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いよいよ大阪市電の陸橋をくぐって貨物列車は、淀川貨物駅に到着です
 現在の航空写真の目印辺りに踏切があって、到着する列車を飽きもせずに撮っていました
 踏切の東（右）のSカーブが大阪市電が淀川貨物線を越える陸橋のあった所です
 到着する蒸気機関車は単機の立寄りであったり、お迎え（時に重連用）であったり、逆行、順行．．．それはそれは賑やかでありました 今回は、貨物駅へ到着する列車達の様子です
 撮影技術が未熟な為、お見苦しい箇所がありますがご容赦の程よろしくです 大阪市電の陸橋で京橋方面から来た８６牽く貨物列車を迎えます、いきなり画像が見にくくて申し訳ないです
 突放作業中の兄弟機の横をすり抜け、機回しまでもう少し
 C58コンテナ列車も到着です
現在は ↓ の様になっています
 当時の面影なんて．．．
８６が団体で働いているかと思えば、C58が単機でお仕事したり．．．
その横をC５８コンテナが到着です、コンテナはC５８とD５１が牽いていました
単機でやってくる姿は、のどかでした（陸橋下で撮影）
 出発待ちのハチロク（右68652）と操車作業中のハチロク（左78685）の間に到着です
 現在は ↓ の様に、大阪市電都島車庫の跡地には高層の大阪市総合医療センターがそびえ立っています やはり、当時の事は想像できません
たまに８６以外の釜が来ると、フィルムを浪費したものです
その割には駄作ばかり生産していました線路内での撮影は積極的に．．．もちろん踏切警手、助役、機関士さんにお許しを得てからの事です
そんなことを何回も重ねていると．．．やがて    （蒸気機関車は、１９６３年〜６８年に撮影）、ヒヤー５０年も前だ
次回は、貨物駅での仕分け作業「突放」です  |
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蒸気機関車が写っている淀川貨物駅の写真は初めて見ました。大変貴重な物で、感激しております。もっと早く生まれていれば、こうした写真も自分のカメラに収める事が出来たろうにと、残念です。淀川貨物駅はわずかにホーム跡が残っている様ですね。
[ sui*ak*ka*kud ]
2014/5/10(土) 午後 9:19
sui*ak*ka*kud様
遅レス、申し訳ございませんm(_ _)m
モノ心着いた時からの遊び場所といえば貨物駅！
貨車等！に乗せて貰ったり、淀川の岸壁にあるトロッコ（ナローゲージ）に乗せてもらったり、今では考えられない体験をしてきました。遺構はＪＲ桜の宮駅の北側にナローゲージの線路と日通のホームが確認出来ますね。貨物駅って流通の変革で変貌が大きいですね．．．時代の流れでしょうね(;_;)
[ さうざぁ ]
2014/8/20(水) 午前 10:41
なつかしいです。子供の頃、淀川貨物駅の草むらバッタをとっていました。あるとき、巨大な車バッタを見つけて、夢中でおいかけていたら、すぐそばを、突放された貨車が突っ走っていきました。
足の速い子だったら、あと3歩ぐらい先を行ってて、貨車に轢かれていたと思います。足が遅くて命拾いしました。
[ sta*wa*on9* ]
2016/4/15(金) 午前 1:21