休館

大変申し訳ありませんが、ただ今から２／１までこのブログを一時休館とします。

とはいったものの、ブログ自体は開いているので放置に近い状態ですね。

理由はみなさんご存じの通り、そろそろ私立試験が始まります。

その対象に私も当たり、そのため休館いたします。

今後の予定を軽くお教えしますと、

１／２３）学年末テスト

１／２５）第２志望校（私立）試験日

１／３１）第３志望校（私立）試験日

が、この休館中の主な予定です。

ちなみに、３／６は第１志望校（公立）の受験日なので、その日が近づくにつれて、だんだん更新頻度が落ちていくと思いますが、あらかじめご了承下さい。

その日が過ぎるとまた完全復活します。

つまり要点をおさえると、

１／１９～２／１　休館（放置）

～３／６　更新頻度がだんだん低下。最後の２週間は休館予定。

です。ご了承のほどをよろしくお願いします。

すばるさんより情報をいただきました。↓

皆さんは知っているだろうか。

高知白バイ衝突事件

ニコニコ動画の事件事故動画でもっとも重要視されているこの事件！
皆さんはもうお聞きいただけただろうか。
まだの人はまず知ってもらいたい。
この事件の一番の注目点。それは・・・・・・・・・・

『捏造』

事故は昨年(2006年3月3日）高知県春野町の国道(交差点)上で起きる。
遠足帰りの中学生と教員25人(内教員3名)を乗せたスクールバス(当時運転手片岡春彦53)に
高知県警交通機動隊の白バイ(隊員当時26)が激突。白バイ隊員は死亡した。
片岡春彦元バス運転手は業務上過失致死罪で禁固1年4ヶ月の実刑判決を受ける(高知地裁)。
片岡元運転手は仕事を失い今は早朝から新聞配達をして生計を立てている。

事件の内容はこのようなことになりました。
しかし！どうみてもおかしい！そんな点があるんです！
まずはコレをご覧下さい。

警察・検察は、
「バス運転手が漫然と駐車場から出て、時速5～10キロで国道に進入した事で法定速度を守って走行中の白バイと衝突した」
と言う内容で報告書を提出した。つまり、運転手の過失が責任だと主張した。
しかし、バスに乗っていた生徒・職員が口々に
「あの時、バスは止まっていた」
「止まっていたところに、白バイが突っ込んできた」
と証言した。
これで検察でも流石に動くと思ったとき、なぜか裁判所は運転手を有罪。禁固１年４ヶ月の判決を出した。
何故なのだろうか。それは、１枚の写真だった。
その写真の内容は、道路に黒く残っていた「タイヤのスリップ痕」だった。
検察側はこれを提出。一審で判決が決まった。

おかしい。

この写真に法廷、そして日本はゆれた。
その写真には黒く残ったタイヤのスリップ痕二つ。しかし、この写真には問題点がいくつもあった。

１．「スリップ痕にはタイヤに絶対あるはずの溝の跡がなかった」

　　　　この時点でおかしいだろう。普通、跡が残るならば、溝の跡も残るはず。
　　　　そのバスのタイヤも調べてみた。しかし、溝は磨り減ってはいない。故に、この痕はおかしい。
　　　　しかも、そのタイヤは、どこも磨り減ってはいない、準新品のものだった。
　　　　あとがつくほどのスリップでタイヤが磨り減らない？おかしいだろう。
　　　　全てが謎に包まれていた。いや、包まされた。

２．「右・左の車輪の向きがおかしい」

　　　　写真では、ブレーキ痕が痛々しく残っていた。現場でもそうであろう。
　　　　しかし、よくみてみると、この痕、車では出来ない向きに痕が残っている。
　　　　もうおかしい。なぜこのように痕が残った？……
　　　　答えは出ている。　　捏造――――――……・・・　・　・　　　・　　　　・

この事件は、今後の日本にかかわる、重要な事件である。
お亡くなりになった白バイ隊員には全くの過失はない！？それが証明された１つの写真…
その写真もおかしい。こうなると全てがやみに包まれる。
何故、このようなことになったのだろうか。答えは、少しずつ…浮き上がっていく……

『警察側の証拠の【捏造】』

もちろん。許されざること。それが通る今の日本はおかしい。
ここで言わせてもらう。日本中は怒っている！
この事件が今後どのような方向に進むかわからない。
しかし、この記事を見た人、そして、共感していただけた人、

バス運転手の無罪を主張する署名にご協力ください！

それが、今の私たちに出来ることだから。

http://www.geocities.jp/haruhikosien/syomei2.html
↑署名用ＨＰ
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ここからはすばるさんのコメントを多く含みます。↓

ちなみに自分は署名させていただきました。
この事件を知ったのは駅前で活動していたニコ動視聴中の同士の方々（２０歳大学生の方
「ニコ動みました」の一言で笑顔をくれたあの方々に感謝の意を示します。
そして、署名していただいた方々にも…。
平成１９年１２月３０日までに１３９７１名の方からインターネット署名を頂いております。
みなさんも、どうかご協力おねがいいたします。

資料提供
http://www.tv-asahi.co.jp/scoop/

自分のマイリストです。この事件に関する動画を集めましたので、ご視聴ください。
http://www.nicovideo.jp/mylist/4208623

元運転手、そして今回の事件に関与する片岡晴彦さんのＹＡＨＯＯブログです。
どうかご観覧・コメお願いします。
http://blogs.yahoo.co.jp/zassou1954

また、ニコ動ではこの事件に関する動画が次々と消されています。
コレも謎の一つです、
管理者様が独断で消去なさっているのか…それとも………

警察が弾圧しているのか…。

判断は皆様にお任せします…。

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ここからは私の意見となります。
まず、すばるさん、情報をくださってありがとうございます。そして、転載させてもらってすみません。

今回の事件では、正直、誰が悪いとは現場に立ち会ていない人が独断でいえるわけがありません。
だから、どちらが悪いかは現場に居なかった我々は口を挟むべきではないと思います。

しかし、状況が変わりました。
本来の裁判なら上に書いたとおりであったでしょう。一般人が口をわざわざ挟んで真実から離れてしまうとかそんな恐れだってあるでしょう。

だが、このまま放っておけば真実は闇に葬られ、運転手の片岡さんは何の罪もないのに服役せねばなりません。そして、もしかしたら、警察側は嘘をいっているかもしれません。

仮にそうだとしたら、嘘が真実になり、真実が嘘になってしまう世界になってしまいます。

警察側が嘘を言っていると思われる理由を自分なりにまとめました。

１：警察がだした写真のブレーキ痕はハの字で、溝がついていない。
コレは、ハの字に付くわけがなく、普通、平行につくはずであり、ブレーキ痕には溝のあとがつくはずである。

２：ブレーキ痕は警察側は１メートルといっているのに対し、実験の結果１２、３センチしかつかないこと。
コレは、警察側はブレーキ痕がはっきりと１メートルに渡って付いていたという証拠を提出しているが、本当かどうか実験したことで分かった。
実験結果では、１２、３センチしかつかず、専門家でないと見分けが付かないくらいであった。

など、まだ様々な不審な点がある。詳しくはすばるさんの記事にもかいてある
http://www.tv-asahi.co.jp/scoop/
がとてもわかりやすいです。実験などの映像も残っているので、参考にしてください。

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最後に、ここまでご覧になってくださってありがとうございました。
私たちにできることは、この事件のことをより多くの人々に知らせること。
そして、署名活動に参加することです。
人間は１人という個人ではとてもちっぽけなものです。
でも、１０人、１００人、１０００人と集まればできないことはないはずです。

いまこそ立ち上がりましょう！！