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変わり行く時代の中で・・・・・それでもアルファロメオ!!
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またまたスンゴイのが入荷・・・・・・。
 
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「おっ、スパイダーのシリーズ3だ〜」とご存知のお方であれば見てすぐに分かるモデル。
と、言うことは一般的に知られている多くの個体は2.0Lのエンジンが搭載され、インジェクションまたはキャブということになるのですが・・・・・・
 
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リヤスポイラーに「Spider 1.6」のエンブレム・・・・・
  
んんっ?カムカバーはスパイダーSr.4と同じものが付いているのに何やらファンネルらしきものが・・・・・・

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ハイ、そうなんです。1.6Lキャブモデル!!

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ラッキー?なことにキャブはウェーバーが・・・・。(笑)

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新車販売当時、本国にカタログモデルとしてラインナップされていた個体を平成元年に新車で並行輸入され現在に至る超レアな個体!!
 
しかもこの個体・・・・・・・・
 
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現在のなんと走行距離29000Kmチョイ!!
とはいえ現在までの間にメーターの不具合でオドメーターが一定期間動かなかった可能性も否めませんが、あながち現在示すその距離の信憑性が・・・・・・
 
 
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部分的に補修はされたのでしょうがボディー全体的に色褪せもなく真っ赤っか!!

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バンバーのグレーとブラック塗装もオリジナルペイントでこの状態・・・・

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ウレタン製リヤスポイラーやフロントグリル、樹脂製ドアミラーも真っ黒け。

メッキ加工されたパーツの状態も・・・・・・

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過去に仕上げた個体ではこれらの光物は有無を言わさずリプロ品の新品に交換しましたが、オリジナルで今なおこの状態!!

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ヘッドライトのアウター及びインナーリングに至っても・・・・・

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「CARELLO」の刻印が・・・・・・・・オリジナルでこんなに状態がイイのも久々に見ました!!

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ソフトトップもビニール製のオリジナル・・・・
 
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リヤスクリーンも割れや深い傷もなくかなり透明度が高い状態!!
 
更に極めつけは・・・・・・・・・
 
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内装を構成するほぼ全てのパーツがすこぶる良い状態なのですが、その中でも今までに見たことがないほどビシッとしたドアインナートリムや・・・・・
 
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これまた今までに見たことない左右シートの状態・・・・・・・・・・・

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シート表皮もオリジナルで破れやステッチ抜け無しでアンコのへたりも感じられない状態!!
・・・・・・・・・・と、こんな素晴らしい個体、車検も約1年残る直近まで実際に稼働していた類を見ないスパイダーです!!
 
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是非、お問い合わせお待ちしております!!
・・・・・・・・アルファロメオで小排気量のキャブモデルとなると一般的には105115のジュリア系となりますが、同じ115系でもこの年代のスパイダーはボディーの〇〇の心配もない上()、こんなに素晴らしいコンディションにもかかわらず価格はジュリア系のスーパーやスパイダーSr.2より、かなり・・・・です。()

                        SOLD OUT

㈱スポルティーバ
300-1260茨城県つくば市西大井1702-4
TEL/029-875-9337

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スンゴイのが入荷しました・・・・・・。
  
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3年前・・・・・・・・
https://blogs.yahoo.co.jp/sportiva_italy/folder/1022515.html?m=lc&p=4(遡っていただくと完成までのプロセスをご覧いただけますので。)

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当店にてダメージ箇所に対して徹底的に手を入れさせていただいた上で完成した本格的なボディーレストア済み!!
 
一昨年の秋には・・・・・・・・・・

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フルオーバーホールと同時にハイコンプピストンをはじめ諸々のチューニングパーツに交換したことでノーマルエンジンでは決して味わうことのできない加速を誇るエンジン搭載済み!!
しかも、ボディーレストア完成時から使用された距離が約6000Km、エンジンに至ってはOH後の使用距離がたったの3000Km・・・・・・・・・・・・・それぞれの作業完成時のまんまの姿で入庫、次のオーナー様を募集させていただくことになりました〜!!
 
もちろんここまで手が入った個体・・・・・・・・・

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言うまでもありませんがその他の機関系に手が入っていないことなどあろうはずもなく、旧い年代の中古車にありがちな「先が見えない不安」とは無縁な個体・・・・・・・
・・・・
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ストリートユース前提でお使いいただくならば、「この上を望むのはかなり難しいのでは?」と思わせてくれるほどの前期型GT1300ジュニアです!!
 
