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変わり行く時代の中で・・・・・それでもアルファロメオ!!
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昨日までお休みを頂きありがとうございました!!
本日より気持ちを入れ替え、通常通り営業をさせていただいております。
 
本日、お休み明け初っ端、前回のご報告時に告知させていただいただいた個体が入荷・・・・
 
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当店でのリリースが初となる存在、ご存知スパイダーデュエット。


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こちらの個体、遥か遠方の地より陸送屋さんに委託の元、当店へやってきました!!
 
今まで所有されておられたオーナー様から数多くの画像をあらかじめいただいておりましたので、このスパイダーの組成はある程度判断は付いておりましたが・・・・・・
 
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お約束?の過去に幾度となく塗り重ねられてきた塗膜のひび割れ・・・・・
 
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外見上でも分かるパネルの腐食数か所・・・・・・
 
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ノーズ先端真っ平。()
 
リフトアップしてみると・・・・・・・・
 
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部分的に腐食は有れど、アごってりアンダーコートで覆われたフロアのプレスラインの形状やサイドシルの水抜き穴の状態から察するに当店の経験上、これでもぜんぜん優秀な個体!!

 
更に優秀なのが・・・・・・
 
 
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新車時から付いていたであろうエクステリアやインテリアの各パーツ・・・・・
 
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それぞれの各パーツ個々に仕上げれば、まだまだビシッとなる感じ、いいんじゃないんでしょうか!!
 
エンジンは・・・・・・
 
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入庫直後は不動でしたが、当店の工場長がちょこっと手を入れたら、あっさり目覚めました!!
・・・・・・・・・・・・・「デュエット」の名称を持つモデルの場合、本来搭載されていたエンジンは1600ccなのですが、こちらの個体は1750cc(打刻番号及び車検証記載事項からしてインジェクションモデルに搭載されていたエンジン)に乗せ換えられています。
・・・・・・・・・・カムカバーが今や大変貴重な象さんの鼻対応品が付いていますのでパッと見はこの年代の1600エンジンに見えることが幸いか。()
 
と、現況ではこのような個体ですが、さぁ〜どこまで手を入れましょうか?()
 
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現在もボディーレストア中のジュリアスーパーが完成次第着手予定、作業内容及び価格、ご納期等、是非、お問い合わせ下さいませ〜!!


 
 
㈱スポルティーバ
300-1260茨城県つくば市西大井1702-4
TEL/029-875-9337

http://www.sportiva-italy.com

 
 
 

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先月末にご納車をさせていただいたアバルト595コンペのオーナー様からの置き土産・・・・・・
 
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その際のご報告でチラ見せさせていただいた105ジュリア系、前期型の1750GTV
 
前オーナー様が他店にてご購入、その後約11年前に当店へ初めてお越しいただきお持ち込み、以後、車検、整備、修理など現在まで当店にて管理させていただいてきた個体、車検も残る直近まで実際に稼働していた個体です。

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なので、即お乗り出しもできる個体なので現状で販売することも考えてはいたのですが、過去に施された腰下のザラザラ塗装がど〜も・・・。()
 
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結果として、やっちゃいました。(笑)


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・・・・・・・・・・・・・・今やあちこちにゴロゴロと存在しているような年代のモデルではないことは当然としても、当店に入荷してきたのも何かのご縁、現状より少しでも良い状態にしてから次のオーナー様にお引継ぎさせていただければと。
 
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ツルツル。(笑)

同時に外装のお化粧直しに合わせて、もちろん内装も。

  
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入庫時から付いていなかったドアインナートリムのステンモールやマップポケットなど、この際、当店の持ち在庫、当時物のオリジナル品をアレやコレやと使用した上で仕上げ。
 
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ずっと外されていた前後バンパーもお持ち込みいただきましたので何時ものように鏡面仕上げ。

  

