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▲ 大学の裏手にて（2010年10月22日）
最近の日常に関して、少し記録を残しておきます。
語り口調ですがあくまで日記（そして長い）ですので、
この記事はスルーしていただいて構いません（＾＾*）
◆2010/11/14（日） 『知的財産管理技能検定３級』 を受験してみました。
特許、著作権、意匠、商標、独占禁止法、種苗法や不正競争防止法など、
知財に関するいろいろな知識の基礎を問う国家試験です。
ネットしている人―――特にブログなどで作品を発表している人にとって、
著作権ってやっぱり身近で気になるテーマですよね。
日本国内や、世界的にどのような決まりがあるのかな？ と興味が湧き、
ごくごく軽〜〜〜〜い気持ちで受験の申し込みをしました。
いざ過去問を解いてみたら、何か得体の知れないものが重ーーーーく
のしかかってきました。
いやもう普通に、難しい問題がまぎれているんですよ。
法律的な用語の知識や考え方が必要であったり、
テキストに載っていない範囲が必ず出てきたりするものですから、
最後は完全に開き直って受験地（大阪）へ向かいました。
結果はまだ返ってきていませんが（１月頃までかかります）、
問題の正解そのものはすでに発表されています。
自己採点でさっそくチェックしてみました。
結果≫……たぶん、大丈夫です。マークミス等がなければ合格しているはず！
卒業までに、あとひとつ（博物館学芸員の資格）頑張ります。
◆2010/11/16（火）、仮免許を取得しました。
自動車学校にちょこちょこ通い始めて早２ヵ月。
昨日ついに仮免許の試験を受けに行きました。
これはすべて自動車学校の敷地内で行われるものなのですが、
私の場合、実技が―――運転実技が心配で心配で。 所内教習中に、ありとあらゆる失敗を繰り返してきました（←）
この実技試験でもしそれを披露してしまったらえらいこっちゃです。 失敗の内容や度合いによっては、試験中止になるとの全体説明がありました。 もうそれを想像してしまった時点でヒヤヒヤです。 説明会を聞きながら「中止になる恐れのある項目」を逐一ノートに高速筆写した
変な人は、たぶん、私くらいですね……。
というわけでいざ自動車に乗った時はもう、生きた心地がしませんでした。 万が一、試験中に大きなミスをしたら（事故とか）、 一緒に車に乗っている人たちに怪我をさせてしまう――と考えれば考えるほど 心臓が冷えていきました。 かなり緊張した状態で、 座席調節してミラー調節してシートベルト締めてエンジンかけて、 安全確認して安全確認してさらに安全確認して（※しすぎです）、 タイミングを見計らって出発！ したつもりが…… 「………？……？？？」
車が、全っっ然、動こうとしないのです。
とっさに、クリープ現象どこいったの！？ と素直に疑問に思いました。
成す術がなく硬直する私。
一方、助手席に乗っている教官は、基本的にコース指示以外の話をしない決まりになっています。
しーーん、と、無言の空間が車内に広がっていきます。
同時に私の脳内に「？」が大量発生……。
見るに見かねた教官がついに発した一言は、
「……それじゃ車、動かへんやろ〜」（←苦笑付き）
ついに私、ある重大なミスをしたことに気付きました。
１．ギアがＰ（パーキング）に入ったままである。
２．ハンドブレーキを引いたままである。
３．かなり緊張している。まともな判断ができていない。
開始直後、一瞬にしてミスを連発してしまった私です。
頭の中が真っ白になって、目の前真っ黒になって、しばし思考停止したあと、
ついに吹っ切れました。
試験中止項目とか、コース（道順）とか、チェックポイント/減点項目とか
そういうのを無意識にエンドレスで脳内リピートしていたことに気付いて、
【自分ははたして、こんなに大量の項目を一気にさばける能力を持った人間であっただろうか。いや違う。】
と判断し、とりあえず念頭に置くのはひとつだけに絞ろうと考えたわけです。
選んだ項目はシンプルに『安全運転』。
深呼吸して再スタート、以降はとくに大きなミスもなく試験が終了しました。
どうにかこうにかもらえた仮免許証を手に、今日から路上教習を始めています。
自動車学校の練習場と違って、歩行者がいっぱいいます。やばいです。
…見慣れない道路標識もたくさん視界に入ってきます。
【自分ははたして、こんなに大量の項目を一気にさばける能力を持った人間であっただろうか。いや違う。】
―――（￣□￣；）このままじゃダメじゃん自分！！ と言いたい今日この頃。
どうにか、こうにか、頑張っています。
本当は仮免許取得の後で、一息ついて就職活動とネットへ時間を回すつもりでした。
しかし、状況を鑑みるに、私はこのまま自動車学校へ時間を使ったほうが良さそうなんですよね（＞＜）
もうしばらくオフライン生活を続けます。
それでは…。
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