こんにちは、ゲストさん
[ リスト | 詳細 ]
全1ページ
[1]
|
１１か月くらい投稿さぼってます。
ちょこちょこ飛ばしてます。
久しぶりに墜落させました。
ループの後、姿勢が分からなくなり、自分の方へ来てしまって焦って落としました。激しく地面に激突。
無念。
サーボはジャイロサーボも含めすべて壊れました。
SDXは墜落時にサーボに力が掛かる、逆に言うとサーボの力をダイレクトにリンケージに繋げているのでしょうね。
ヘッド、テールはもちろん本体フレームも割れ、もはや使える部分少ないです。
直すのも大変なので、手持ちの古いスカディに生きてた受信機とジャイロGY401を乗せ、ジャイロサーボは余ってたアラインのサーボを乗せて、完成です。
スカディの方がシンプルでいいな。（負け惜しみ）
|
コメント（0）
|
正月早々エンストでハードランディングしたSDXは、サーボを3つとも開けて見たところ、
2つギア欠けしてた。JRが弱いのか、かなり激しく打ったのか。
ギアを取り寄せて変えてみたが、1つのサーボはギアを変えてもぶるぶるサーボが震えてる。
モーターか、制御する部分か、壊れたようです。
同じサーボの手持ちはないし、古いサーボなので代えは手に入りません。
悩んだ挙句、手持ちのJRの別のデジタルサーボを入れてみました。
ちなみにこいつの中身のギアは壊れたやつと明らかに大きさが違うので、別の動きをすると思われます。
でもスワッシュに入れちゃった＾＾
動かしてみるとスムーズに他のサーボと連携して動いてるようす。
それで1月9日に早速ホバリングさせてみましたが、なんかぶるぶる機体が震えてます。
ギア欠けするくらい打ったからやっぱりどこかは曲がっちゃったのかなー？
持ち帰り分解をはじめるも、スピンドルを押えている芋ネジをなめました。スピンドル外せません。
スピンドルは一端諦めて、ハードランディングの時にぶつけたらしく、
多少曲がっているスタビライザーバーを外すことにします。
が・・・芋ネジを回すとまたなめました。ポカーン。
前のオーナーが、芋ネジにがちがちにネジロックを打ってあったようです。あーーーー
唯一きちんと外せたマストを転がすも異常なし。怪しいのは曲がってるスタビバー。
でも絶対外れない。スタビストッパーも頑として動かない。
スタビコントロールアームをぶった切って、シーソーごとを引っこ抜いて、
そのあたり一式全部新品入れるしか変えようがありません。
なんだかスゴーク納得がいかないので、スタビバーを出来るだけまっすぐに直してもう一度試してからということにします。
それで土曜日にまたテストしたんですが、なんと振動直りました。
やっぱスタビバーが曲がってバランス崩してたようです。
アイドルアップ入れて（エンスト対策でニードルを3コマ絞った）今度は上空走らせますが、なんともありません。
しかしそんな状態でずっと飛ばすのはなんか気持ち悪い。
いつか丸ごと変えなきゃなー。
SDX1回（合計4回）
アミーゴ2回（合計25回※前週までの4回含む）
|
|
明けましておめでとうございます。
１月２日、２０１６年初飛行してきました。
飛行場は誰もいないので寂しく単独飛行。
アミーゴはトリムをオフセットという機能で、アイドル１、アイドル２それぞれトリムを記憶する機能を先生のアドバイスで使用。
しかし、舵の感覚が合わずに、宙返りの途中で拠れたりして、姿勢がどっちむいてるか分からなくなり、墜落しそうになるシーンが少なくとも５回！はあった。
他の人がいたら「うわっ」て叫びそうなくらいのシーンだったが、一人なので黙って姿勢を立て直します。でも心の中は動揺激しく、結構危なかった。
SDXは１回目をアイドルアップ１でひたすら８の字旋回で感覚がなれるように繰り返しました。
燃料を足して、２回目も同じように8の字旋回していたとき、少しスロットルを抜いたところでプスンとエンスト。