ステアリングもオリジナル品をお持ちとのことでしたので同様にお持ち込み・・・・
 
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パックリ・・・・・・・・
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当時のウッドですから致し方ありませんねぇ〜。()
とは言え、せっかく取り付けをさせていただくわけですから・・・・・・
 
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ニスの風合いが私なりはイイ感じかと。()

 
内装もシートを含め各部徹底的にクリーニング。

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入庫当時、シートカラーがブラウンかと思いましたが、こんなに明るい色だったとは。()

仕上げた内装品やエクステリアを取り付け終え、お披露目〜。

 

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※現状では「1750」のスクリプトが付いておりませんが現在、本国より取り寄せ中。

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サイドシル、、リヤエプロンも腰上同様ツルツル。(笑)

内装も大汗をかきながら(笑)仕上げさせていただいた甲斐もあり、入庫直後とは別物かと。

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数年前に当店にて右ハンドル用当時物の大変状態が良かったオリジナルダッシュボードに交換させていただいており、現在も割れ無しです。
 
・・・・・・・・と、今回の外装及び内装に対して施した個々の作業は当店で実施しているボディーのパネル自体を切開したり、内装は構成部品を総張替えや新規製作したりと、そこまで掘り下げた内容の作業ではないとは言え、これだけの作業を経て仕上げさせていただいた上、オーナー様のご理解ご協力もあり、現況での105系クーペの相場から考えれば、恐らく「えっ?」と思われる価格かと・・・・・・ぜひぜひ、お問い合わせお待ちしております!!
 

※誠に勝手ではございますが明日から14()までお盆休みを頂戴させていただきますので、明日以降に頂いたお問い合わせのご返答はお休み明けとなります。

 
 
㈱スポルティーバ

300-1260茨城県つくば市西大井1702-4

TEL/029-875-9337

http://www.sportiva-italy.com

 
 

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またまたスンゴイのが入荷・・・・・・。
 
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「おっ、スパイダーのシリーズ3だ〜」とご存知のお方であれば見てすぐに分かるモデル。
と、言うことは一般的に知られている多くの個体は2.0Lのエンジンが搭載され、インジェクションまたはキャブということになるのですが・・・・・・
 
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リヤスポイラーに「Spider 1.6」のエンブレム・・・・・
  
んんっ?カムカバーはスパイダーSr.4と同じものが付いているのに何やらファンネルらしきものが・・・・・・

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ハイ、そうなんです。1.6Lキャブモデル!!

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ラッキー?なことにキャブはウェーバーが・・・・。(笑)

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新車販売当時、本国にカタログモデルとしてラインナップされていた個体を平成元年に新車で並行輸入され現在に至る超レアな個体!!
 
しかもこの個体・・・・・・・・
 
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現在のなんと走行距離29000Kmチョイ!!
とはいえ現在までの間にメーターの不具合でオドメーターが一定期間動かなかった可能性も否めませんが、あながち現在示すその距離の信憑性が・・・・・・
 
 
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部分的に補修はされたのでしょうがボディー全体的に色褪せもなく真っ赤っか!!

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バンバーのグレーとブラック塗装もオリジナルペイントでこの状態・・・・

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ウレタン製リヤスポイラーやフロントグリル、樹脂製ドアミラーも真っ黒け。

メッキ加工されたパーツの状態も・・・・・・

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過去に仕上げた個体ではこれらの光物は有無を言わさずリプロ品の新品に交換しましたが、オリジナルで今なおこの状態!!

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ヘッドライトのアウター及びインナーリングに至っても・・・・・

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「CARELLO」の刻印が・・・・・・・・オリジナルでこんなに状態がイイのも久々に見ました!!

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ソフトトップもビニール製のオリジナル・・・・
 
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リヤスクリーンも割れや深い傷もなくかなり透明度が高い状態!!
 
