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２０１０年８月２３日 数回に亘る延期の繰り返しの末やっと本開通しました マッカサン駅より空港駅までノンストップの エキスプレス電車に初乗りしてきますた マッカサン駅では開通のセレモニーはなく 期待していた報道陣もなく 拍子ぬけしました 案内板１ 矢印方向に向かいます 急行電車は各駅停車とは別ホームより出発します 案内板２ 矢印方向に向かいます 中がチェツクインカゥンターです Ｘ線検査装置 此処でＸ線検査を受けます チェックインカゥンター マッカサン駅で空港での煩雑な搭乗手続きが出来ます 自動切符販売機 当分の間使用停止 窓口で駅員が販売しています 改札口 エスカレーターで上り 急行ホーム 電車到着後 ホームフェンスドアと電車のドアがほぼ同時に開きます 一両目車両 お客は一名 二両目車両 お客はゼロではありません カメラマン（私）が一名 三両目 どぅ云ぅ訳か座席が有りません お客は計二名でした 空港駅急行ホーム このホームも電車到着双方のドアがほぼ同時に開きます 空港駅も開通セレモニーは無く 寂しく感じました 帰路は各駅停車に乗りました 電車は空港駅で満席に成り 各車両は１０人以上が立ち席でした ファマーク駅では満員にまりました 急行と各駅の乗客の差は 急行料金 １００バーツ（当分の間の暫定料金） 各駅料金 １５バーツ（当分の間の暫定料金） 料金の差からくるのではなく マッカサン駅が空港機能を分担出来る事が 周知徹底されれば利用客は必ず増えます。 撮影日 ２０１０年８月２３日
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やっと開通しましたか長い連載ご苦労さまでした
2010/8/23(月) 午後 10:41 [ 与太郎 ]
第一回の掲載は２００９年８月３日ですそれ以来２４回に亘り掲載しました
しかし是で終わりではありません
沿線は益々開発が進むと思います更にモノレールの計画もあります
これ等も追い続けていきます
2010/8/23(月) 午後 11:52 [ sousann ]
お父さん急行は座席も素晴らしいですよ乗り心地は如何でしたか
2010/8/24(火) 午前 0:29 [ じろう ]
乗り心地は最高です揺れもなく滑る様に快走しました」
座席は少し硬めでした
2010/8/24(火) 午前 0:41 [ sousann ]
マッカサン駅でチェックインOKなら便利ですネ
2010/8/24(火) 午前 6:20
マッカサン駅でのチェックイン機能が未だに整備されていない模様でした
電車が走りだしましたがこの機能の整備が早急の課題です
2010/8/24(火) 午前 8:27 [ sousann ]