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是非お問い合わせ下さいませ!!

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TEL/029-875-9337
 
 
 

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ツーリングでご一緒させていただいている当店のオーナー様方から「えぇ〜、手放しちゃうの〜」と言うようなお声が聞こえてきそうですが()・・・・・・・
 
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ハイ、そうなんです、当店の工場長が所有していたジュリアスーパー1.3
 
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いよいよ決断したようで、本日より正式に次のオーナー様を募らせていただきます!!
・・・・・・・・・・・・・・・と言うのも、数年前よりこのスーパーと同時に所有しているもう一台のイタ車、アバルト500にど〜もお熱を上げているようで、今はそれしか見えてないみたい。()
 
こちらのスーパー・・・・・・・・・
 
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製造されたのは1973年、イタリアで仕上げ済みだったこの個体を並行にて輸入、平成20年秋ごろ当店に入庫・・・・・・・・・・


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3年車検を取得する際に工場長自ら夜な夜な()機関系に手を入れ乗り出すも、その期間たったの3()、その後、現在所有している最愛のパートナーに出会い現在に至る・・・・。
とは言え、「いつかは復活・・・」との想いもあったようで、その日のためにちょこちょこと更に手を入れていたようですが。()
 
・・・・・・・・・・・・・と言うことで、寝かしていた場所がコンクリート敷きのガレージだったことが幸いして、約10年前に当店へ入庫してきた時の姿のまんまの再入庫、内外装及び機関系も含めなかなかのコンデションです!!
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是非是非お問い合わせお持ちしております!!

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今やこの内容の個体をこの価格で購入できるのはかなり狭き門かと。
・・・・・・・・・・当店工場長協力の元、大変太っ腹な価格()、早い者勝ち〜?
 
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昨年の春、レストア渡しで販売をさせていただいたジュリアと同等の作業を施した上、ご納車をさせていただいたスパイダーベローチェ(シリーズ4/5MT)・・・・・・
 
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お納めさせていただいてから現在までの約1年、その間の走行距離たったの2000Km・・・・・・・・・・・・・

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当時のそのまんまの姿で当店に緊急入荷!!
新たなオーナー様を募らせていただくことになりました!!

その際の作業着手から完成までの道のりはこちらからどうぞ。
 
・・・・・・・・と、ボディーは全塗装済み、内装は左右シート張替え及び各部仕上げ済み、機関系はなんとエンジンフルオーバーホール!!

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ミッションもオーバーホール済み、足回りやブレーキ系統(マスターバックまで新品!)などなど、先々の「宿題」を先回りするためにとことん手が入った中古車市場ではこれから先にもまず出回らないと思われる完成度の高いスパイダーです!!

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是非、お問い合わせお待ちしております!!
 
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先日、当ブログにてチラ見せさせていただいた、やっと見つけた存在、久しぶりの入荷・・・・・
 
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日本国内はもとより海外でも人気度ナンバーワン、もちろん当店でも年間を通してそのお問い合わせ件数ナンバーワンのGT1300ジュニア!!
 
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こちらの個体はGT1300ジュニアでも今や希少な年代のモデル・・・・・・・・・1968年に生産されたフラットダッシュが特徴の前期型、約25年前に国内へ並行輸入、現在に至ります。

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このような誰がどう見ても段付きジュリアなのですが自社でボディーワークまで手を入れさせていただいている当店から見ると特にボディーが・・・・・・と言うのが実情。()
この個体に限らずその全ての個体が約50年もの歳月を生き延びてきた個体なわけですから、過去に板金の一つや二つ・・・・・・・・では収まりませんが()、要はその際に施された板金、どうやら違った解釈で作業されたところがチラホラ。()
・・・・・・・・・・・・まっ、そんなのはどうにでもなりますが。()
 
と、言うことで今やイタリア本国でさえ希少な存在になってきているいわゆる「段付き」年代のアルファロメオ・・・・・・・・・・
 
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当店で過去に仕上げた個体のようにボディー・・・・・・・

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内装・・・・・・・

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機関系に至るまで、お乗り出し後に度々当店にお越しいただくようなことが無いレベルまで手を入れさせていただいた上でお引き渡しさせていただきます!!
・・・・・・・・・・・・・現在当店板金部門で作業中のGT1600Jの次に着手可能、お問い合わせドシドシ?お待ちしております!!
 
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