|
先日取り付けた部品の作動チェックを仕事を終えてから行いました♪ ５速で６６００ｒｐｍまでひっぱり６速にギアを入れアクセルを床まで踏み込んで後は加速していくのを見守るだけ・・・ スピードメーターは今までリミッターの効いていた１８０�劼魍擇膨兇┐澆襪澆襪Δ舛烹横苅悪夘婉瓩� ＯＫ！っ この動作を何回か繰り返しました 自分で運転しての２００�勸幣紊梁�度を味わったのは１１年ぶりです 動画か画像を残そうかと思ったんですが携帯はやはり不調だったんで↓↓ あ、普段の運転はチンタラなんですよ♪ あくまで今日は部品の作動チェックですからっ！！ ・・・おわり
|
車、バイク
[ リスト | 詳細 ]
コメント（15）
|
転んでもただでは起きない私ｗ 今回の手術で生命保険がガッツリ降りるのを知った私・・・ ほとんど衝動買いですっ！ オークションで新品を送料込み１３，０００円で買ってしまいました この「ＨＫＳ」ってゆーのはメーカーですが「ＳＬＤ」って？ モノは土曜に落札しまして日曜には届いていたんですが今日、仕事が終わってから一人自宅ガレージで寒い＆暗い中懐中電灯をくわえながらごそごそ取り付けておりました
暗いわ取り説読み違うわで２時間も格闘してしまった私・・・ まぁ！なんとかまとまったんで近いうちにバビューンと威力を発揮させたいと思います♪ ・・・おわり
|
|
う〜ん 記事の更新がかなり遅れたわけで・・・ 全国１億人のプーちゃん乗りファンの皆様、申し訳ありませんでした ｍ（ー＿ー）ｍ まずは母のホンダ ライフ リフトで上げま〜す タイヤを外したトコロです 見比べると純正と社外ホイール用でナットの形状の違い、わかります？ トルクレンチで増し締めして終了♪ お次はマイカーのタイヤ 純正ホイールに戻ってしまいました（なかなか渋いでしょ☆） 今回使用した工具。トルクレンチとインパクトレンチ 母に手間賃で３千円ほどいただいてしまいました♪ 携帯撮影な画像の粗さはカンベンして下さい！ なんか駆け足な更新になってしまいましたが（汗） まぁ急な雪にもこれで安心っと 皆さんは愛車の冬支度、お済みですか？？ ・・・おわり
|
|
さて・・・ これは何でしょう？？ 近くのオートバックスで購入した 車のホイールを止めるネジ（ホイールナット）です！
こんなの記事にすんなよって言わないで下さいね 久しぶりに車関連の買い物したんですから♪ この、ホイールナット・・・実はなかなかのディープな世界なんですよ（テーパー角やらピッチなど） 車種に合わないナットをうっかり使用すると走行中にホイールが外れるなんて事態も起こりかねないんです 私の車、前から気になってたんです ホイールは純正から換えたんですがナットは予算の都合で泣く泣く純正を使用していたんです・・・ だから今回、思い切って購入したんです★ なんだか食べ物みたいですね〜ｗｗ 一枚のホイールに５本使うから ５×４で２０コです ご使用の際は注意書きをキチンと読みましょう！ 後々のトラブルを防げますよ とくにホンダ車にお乗りの方は注意した方がよろしいかと 今日はこれにて ・・・おわり
|
|
4気筒エンジンなんで使用するスパークプラグは４本です 今回使用した愛すべき工具たち
ロングエクステバー ラチェット １６ｍｍプラグソケット １０ｍｍディープソケット まずこの黒い箱（エアクリーナーBOX）を１０ｍｍネジ４本抜いて外します すると・・・ 樹皮皮膜のコードが！ これの頭をつかんで引っ張るとポンッと こんな穴がｗ この中にネジの切ってあるプラグが入っているのでプラグソケットを差し込んで抜き取ります 新品のプラグを差し込み最後にコードの頭が「パチ」と感覚があるまで押し込んで終わり その作業を４回繰り返すだけ♪ ネジの締め加減は微妙な感覚なんでトルクレンチ使用をオススメします（圧縮漏れやネジ部が壊れる恐れがあります）
１気筒ずつ、終了させましょう（コードの差し間違えがないよう） 新品と取り外したプラグの比較です 左が外したプラグ、右は新品ですが一目瞭然ですねっ！！ スパークプラグ、定期的な交換をオススメします♪ 効果 燃費向上・エンジン始動性アップ・加速性能アップ スパークプラグの定期交換で愛車のエンジンは常にベストコンディション★ 私ってナンだｗｗ ・・・おわり
|
