イタリア製って当たり前だよね、、

イタ車なんだから（一応）イタリア製は当たり前ですね。到着しました、これに12段日本製
オイルクーラーが接続されますがぁ、一応、全て点検チュ！です。冷却がこのエンジンの最大の
問題です。師たちはエンジンは絶対焼かないこと！って言ってます。焼けたまま走ると、どんな
クルマでも元のパワーは出ません。つまり、冷却が鍵？

裏側です。やってくれそうな外観、オイル廻りの何チャラ、言われましたが解らないので、
気分を害さないように、真面目な表情で首縦に振りましたぁ、、だって話難しいしぃ〜！

多分上手に取り回してくれると思います。オイルクーラーに電動ファン付けておこうかなぁ？
油圧ようのホースは、破けるようならエアコン用の25キロ耐圧にすっか？留め金も同じの
使うか、、また素人が口挟む、、、完全シカトでした。

本場のイタリアンですか。
すばらしいですね。空輸ですか。
私も昔はｅｂａｙオークションや現地の問屋から
部品や用品調達してたことがありましたが
忘れたころじゃないとこなくて。

部品も揃っていよいよですか。

忘れた頃に来るのを我慢できれば、良いだけです。ぺぺも在庫しようとして写真と違ったり、色々大変です。日本製とは精度が歴然と違いますね、それを再加工したり、ヴァランスとったり削ったり、大変です。エンジン組み付けまでは数日のうちにできるのでは、、、笑

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2枚目の写真て、ぺぺさんの顔かと思った(゜▽゜)
場違いなコメントでごめ〜ん(^_^)ﾉ

う〜ん 私の頭から煙が〜(笑い)

あおぽん、仕方ありません。何だかツーリング疲れ、、、歳？

Akiraさん、私も何だか不調っす。医者行こうかな？
疲れがとれないしぃ、、