スカディ５０（譲渡済）

1月５･６日

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

１月５日
年末年始の暴風・寒波が嘘のように穏やかな天気。
earobatic ３回
T-REX　３回

T-REXはパワーないと感じていましたが、リポをハイペリオンの赤い2100MAHのものを使ったら
かなりパワーが出ました。しかし、宙返りしたあとの立ち上がりはやはり沈み込みが大きいです。
もっとパワーがないと色々出来ません・

１月６日
今日もとっても穏やかな日和・
陽気に誘われて飛行場は多くの人でにぎわいました。
aerobatic　３回
T-REX １回
スカディ　２回

スカディの２回目、上空で他の人が飛行機を飛ばしていたのであまり高度をとらずに
フリップの練習をしていましたが、背面状態のとき、ヘッドが下がり気味だったので
少しあげようとエレベーターアップを引いてしまいました。
当然機体は余計にヘッドを下げます。この時点で動揺が激しくなり、
マイナスピッチを深くして機体を上げようとしましたが、
既に機体は頭を真下に立てた状態です。
当然高度も落ちます。それならえいっっと正面に戻そうとしましたが、
高度がないためそのまま真下に落ちました。

破損状況は
ローター、マスト、スタビ、シーソー、テールパイプ、水平尾翼、
メインフレーム、スキッド・・・

よく分かりませんが、スキッドが最初に着地し、そのあとテールの水平尾翼を
打ったようです。

先ほど通販で注文済ませました。買ったばかり！のカーボンローターも入れて
締めて13000円位です。ちーん・・・

コメント（0）

トラックバック（0）

12月２９・３０

12月29日
風が強く、スカディは１回のみ。日没前に風が弱まったのでT-REX450Sを2回ホバリング。
テールがどうしても止まりません。サーボはX400に使っていたフタバのデジタルS3153。
最近発売されたジャイロ専用サーボS9257の購入を検討しましたが、
重さは25gとのことでした。それなら思い切って手持ちのＳ９２５３を付けてみよう！
と思い立ち、すぐに装着。ちょっとでかすぎですが、何となく付きました。
もうテールのハンチングはばっちり止まってくれる！はず。

12月30日
朝から雪の予報が出ています。外に出るとスキー場に来た様に寒いです。
しかし今日は飛行場の忘年会で、現場で鍋をやることになっているのでとりあえず行きます。
寒いし、風が10m以上吹いているので4人ほどしか来てません。
それでもぽつぽつと人が集まりだし、12時頃には20人くらいで鍋や焼きそばをつつきました。
自分はずっと焼きそば係りで、4回ほど焼きそば焼きました。＾＾

ラジコンの方は・・・　とにかく強風でほとんど飛ばせません。
朝方スカディを1回だけ飛ばしました。
どの店も欠品しているファンテックのカーボンローターをようやく見つけ、
注文しました。昨晩届いたので早速付けてみての飛行でしたが、
強風過ぎて効果がよく分かりません。
機速が早くなった気がします。風の無いときに効果を見てみたいです。
ＤＹ－Ｆ５０　⇒　ファンテック　FT-600カーボン（5730円）

コメント（0）

トラックバック（0）

スカディのちょこっとオプション

イメージ 1

イメージ 2

2回不時着したせいで、ウオッシュアウトのガタが大きくなりました。
ウオッシュアウトベースのネジ穴が馬鹿になってるようです。

先週飛ばしながら、「外れるかも」、とちょっと怖かったのでした。
（それなら飛ばすな＾＾）

それでクイックのスカディ用のウオッシュアウトベース980円と
クロスメンバー380円を買いました。

振動が出ているのはテールサポートとサブタンクを共締めしているのですが、
そのあたりの締りが弱いからのような気がしていたんです。
それでクロスメンバーを買ってみました。タンクの真上に付く感じです。

コメント（0）

トラックバック（0）

12月1･2日

イメージ 1

イメージ 2

スカディの修理が終わりましたが、樹脂製部分は
タッピングビスを閉めたり緩めたりしてると段々バカになってきています。

ヘッド周りに若干の不安を残しつつ調整ホバリング。

まるで別の機体を飛ばしているような違和感。
落とした後の再調整は一からやり直しなので大変ですね。
全くもとの感覚には戻らない気がします。

12月2日は大阪でラジコン市があると聞き行ってきました。
10時開場と聞いていたので10時ちょうどに行くともう既に開いていて、

目ぼしいものは既に大部分が先に入った人にゲットされており、
ろくなものが残っていません。バンドリボン等くだらないもののみ
買ってすごすごと帰りました。

早く行った人たちが持っているものを見ると、グラスローターなど1500円程度と
かなり安く買ったようです。
それならぜひ欲しかったのですが、束で何本も持っている人たちがいて、
全く残ってませんでした。残念。

スカディ　ホバリング調整　2回

コメント（0）

トラックバック（0）

11月23日　スカディ墜落

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

気持ちの良い天気の連休の初日、３回目の飛行を終え、
さてホバリングして降ろそうと目の前に持ってきた機体が突然回転を始めました。
ラダーが全く制御できてなく、勝手にピルエット始めたのでした。

何がなんだか分からず、ほとんど何の舵も打てないまま機体は回転しながら頭から地面に
突っ込みました。パーン、とローターを叩く音。

なに？いったい何？

色々チェックするもラダーは異常が無いようです。
考えられるのは電圧が下がりジャイロが全く動いていないこと・・・

ニッケル水素２４００のバッテリーなので、これまでなら５回は飛ばしても
大丈夫なはずでしたが、よく考えればプロポ用電池として半年使っていた
外国製の安物単３ニッケル水素を自分でハンダ付けしたものです。

シャトルで１００フライト、スカディで３０弱、
ニッケル水素は３００回は充電できる、と思い込んでましたが、
さすがにへたっていたようです。うーん・・・

アイドルアップが入っていたのでメインローターの回転が高く、
その分ラダーもくるくる回ったようです。
とっさにアイドルアップ切れればよかった、と後になって思いますが
そのときは何がなんだか分からず、不時着させようと試みましたが
何しろ高速ピルエット状態なのでどうにもなりません・・・

ローター、マスト、スピンドル、スタビ、テールパイプ
キャビン（割れ）、サーボ＆メカブロックフレーム（割れ）

ジャイロのコードも断線しかかってたのでフタバに修理出し。

上空で回り始めたんではなくてまだ良かった、と自分に言い聞かせ　orz

１１月２３日
スカディ３回
X-400　１回
3D-eLIGHT　２回
-----------------------------------------------------------------

１１月２５日
X-400　３回
3D-eLIGHT　２回
エンジンの飛ばす機体が無くなったーーー

写真は墜落した日の元気なときのスカディと、悲惨なスカディ
「ヘタこいたー」、とこじまよしおみたいになってます・・・