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90年代

ランチアデルタ、アルファロメオQ4、フィアットクーペ

兄弟車ですよね。

やはり有名なのがランチアデルタか。

これはマニアックでしょ(笑)イメージ 1

こうしてみれば格好良いのですがね。

なぜだか、同年代のイタリア車ばっかり手元に集まりました。

しかしランチアデルタだけは来ないですね。

850

イメージ 1

レストア中のFIAT850、ビアンキ、段ツキGTA、イナゴーです。

これだけ見ると超マニアックな車屋ですよね。

いつもお世話になっているKENオートさんです。

探せるでしょうか?!

皆さんたどり着けないらしい(笑)

『ケンオート 〒671-2233兵庫県姫路市太市中909−1 079-269-0872』

Vespa Vol.2

やっぱやめました(笑)

泥沼にはまる前に、元の状態に戻してそっと元の位置へ帰っていただきました。

こんな事する位ならハコスカ治さなくては!!

Vespa

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

でもって、また起こしてはいけない子をいじくってしまった。

50cc位、直ぐにかけてやると思い・・・

日頃のパテ盛りから目先を変えようと、触ってしまった。

圧縮有るし、いけるだろうと・・・キャブをばらし掃除、タンクも掃除。

ありえん臭さの腐ったガソリンが出てまいりました。

ストレーナはラードの様な物で完全に目詰まり・・・これも掃除。

キャブにガソリンが行ってキックして点火!!

これが甘かった(汗)

プラグコードの先がない・・・?!

とりあえずワニ口でつないで・・・火が飛んでない。

ポイントか?

フライホイールをはずしポイント磨いて再び・・・・電圧がない????

マグネットか?

どこまではまって行くんでしょうか・・泥沼に(汗)

結局、25000円かけて治したシグナス。

全く充電しません。

なんてこった。

イタ車でならわかる。

しょうがないな〜であきらめて治すのだが、さすがに国産車でこうなると腹立たしい。

カローラで、遠方に出かけてエンジントラブルで帰れなくなったみたいなものである。

信用度の高い国産車で考えもよらないマイナートラブル。

やる気が無くなります。

捨ててやる・・・・クソ。

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