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軽自動車せいかつ！

花粉がぁああああ

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ＳＥＲＩＥＳ西日本

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ＪＲＷｅｓｔの話題です！！

話題と言っても専門外なので詳しくないですが・・・・

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高槻駅　ホームロープ

高槻の新快速ホームに設置されているこの柵

列車が到着するとウィーンと上に上がる仕組みになっております

初めて見たときすげぇ！と思いましたが。。。

プロレスしたくなるロープだこと・・・

いつしかこの隙間からトペスイシーダして列車に突撃する輩がでてくるんだろうな

いやぁ飛び込みはホントやめてほしいですね

私も4年前に山手線でかぶりつき乗車して2週目に突入したとたんに

トペスイシーダしてきたリーマンに遭遇してしまいましたから・・・

私は別にそういうのなんとも思わない人間なのでいいですが

一緒にいた友達の顔色がやばかったのを思い出します。

しかしあの時の運転士さんの対応は素早かったなぁ

最終奥義発動！防護無線！！

防護無線？？　　ハッ、あの時！！！！

ＹＯＮＡＧＯ

米子駅の朝

最近、引退が相次ぎました３８１系

やくもはまだまだ現役なのでしょうか・・・

振り子車両特有の裾絞り

ゆったりやくも！

妖怪たちとやくも

これ・・・特急マークがステッカーなんすよ・・・

つるぺったんとか・・・

反対側は立体エンブレムでした！

せっかく鳥取に行ったので普段見れない車両を見ようと早起きしたかいがありました。

米子たのしかった！！

米子ガールもイイ子だった

画像は６８３－８０００です

この前鉄道ファンを呼んでいたら

６８３系４０００番台という文字と写真が載っていましたが

なんですか？アレは

前後とも貫通顔だなんて・・・

簡単に分割併合ができるけどこれはちょっとぉ；

もうこの貫通顔を見続けて１０年以上経ちますが

いまだに見慣れることのない顔・・・・

それが今度から当たり前のように走るのかと思うと恐ろしい

でも雷鳥の代替マシンとして走るみたいなので

まぁ仕方ないかと納得しましたがね
（４８５系はあんまり好きじゃないので）

でも６８３－４０００のいいところは

シングルアームパンタってところですね～

ソコだけは(・∀・)ｲｲ！