慌てながらも少しは冷静さも残ってて、スロットルホールドを入れて、一気に下に下ろし、地上付近で一気に上げる！
と頭の中ではイメージしてましたが、イメージとは異なり、最後機体は浮かなかった。
それでも多少ふわっという感じで草薮の中へ落ちました。
幸い回収しやすい場所だったものの、小さい木の枝に引っかかったようで、枝が折れてます。
そしてサーボがギギギギギを変な音を出してます。ギアが逝ったな。
回収後、サーボ以外の損傷箇所を見るため、エンジンをかけて浮き上がらないくらいにローターを回しますが
軸はぶれていない様子。トラッキングもずれてないからおそらくスピンドルも大丈夫そう。
浮かせずに地面で回していたら、マフラーから排気が当たる場所には燃料が結構溜まってます。
濃すぎたようです。
家に帰ってからエンストの原因をネットで調べると、やっぱりニードルが甘いのが原因ではないかと。
サーボを分解すると綺麗にJR DS8301のギアがかけています。しかもサーボ２個。
どういう当たり方したのだろう？？その他の部分は損傷ないし。
サーボギアだけ買うことにします。
SDX１回（合計３回）
アミーゴ4回（合計１９回）
※先週アミーゴ２、SDX１回飛ばしてる。
|
|
アミーゴでエンジンヘリがまた楽しくなったので、勢いで次の機体、ＳＤＸを買ってしまった。
自分はある方向に気が向くと、ものすごい勢いで見境なくそこへ集中します。そればっかり考えます。
そしてすぐ醒める。いつもの悪い癖です。
まあ、それで見境なくエンジンヘリに夢中なので、中古のＳＤＸを譲ってもらいました。
エンジンはOSの50 ブルーのヘッド。マフラーはハットリ。
ジャイロフタバ４０１と９２５４。
だいたいこの機体のオーソドックスな仕様ではないでしょうか。
中古なので既に組んでありますから、少しの調整で済みました。
リンケージを正確に測り直して微修正したんですが、説明書通りのリンケージの長さにすると、
ピッチの上と下が１０度ずつ取れず、若干アレンジしました。そのくらい。後は何も調整いりません。
最初エンジンをかけようとすると、スターターシャフトが回らず戸惑いました。
多分圧縮が非常に強いんだと思います。その感覚が分からず、飛行場の人に教えてもらいながらエンジンをかけました。
なんていうか、以前も散々５０の機体飛ばしていたはずなんですが、全くそのときのノウハウを覚えていません。
それはもうびっくりするぐらい覚えていません。脳が退化しているのか。
それで初心者に戻って、色々手助けしてもらいながらラジコン飛ばしています。老人みたいです。
肝心の機体ですが（アミーゴのときもこのフレーズ使ったような）、
リンケージを正確に測りなおしたおかげで最初からトラッキングはバッチリあって、
トリムを数コマ触っただけで済みました。１タンク目の途中からキャノピー着けて上空を流しましたが、安定しています。
さすが５０。アミーゴは軽いですが、SDXはどっしりしています。
最後にエンジンヘリを飛ばしたのはいつかブログを振り返ったら、2009年の3月頃にアミーゴ2機目を飛ばしたのが最後のようです。
それ以来、約７年ぶりに買った燃料４L（クロッツ２０−２０）がもう少しでなくなりそうです。
燃料買うときは最後まで使うか心配したくらいでしたが、アミーゴがうまく飛んで、またエンジンヘリに嵌るなんて思いもしなかった。
ある意味また面白いこと見つけられて幸せですね。
次の燃料はNASAのエコステージ２５を１６L買いました。
一気に１６L。冒頭に書いた「ある方向に気が向かうと見境なく集中」、です。
SDX １回（合計１回）
アミーゴ ２回（合計１３回） アミーゴは宙返りとロールは出来るようになりました。あと背面を少々。段々昔の感覚に戻りつつあります。
|
全1ページ
[1]
201912月| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
