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阪神電車の2000系(2209)Fの6両編成ですが、新型車両1000系の導入に寄り廃車が決まりました。先に廃車と成った8801Fに引き続き2000系1編成も成りました。その建物の手前に留置してる先頭車が2209Fです。良く見ると方向幕が抜かれてます。運転室の正面のガラスも取り外して居るのを見れます。間もなく解体される様です? 7000系時代から長く走り続けてました。本とにお疲れ様と言いたいです。寂しいよ 後2000系が走って居るのは、残り4編成と成りました。 |
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こんにちは、ゲストさん
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阪神電車の2000系(2209)Fの6両編成ですが、新型車両1000系の導入に寄り廃車が決まりました。先に廃車と成った8801Fに引き続き2000系1編成も成りました。その建物の手前に留置してる先頭車が2209Fです。良く見ると方向幕が抜かれてます。運転室の正面のガラスも取り外して居るのを見れます。間もなく解体される様です? 7000系時代から長く走り続けてました。本とにお疲れ様と言いたいです。寂しいよ 後2000系が走って居るのは、残り4編成と成りました。 |
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初めまして。
NEX&SVOと申します。これからもよろしくお願いします。2209Fが解体されましたか。残念です。8900系もこの2000系も1000系にとうとうやられましたね。1000系は車両の置き換え用もあるなんて思ってもいませんでした。京阪の3000系は一部1900系と2000系列の置き換え用に製造されました。1900系の解体も残酷でした。そもそも解体自体が残酷ですね。余り現場を見たくないです。
2009/3/16(月) 午前 1:37
コメントありがとうございます。これからも宜しくお願いします。
2009/3/16(月) 午後 7:03 [ オレンジの風 ]