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ポケットクラブの札幌発！きたすぽ

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2007年12月18日

2007年12月17日 | 2007年12月19日

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ACミランのカカ、ＦＩＦＡワールドプレーヤーも受賞

「ニュースサイトの転載」はサービス終了になりました。

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ＡＣミランのカカは「来年もクラブＷ杯で日本に来られるよう祈っている」と大好きな日本に戻ってくることを約束して妻のカロリーナさん（右）と腕を組み笑顔で帰国しました。

また、クラブＷ杯ＭＶＰの賞金１２万８０００ユーロ（約２０５０万円）を、クラブが運営する基金に全額寄付したとのこと、素晴らしいことですね。

そしてその日のうち、ＦＩＦＡワールドプレーヤー（国際サッカー連盟　年間最優秀選手）も受賞。、世界各国、代表チームの監督とキャプテンの投票で選出される賞なので世界最高のプレーヤーとなりました。

本当にまた、来年も日本へ来てほしいものですね。

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札幌市試運転中! 電池路面電車「ハイブリッド市電」

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【　スイモ㊤　　ハイ！トラム㊦】

将来の市電候補の「ハイブリッド市電」が札幌市内（西４丁目－すすきの間）で、試験走行を行っています。
寒冷地における走行の安全性やバッテリーの性能を調査するほか、消費電力に関するデータも収集するそうです。

鉄道総合技術研究所（鉄道総研）開発のバッテリー駆動式低床路面電車（LRV）「ハイ！トラム（Hi-tram）」が11月22日から、また、川崎重工業（株）開発のバッテリー駆動式・架線レス低床路面電車（LRV）「ＳＷＩＭＯ（スイモ）」も１２月１７日より試運転されています。

「ＳＷＩＭＯ（スイモ）」はパンタグラフから５分間充電すれば、架線がないところを約１０ｋｍ走れる。３両編成で約２億５０００万～３億円と従来の路面電車（約２億円）より高いが、使用電力は約１割減る。札幌市で走行試験をし、０８年の実用化をめざしています。

　リチウムイオン電池搭載の「ハイ！トラム」と比べると、全長は２メートル長く、１５メートルで定員６２人。低床型で、車内の座席下に高性能な「ニッケル水素電池」を搭載しています。架線からの電力と、バッテリーのどちらでも走行できて、ブレーキをかける際に発生するエネルギーをバッテリーに蓄え、再利用できる、優れものだそうです。

市交通局によると、スイモは１７日から来年３月下旬までの試運転予定で、はやいうちにみなさんの目の前を走って行くかもしれませんね。

電池路面電車「ハイブリッド市電」、札幌市試運転中