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10月3日の京橋駅では大変大勢の人に見守られながら大阪環状線の103系LA4編成が
最後の仕事を終えて森ノ宮車庫へと入っていきましたね、戦後の日本の復興と高度成長を
支えてきたとたたえられ、各メディアでもたくさん取り上げられ報道されたのを見ました
ファンやJRの社員だけではなく一般の方々からも愛されていたのだなと思いました
本当に新型国電の礎として現代の通勤車両達の祖と言える車両ですからね
私にとっても通勤の足として、仕事帰りの癒しの時間としていつも楽しませてもらえました
本当に長くにわたってお疲れ様でしたといえましょう
最後の最後まで残って頑張ってくれたのがLA4で良かったなとおもいます。
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