更に極めつけは・・・・・・・・・
 
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内装を構成するほぼ全てのパーツがすこぶる良い状態なのですが、その中でも今までに見たことがないほどビシッとしたドアインナートリムや・・・・・
 
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これまた今までに見たことない左右シートの状態・・・・・・・・・・・

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シート表皮もオリジナルで破れやステッチ抜け無しでアンコのへたりも感じられない状態!!
・・・・・・・・・・と、こんな素晴らしい個体、車検も約1年残る直近まで実際に稼働していた類を見ないスパイダーです!!
 
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是非、お問い合わせお待ちしております!!
・・・・・・・・アルファロメオで小排気量のキャブモデルとなると一般的には105115のジュリア系となりますが、同じ115系でもこの年代のスパイダーはボディーの〇〇の心配もない上()、こんなに素晴らしいコンディションにもかかわらず価格はジュリア系のスーパーやスパイダーSr.2より、かなり・・・・です。()

                        SOLD OUT

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スンゴイのが入荷しました・・・・・・。
  
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3年前・・・・・・・・
https://blogs.yahoo.co.jp/sportiva_italy/folder/1022515.html?m=lc&p=4(遡っていただくと完成までのプロセスをご覧いただけますので。)

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当店にてダメージ箇所に対して徹底的に手を入れさせていただいた上で完成した本格的なボディーレストア済み!!
 
一昨年の秋には・・・・・・・・・・

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フルオーバーホールと同時にハイコンプピストンをはじめ諸々のチューニングパーツに交換したことでノーマルエンジンでは決して味わうことのできない加速を誇るエンジン搭載済み!!
しかも、ボディーレストア完成時から使用された距離が約6000Km、エンジンに至ってはOH後の使用距離がたったの3000Km・・・・・・・・・・・・・それぞれの作業完成時のまんまの姿で入庫、次のオーナー様を募集させていただくことになりました〜!!
 
もちろんここまで手が入った個体・・・・・・・・・

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言うまでもありませんがその他の機関系に手が入っていないことなどあろうはずもなく、旧い年代の中古車にありがちな「先が見えない不安」とは無縁な個体・・・・・・・
・・・・
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ストリートユース前提でお使いいただくならば、「この上を望むのはかなり難しいのでは?」と思わせてくれるほどの前期型GT1300ジュニアです!!
 
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是非お問い合わせ下さいませ!!

         SOLD OUT                      

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ツーリングでご一緒させていただいている当店のオーナー様方から「えぇ〜、手放しちゃうの〜」と言うようなお声が聞こえてきそうですが()・・・・・・・
 
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ハイ、そうなんです、当店の工場長が所有していたジュリアスーパー1.3
 
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いよいよ決断したようで、本日より正式に次のオーナー様を募らせていただきます!!
・・・・・・・・・・・・・・・と言うのも、数年前よりこのスーパーと同時に所有しているもう一台のイタ車、アバルト500にど〜もお熱を上げているようで、今はそれしか見えてないみたい。()
 
こちらのスーパー・・・・・・・・・
 
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製造されたのは1973年、イタリアで仕上げ済みだったこの個体を並行にて輸入、平成20年秋ごろ当店に入庫・・・・・・・・・・


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3年車検を取得する際に工場長自ら夜な夜な()機関系に手を入れ乗り出すも、その期間たったの3()、その後、現在所有している最愛のパートナーに出会い現在に至る・・・・。
とは言え、「いつかは復活・・・」との想いもあったようで、その日のためにちょこちょこと更に手を入れていたようですが。()
 
・・・・・・・・・・・・・と言うことで、寝かしていた場所がコンクリート敷きのガレージだったことが幸いして、約10年前に当店へ入庫してきた時の姿のまんまの再入庫、内外装及び機関系も含めなかなかのコンデションです!!
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是非是非お問い合わせお持ちしております!!

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今やこの内容の個体をこの価格で購入できるのはかなり狭き門かと。
・・・・・・・・・・当店工場長協力の元、大変太っ腹な価格()、早い者勝ち〜?
 
                           SOLD OUT

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