T-REX 450S

ＡＬＩＧＮ　スケールボディ　EC-135

２０１０年４月３日

怠けまくって半年振りくらいの投稿です。

ヘリの３Dも飽きたので（出来ないから（TT)）、ボディを被せてみました。

中々きれいなボディです。良く出来ていると思います。

T-REX４５０のラダーサーボにはS9253を使っていたのですが

（大きすぎますが、けつの止まりはばっちり）

ボディに当たって入らないので悩みました。

それでGWSのPARKというシリーズの中で、スピードが０．０５（本当かいな？）と言うのを買ってみました。

GWS　PARK　HPXF　重量19g　スピード.05sec　トルク3.6kg

なぜフタバのS9257を買わないか。高いから。

GWSなら1500円くらいで買えますからね。安物買いの銭失い？

結果は・・・

お尻振ってます。でもまあ許容範囲じゃないでしょうか。

セッティング次第で何とかなるレベルです。ほとんど飛ばすことなく飾りのままでしょうし。

9月13日

復活したＴ－ＲＥＸ三昧で楽しみました。前方フリップ、背面ホバ、ダウンフリップで正面に戻す、
後方フリップ、背面ホバ、アップフリップで正面に戻す。

久々だと面白いです。これしか出来ないのでじきに飽きるんですが。
安定しだすと、T-REX450は背面ホバも割と安定してくれます。
小さいので姿勢を見づらいのだけが難点です。

バック旋廻も出来るようになりたいけど難しいなぁ。

Ｔ－ＲＥＸ４５０　5回
カタナ６３　3回

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8月30･31

夏休みも終わりの8月31日ですね。世間のお子様たちは宿題終わったでしょうか。

今週は久々T-REX450を飛ばしました。
前回墜落後、ラダーの右方向の効きが悪く、右旋回が出来ない状態で
常に左回りしなければならず、ラダーのリンケージを調整しても
改善しないのでほおってありました。

先日パーツを注文した際に、前モデルの450XL用のテールローター、
220mmスタビバーを買っておきました。

スタビバーとテールパイプはＨＳＬで売っていた、T-REX互換が売りの
GL450と言うヘリのパーツを使っていたのですが、
テールパイプは若干径が細く、テールパイプを押さえる部分で押さえきれず、
少しずつ前に出る、
スタビバーはT－REX450より3cmくらい短い、
という違いがありました。

どこが悪いのか全く分からなかったので、テールパイプとスタビバーを純正に戻し、
ラダーの効きが悪いのは、450Sになってから変更になったテールローターが面積が小さいため
前モデルのLより効きが悪い、と何かで読んだのでXL用のテールローターに変えました。

それで飛ばしてみたんですが、見事に問題が解決しました。
右方向もばっちり舵が効きます。
ラダーが効かないとどうにも飛ばしようが無かったんですが、今度はいい具合です。

交換したパーツのどれが有効だったのか、分からないところが惜しいですが。
これでまたヘリを再開します。多少涼しくなりましたし。

8月30日
T-REX４５０　1回
カタナ　1回

8月31日
T-REX450　2回
カタナ　3回
AM　2回

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7月5･6日

イメージ 1

イメージ 2

7月5日
カタナ　3回
T-REX600　2回

7月6日
カタナ　3回
T-REX450GF　3回
（モーターDualsky XM2834CH 3550KV)

　6日、先週落ちた450CFの後釜として組み立てたGFの調整飛行をしました。
トラッキングをあわせるのに苦労して1本終了。

2本目からは軽く上空へ。
墜落後、修理したあとは、同じ機体でも調整が変わると
前と同じ感覚では飛んでくれません。ヘリはいつもそう感じます。
思うように旋廻してくれず、途中何回か慌てたりして2本目終了。

3本目はループやってみましたが、ループ最後の立ち上がりで思うように
上昇せず地面すれすれで何とかリカバー。危なかった。
後ろから「惜しい！」の声が。

慣れるまでは激しく飛ばせませんね、これは。

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6月28日

イメージ 1

雨降りそうだったのでT-REX450だけ持って出かけたんですが、
2フライト目の途中でエレベーターが動かなくなって、堕ちました（TT）

原因は察しが着いているんです。
以前エレベーターのサーボを、調整のため手で無理に回したとき
「がきっ」とギアが欠ける大きな音！がしたんですが、電源入れて動かすと
ちゃんと動いていたので「さすがJR」と勝手に納得してそのまま飛ばしてたんです。

しかし101回目のフライトとなった昨日、無理が利かなくなったらしく、
頭を上に向けた状態から一切ダウンを受け付けず、
「あーーーー」と堕ちていくのを見るしかありませんでした。

軽症かと思いつつ良くチェックすると
フレームも割れているところがあって、意外と損傷受けてました。
コスモテックのモーターもシャフトが曲がったのか
がりがり言ってます。

お気に入りだった450CF君は使える部分を450GF君に移植して、引退してもらいます。
次は前回450CFが堕ちたときに買ってあった、450GF君（19800円）に頑張ってもらいます。
モーターはDUAL-SKY　XM2834CH （KV3500）に13Tのピニオンで行きます。