ランチャ ラムダ 大正のクルマァ！

80年前のクルマ！80年前はぺぺ生まれてませ〜ン！最近このフレーズ使えなくなってきて、やっと使えて嬉しい。持ち主？もうクルマに詳しい人なら解りますよね、、知らない、、うっそぉ〜〜！！！

インパネ、美しいけどぉ、写真下手ぁ！美術品に近いかな。

ただ古い訳ではありません。しかし、取り説なんか無い状態でバラします。普通の整備の域はとっくに
越えてます。お解かりですか？1920年代、ランチャはV4エンジン！！！しかもモノコックです！！！
当時の最先端。滅多にお目にかかれません。

可愛い顔していますが、、オーナーさんは乗り易いって言ってらっしゃいます。
そう、日本のクラシックの頂点に君臨する、あのお方の愛車です。勿論趣味の
クルマです。
しかしビックリだしぃ。ただぺぺは下世話な人間です、所有欲は今のところ
ございません＆買えません。目の保養には最高な一台です。
写真綺麗じゃないけど観てね！！！損はないよ。80年凄い！

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取り説無くてバラすってすごいね〜。
80年前の車かぁ。私、生まれてるわ(￣ー￣)v

80年前ブルメデは”細胞”すらできてません（笑）
これが噂の"Λ”ですか〜！？ 素晴らしいの一言です♪
テェ・テェ・テェ・テ〜♪ とオープニングテーマが聞こえてきそうですね！？
故・白洲次郎氏も新婚当時乗っていた。（来年は絶対流行します）
V-FOURにモノコックボディ・・当時の最新鋭マシンだったんですね！？
このクルマを”乗りやすい！”なんて、おっしゃれるのはあの方だけですね！？
そういえば、評論に迷ったときに”Ｗ１２４に乗ってふらっと箱根に走ってフラットな感覚を取り戻す”ともおっしゃってました。

あおぽんは、確実に200まで生きるな！今120だしぃケケケッ！

感でバラせるって凄いよな、、ぺぺなんか取り説あっても中国製
ラック組み立たないし、、どおだぁ〜。

ちょ、ちょっとまってよブルメデさん、ぺぺも細胞すら無かったし、
今も細胞欠落してるし、この前交番から「細胞落としませんでしたか？」って電話かかってきたから取りに行ったし、、始まっちゃいました・・・

気のせいかメーター周りが
やたら金キラしているように見えるんですが。。。

わたしも理解できませんが、間違いなくオリジナルだと思われます。
ウロコ状に細工があります。真ん中の電装はマレリの刻印がありました。写真がいかんせん、、、。

ぺぺさん、こんばんは。
この車のステアリングホイールって、鋳物なのでしょうか？
質感がそんな風に見えて仕方ないのです。

西野さんこんばんは、確実では有りませんが、鋳物とかでは無いと思います。がぁ、もしかしたらぁ、、、後日確認します。自分もハンドルの内側に付いている進角調整まではみたのですが、、確かに不思議です。

おはようございます。
存在自体を初めて知りました！
ギャランΛならば知っていますが…!?
博物館に飾られているような車で走れるなんて羨ましい限りです♪
ランチャって昔からお洒落なのですね☆

アルピーヌさん、それでも日本に数台あるみたいです。５台はあるかな？とか言ってました。しかも、この方２台所有していたらしいです。
いまだ、寒風の中、自身のドライヴィングでやってきます。敬服！

西野さん、こんにちは、このクルマのステアリングは、多分ベークライト製です。ちょいと変わった質感です。以上報告終わります。 笑

ぺぺさん、こんにちは。
わざわざ調べて下さって有難うございます。
金属でなくて、樹脂製だったのですね！
金属だと冬場は、いくらグローブを嵌めた手でも冷たいですもんね。