Ｍｙ Ｌｉｆｅ Ｙｏｕｒ Ｌｉｆｅ

亡き父の一周忌 オジ〜にエナ・・・オマケのパパ

「エナ！！じーちゃんに、お馬さんしてもらおうか〜？」と娘を親父が生前にレストアしたスポーツカブ(１９６０年代製)にまたがせた。

早いもので、明日一周忌を迎える。エナが生まれる、二月半ほど前に力尽きた親父・・・。
エナの成長を空から見守ってくれているはず！！

このスポーツカブは、親父が若い頃おふくろとデートに出かけていた当時からの愛車のようだ。
数多くバイクを所有していたが、このバイクだけは手放そうとはしなかった。
親父の思い出のいっぱい詰まったバイクなのであろう。

姿形がなくなった今、このバイクが親父なのである。エナを跨がせると、心なしかヘッドライトが笑っているように見える。

僕が、跨ると・・・「重たい降りろ！！」と言っているようだ(笑)

明日親父に、「俺は良い親父になれているか？」仏前に手を合わせて聞いてみようと思う。

「おかえり」 CB125 カフェレーサー

思わず・・・「おかえり」(涙)と言ってしまった。親父が製作した、初レーサーCB125JXが
帰ってきた。　親父の友人←(通称スーパーアンカツ)さんからのご好意で預かった。元気だった頃の親父を思い出しその晩は、煙草を吹かしながら、親父がこのバイクを作製したガレージで、たたずむ。
「・・・・・・・」言葉にならない「・・・・」

「アンカツさんありがとう！！」「親父が帰って来た気がしたよ」

親父が僕に教えたこと・・

２００７年１月親父が逝った。最後は家族に看取られて・・・。

闘病中僕に、仕事や遊び、いやすべてのことに「情熱をもて」と言っていた。

親父は遊びを通じて僕に「男の美学」を教えてくれた。

いつも家族を大事にしてくれた。

自分にとって親父は良き友であり憧れのレーサーである。世界ＧＰのレーサーより

も・・・・偉大な存在だ。

いっぱい心配もかけ・・けしてよい息子とはいえなかったが・・・・・

親父の教えどおり、何事にも情熱をもって生きようと思う。

親父ありがとう。親父の最後に流した涙・・俺は忘れない。



いつの日か又一緒にバイクで走ろうよ！




MemorialRacers 完

親父と走行会 (うそ〜〜〜〜！)

１９９８年走行会で初めて親父とサーキットを走る。僕はＳＲ400改。親父はＴＳ90ハスラー。場所は岡山国際サーキット。走行会と言っても、レースさながら排気量制限なしの全開走行会だ。この日僕は初めてのサーキットデビューである。もちろん親父には勝つつもりで望む。
スタート前親父が僕に「無理するなよ！」と言い僕の顎紐をチェックする。俺はもう２２歳、子供じゃない。「わかってるよ」と手をはらう。内心は心臓が口から出そうなぐらい緊張していた。親父より先にコースin。一周目はゆっくり走り、タイヤを暖め、コースの感覚を確かめる。最終コーナーを立ち上がり「さぁースタート」体を伏せて長いストレートを全開で走る。第一コーナーでいきなり、かん高い２サイクルのサウンド、親父だ！俺のinを親父が抜いていく。「うそ〜？」僕は離されたくない一心で後を追う。親父の直ぐ後ろに着けたいが、コーナーごとに離される。直線に差し掛かり親父が左手をハンドルから離してスローダウン？マシーントラブルかな？僕が追い抜く、すると僕の後ろにつき走り始める。待っててくれたみたいだ。「何とも情けない」何周か僕の後ろに付いていたがハレーの883スポーツスターに抜かれ、それを追って又僕を抜いていった。それから、数週走り、後方から爆音が・・・。ドゥカの851が僕を強烈なスピードで抜きコーナーに飛び込む、それを追いかける見た事あるバイクが・・・。
親父だ！「うそ〜〜〜〜〜！」851と並びコーナーに消えていった・・・。



MemorialRacers＆MyLife

モトルネッサンス参戦

1996年中山サーキットから岡山国際サーキット(旧ＴＩサーキット)に舞台が移る。
中山に比べると広さと、ストレートの長さに圧倒される。
中山同様ＴＳ90ハスラーでの参戦。ＴＩ仕様にギア比を調整しブレーキを強化。
予選開始クラッシク90ＣＣでＭａｘ150Ｋをマーク、ベストラップタイム2分11秒。
予選42台中12位初めての参戦にしてはまずまずである。
雑誌クラブマンの取材をうける。親父少々照れぎみ。
決勝レース終始混戦のまま10位でゴール。
レース終了後さすがに疲れがみえる。親父も年だな〜。