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12月28日午前中の阪急アルナ工場に鋼体が、置いて有りました。何処の車両かと思ったら阪神電車の5500系先頭車でした。アルナで以前から阪神普通車新型ジェットカーが製造されてました。現在阪神では、製造される武庫川車両工場が無く、アルナ工場で場所を借りて製造された様です。 陸送される前の様子です。 5500系と同じ顔です。 29日深夜にアルナ工場から阪神尼崎車庫へ陸送されました。 その尼崎車庫前に到着した様です。 陸送は日通トレーラーが、運んで来ました。 トレーラーは止まらず正門へ突入した。 鋼体は、サビ止塗装されてました。 要約尼崎車庫へ搬入されました。 あとは、製造されて完成するのがね楽しみですね |
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5500系よりもむしろ8000系に近いような感じがします。
（上から２枚目の写真を見る限り、ここからブラックフェイス化するとは考えにくいので）
2010/1/10(日) 午後 3:47 [ 。 ]
何かプライマーの状態が５５００に似ている感じがしました
艤装が完了して完成がどんな感じになっているのか
とても楽しみです
フルカラーＬＥＤなのか？シングルアームになるのか？
形式がどんな感じになるのか？
2010/1/11(月) 午前 1:37 [ kuma ]
筆問ありがとうございます。
形式は、5500系です。車内ですが、現在走行中の5500系と同じです。
また予想ですが、運転台は、現在使用してる5500系の運転台マスコンを使用する様です？ 床下機器と幕器、パンタなどは、現在の時点では、不明です。 完成するまで今暫くお待ちください
2010/1/11(月) 午前 8:32 [ オレンジの風 ]
。さん
現行の5500系のブラックフェイスも塗装段階で黒く塗っているだけなので、形状は今回の写真と同じだと思います。
ちなみに8000系のデザインだと前照灯の両側上部の角が丸みを帯びています。
2010/1/21(木) 午後 2:04 [ nanassy ]
確かに鋼体は5500系のようですね。
自分は最初普通用の新車は1000系の色違いになると予想していたのですが見事に外れましたね。
でも5500系も初登場してから15年になるので
新形式になるかもしれません。
2010/1/24(日) 午前 10:27 [ エビちゃん ]
５５５０系、まもなく登場！
楽しみですなあ。
2010/4/1(木) 午前 2:55 [ Ｚ ]
近々試運転の予感ー！(笑)
2010/4/2(金) 午後 9:16 [ Ｚ ]
５５５０系、スカートは９３００系と同一
パンタは廃車になった２０００系からの流用
運転台は改造して余った９０００系の運転台を再利用と予想。
考えすぎかな・・・・
2010/4/4(日) 午前 2:44 [ Z ]
Zさん 考えすぎですよ
運転台は、有ってるかも知れませんね (笑)
パンタは、1000系のシングルパンタと思いますよ
2010/4/4(日) 午前 7:48 [ オレンジの風 ]
5550系はもう試運転は行われたと思いますし、
今後もアルナ車輌で5300系 置き換え用などで
5143-5314も含めて他の車輌も新型車両への置き換えになり
最後にさよなら運転が開催されると思いますが、
最初に5143-5314が6月中か今年中に阪神尼崎車庫で廃車解体になる
そうですが、5550系はいつ運用開始されるのでしょうか。
2010/5/16(日) 午後 1:15 [ ゆう ]
ゆうさん
まだ5550系は、完成されて無い様です。
デビューは秋かな？
5314F編成は、秋まで走ると思うのですが？
2010/5/16(日) 午後 7:03 [ オレンジの風 ]
５５５０系の梅田側２両の目撃情報がまだありません。
あと、５５００系と５５５０系ではパンタの取り付け位置が
違うみたいだけど・・・気になります。
2010/5/16(日) 午後 7:08 [ Z ]
５５５０系ですね。基本性能は１０００系、シングルアームパンタです。また、フルカラーLED、ジェットカー初の制御車だそうですね。
2010/10/1(金) 午後 5:03 [ あ ]
川西能勢口レール
2017/5/21(日) 午前 1:04 [ money ]
川西能勢口レール
2017/5/21(日) 午前 1:04 [ money ]
川西能勢口レール
2017/5/21(日) 午前 1:04 [ money ]