＳ−ＧＴはおよそ２５０万前後。

１０月に発売予定のランサーラリーアートも同じく２５０ｐｓで２５０万前後と予想されている。


今まで価格の安さを売りにしてきたスズキだが、この価格にどこまで近づけることができるかが勝負の鍵だと思います。（３００万円は下回るとは思うが）


他には　トヨタ　ヴィッツＴＲＤターボ　こちらは　１．５Ｌで１７０ｐｓを発生させるロープレッシャーターボとのこと。


私が驚愕したのは　ホンダですかね。

ホンダが１．３Ｌにターボ＆ハイブリットエンジンを搭載し　１５０ｐｓのコンパクトスポーツを発表するそうだ！！なんとターボにも関わらず、燃費が１Ｌで２０ｋｍ走らせるのだと言う。

今や、ガソリンが高騰しなかなか高い車が売れない時期になってますがこういう車は賛成ですね。


また、ターボブームがきそう予感しますね。

ゴルフ GT TSＩ

私にとって　もっとも興味深い車が　誕生する！

それは、フォルクスワーゲン・ジャパンが2月6日より販売を開始する


ゴルフ ＧＴ　TSI　　（３０５万円）


なんと　この車　驚くべきは、１．４Lで１７０馬力を発生するのです！


低回転は　スーパーチャージャーで武装し、高回転はターボを稼動させると言う。


かつて日産が出していた　マーチスーパーターボを思い出しますね！！


小型なエンジンの為か、燃費も外車にしてはよく　リッターあたり14km/Lを達成していると言う。


以前私が乗っていた　スターレットＧＴは　１３３１ｃｃで１３５馬力を発生していましたが、それを遙に凌駕してますよね。

ボディやシャーシ、足回りも今までの実績のある　ゴルフだけに安心できるのではないでしょうか？


私もこの車はお金があったら欲しい一台です。

画像はこちらから　→　http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/vw_golf_gt_tsi/

インパクト系（軽） CM

〔You can enjoy Videos by 『YouTube Seeker』〕

スズキの車の　↑　ＣＭなんですけど、これ大好きでした（爆）