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本日、タミヤグランプリ全日本選手権 掛川大会に参加してきました。
ちょっとお疲れモードですので、本日は速報モードで・・・
SOUの練習に付き合っていただいている『ワキワキくん』
本日はGPX−Mクラスに参加したのですが・・・
やってくれました。代表権ゲットです。
『おめでとうございます〜』
予選からキレのある走りで魅せてくれました。
決勝も最後の最後まで魅せてくれました。ホント鳥肌立っちゃいました。
ツインメッセでのマックィーンの激走期待していますよっ!!
がんばってくださいねっ!!
え?SOUの結果?
残念ながら・・・
という事で、自分は『ワキワキくん』のアシスタントとして
ツインメッセに行く事になると思います。
ミニをやらなくなって約1年。役に立てればいいのですが・・
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タミグラ(タミヤグランプリ)
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9月9日にタミヤサーキットで開催されたMSnation2012に参加してきました。
今回はSOUだけ参加。
参加したクラスは『タミチャレGTC』と『GPX-TRF』の2カテゴリー。
コースレイアウトは
こんな感じでなかなか攻略が難しそうな感じでした。
タミヤサーキットの特殊レイアウトは結構走りこんでいるSOUなので
なんとか両カテゴリーでのAメイン入りを目指しました。
しかし・・
今回の参加者はタミグラ&タミチャレでのツワモノばかり
タミチャレGTCではBメインの2位(全体の16位)からのスタートになりました。
決勝ではスタートもうまくいって、いい感じのトップ争いになるかな〜
と思った所でトップと接触・・
ここ2戦同じ様なミスをしています。
SOUと帰りの車中で話をしました。
『避けられなかった接触は仕方ない部分も有ると思う。
ただ明らかに相手の車を回してしまったら、相手が復活するまで【待つように】』
SOUもレースに夢中になってしまい、待つ事が出来なかったと思いますが
それではこれ以上のSOUの成長は無いと自分は思います。
見ていても『いいレースだったな〜』って思えるレースをしてもらいたいですからね。
そんな事もありましたが結果的にはBメイン優勝でした。
続くGPX-TRFでは
まさかのAメイン11位からのスタートでした。
決勝はスタートの混戦で6位くらいまで一度上がりますが、その後はジリジリと後退。
トップスピードも他車よりかなり遅く感じたので厳しかったです。
それでもなんとか踏ん張って、ゴール時の順位は8位でした。
多分、唯一のIFS車(TA05)だったと思います。
まだまだいけるTA05の戦闘力と、速いカテゴリーでも走れるSOUに驚きでした。
レース終了後の抽選会では大物ゲットならず・・
しかし
レース終了後にスタッフに呼ばれるSOU。
なんと今年のタミチャレクライマックスに『チームMAEZUMI』で参加出来るけど
『どぉするぅ〜?』
との事でした。
前回のRTCタミチャレで仮代表権を頂いているのでどうしようか悩みましたが
チームMAEZUMIで参加したい!という事で参加の意を伝えました。
この件に関して多数の方にご迷惑おかけした事をおわびさせていただきます。
参加された皆さん。スタッフの方々お疲れさまでした。
また来年も開催されるといいな〜
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2日にタミヤグランプリ長野大会に行ってきました。
SOUは代表権のかかったGPX−CL3に参戦。
さらに今回は自分も同じGPX−CL3におまけで参戦してきました。
(自分は久しぶりのレースで予選1本目で自分の車を見失う失態・・・)
同じカテゴリーに2人で参戦したので、お互いにタイヤ選択やライン取りなどを
確認しながらの予選でしたが・・
『やっぱりレース間の時間がないので疲れました・・』
しかし、この作戦が良かったのか
自分・・・予選4番手
SOU・・・予選5番手
という結果から決勝に向う事になりました。
本当ならば『親子対決』になるレースでしたが
今回のレースは代表権が決まるレース。
なのでSOUのレースを優先させる為に自分はリタイアさせていただきました。
『ブラパンさん』に無理言って製作して頂いたHSVで決勝に挑みます。
スタート後に3位まで順位を上げてトップを狙いますが、2位走行中のSK君に接触。
これは本当に申し訳なかったです・・
その間にトップは離れてしまい。追い上げる事も出来ないまま・・
2位でゴールでした。
去年の静岡から続く『あと1つ』がいつまで続くのでしょうか?
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4月15日にZESTで開催されたタミチャレにSOUが参加してきました。
タミヤサーキットでは、レインボーテン主催のタミチャレも開催されていました。
どちらに参加しようか悩みましたが、今回はZESTにしました。
県内、県外からの参加者も多く、盛り上がりました。
SOUはタミチャレGTCに参加。
今回、予選と決勝はZESTさんが用意したコントロールタイヤで走行する事に
なっていましたが、これが後に・・
今回使用したマシンは
(いつもの?)TA06。
一週間前の練習ではいい感じでしたので、セットは特に変更しないで
持ち込みました。しかし練習走行時に支給のタイヤに変更したら・・
『マッキマキ〜』
いや〜焦りました。予選までにバネを変更したり、リバウンドを変更したり
フロントのスキッドを変更したり。
それは頭から煙が出そうなくらいなテンパってました・・
予選が始まる頃には何とか車のセットも決まって?なんとか予選結果は
なんとかAメインの最後尾。(ホントはBポーだったような・・)
決勝は淡々と走行して終了。結果は7位だったかな?
次回、事前練習時には中古タイヤだけではなくて新品タイヤのテストもやらないといけないな〜と思いました。
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SOUがタミグラに初参加したのが、小学校入学式前の2007年4月1日。
タミヤグランプリ東京大会inROX3でした。(下は当時のSOU)
(顔の感じはあまり変わってないけどプロポが大きく見えるな〜)
初参加からちょうど5年になる2012年4月1日、開催場所は変更になりましたが
タミヤグランプリ東京大会in五反田TOCに参加してきました。
SOUはGT−LFクラスにエントリーしたのですが、人気のこのクラスには107名の
エントリーがありました。
予選1本目はヒート中2位。全体でも15位と予想以上の結果でした。
多分、Aメインは10名になるだろうな〜と予想出来ていたので、2本目には
1本目のタイムよりタイムアップしてAメイン入りを目指します。
2本目、ラップタイムは良かったのですが他車との絡みが多くタイムアップならず・・・
2ヒート目にタイムアップした方々に抜かれて最終結果は総合27位。
Cメイン7番手スタートになりました。
結果は
Cメイン優勝。
途中、パイロンに乗ってゴロンとした時はヒヤッとしましたが、それ以外は
うまくレース出来たと思います。SOUもいい自信に繋がったかな?
次はもっと上のメイン?を目指したいですね。
今回、五反田TOCでのタミグラに参加しましたが、完全室内なので天気の
心配しなくていい所や、ビル内にいろいろな店舗が入っていたり
環境的には満足な環境でした。
ちょっと気になったのは同じフロアーで司法試験模試やっていたり(騒がしくなかったのかな?)
空調(暖房)の効きすぎで体がきつかった・・・のがマイナスかな?
参加されたみなさん。タミヤスタッフの方々お疲れさまでした〜。
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