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ジェイアール九州

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明日で見納め！？

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１枚目も富士・はやぶさです

本州と九州を結ぶ機関車です

ホントならコレ１機で全区間運転できるのにねぇ・・・
（保安機器とか詳しくは知らないのでアレですが）

これも明日の朝で見納めですね～

明日の朝８：００に下関へ行くことができれば見れます

これからスターフライヤー使えば楽々行けますね

自家用車でも高速を使えばギリギリ間に合うかも？
（休憩時間を入れると）

でも別にこの機関車が牽引してる姿は見なくてもいいですね

やっぱりＥＦ６６が牽引するのがよかったですなぁ・・・

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富士・はやぶさ

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久しぶりに全国的なタイムリー記事

それにしてもこの寝台特急富士・はやぶさって

下関から小倉まで普通列車よりも遅いんだからふざけすぎてましたね

九州内でも特急電車の退避もあったことだし・・・

そもそもこのシリーズが走っていると

普通の電車にとって邪魔だったので

引退も仕方ないでしょうねぇ

僕は別に寝台列車なんてどうでもいいので

今回の話題は別に・・・って感じです

個人的に心配なのは２０１４年

うふふふふｗ

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かもめの卵８８５系

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白いかもめと言えば８８５系

同様に白いｓｏｎｉｃも８８５系です。

僕が初めて乗ったＪＲ九州の車両がこの８８５系です

人生で３番目に乗った振り子電車・・・だと思います

実はコレに乗る１週間前にスーパーあずさに乗っていたのでね

まぁそんな事はどうでもいいんですが

８８５系はかもめ、ソニックの車輌のやり繰りが大変なので

かもめのソニックになる事も多いみたいですね（逆も）

僕が乗った白いソニックも白いかもめの車輌でしたよ

どっちでも良いんだけど

グリーン車のシートは色が違うので・・・

残念

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音速の８８３系

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僕が人生で初めて見た

JR九州の車輌は実は８８３系なんですよ・・・

と言いたいところだけど

実は８１７系の方が先に見ました

２番目に見たのがこの８８３系

でも写真を撮ったのはこれが１番目です

あ～でも機関車とか国鉄時代から引き継いだ車輌も入れれば

コレが１番と言うことはありません・・・

でもこの空力パーツはクルマにも共通する雰囲気があります

ボンネットのエアインテーク

ウィング風の連結機カバー

張り出したエアダム、ブリスターフェンダー（ねーよ）

そもそもソニックっつー名称が速さを感じさせますよね。

ｓｏｎｉｃ＝音速

多分

ＳＲ－７１のようなスピードを出すんだろうなぁ

ＣＢＲ１１００ＸＸ