京商カルマートスポーツ４０改造

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連休２日目の4月29日（日）の朝、着陸させるため旋廻していたところ
目測を誤り電柱に右側の翼が引っかかりました。
そのまま真下に墜落。隔壁がへっこみ、タンクの上のプランクと
翼のプランクが2箇所砕けました。
しかしマンタに比べれば軽症です。飛ばしやすく、飛ばしこむ毎にカルマートの良さを
感じていたので直してまた飛ばすことにしました。

直す際に、三輪仕様を前２輪と尾輪の通常の飛行機タイプに改造します。
これはＳ師匠から教わったのですが、この方が普通の飛行機らしく下ろす練習にもなりますし、
１３インチのペラの地面からのクリアランスも大きく取れるので安心です。
（写真２枚目は師匠の写メから流用）

連休中は飛ばせないかとあきらめていましたが、月、火、水の３晩で何とか修理＆脚の改造を終え、
連休後半の５月３日には無事修理後初フライト。

カルーマートはやはりいいっす。すごく飛ばしやすい。
ちょっと長めの脚もいい感じ。木、金、土で１１回も飛ばしました。
アドバンスもパターンを覚えるまではこの機体で充分です。
最後のアバラッシュ？だけこの機体で出来ませんが、それ以外はいい感じです。

5月21日追記
　昨日飛行場にマスターズ保持者のＫさんが来てて、アバラッシュ（いまだに名前覚えてないです）
やりやすいようにプロポセッティングしてくれました。カルマートでも出来るそうです。
風が強かったので試してませんが。
　しかしニトロ１５％にしたら全然上に登らなくなりました。途中で形が崩れてしまいます。
やっぱ飛行機は２５％じゃないと駄目です。