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東京西部23区内にて、未再生の旧車発見！今回はオーナーと会えたとの情報！ オーナーは80歳くらいの人で、現在も普段の移動手段及び荷物の運搬に常時使用中との事。 息子さんは４駆の外車を所有されています。内装はこんな感じです。 多分オリジナルをキープしている数少ない１台！！ お孫さんから貰ったアクセサリーが現役車で有る事を物語っています。 エンブレム等も欠品が少なそうです。４のシングルナンバーです、もちろんですが。 本人も解っていたようですが、サンバーの方が全然格好イイよ！って言ったら、
了解！そうだと思ってました。！って言いながら手にはおじいちゃんとの交渉用の 菓子折りがぁ・・・・マジ？結局行動はとらないで、静観です。 ミゼットやサンバーとは一線を画します。スタイルが痛いって親父の最初の普通車は これのバンだった上下にリアゲート割れていた様なぁ。。。 |
思い出せ青春の日々
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車ってぜんぜんわかんないけど、まるでおもちゃに乗ってるみたいでイイ雰囲気だねぇ♪
2008/12/21(日) 午後 1:24 [ - ]
ぺぺさん、こんにちは。
手を加えずに現役だなんて凄いですね！
それも普段の足だってのが…
余程、愛着があるんでしょうね。
３枚目の画像のプルスイッチは、チョークレバーと
ライトでしょうか？
2008/12/21(日) 午後 1:38
何年前の代物でしょうか？
自分の親父のＤＡＴＳＵＮトラックは確か1300か1600ぐらいでした。
真冬の用水路の落ちてぼろい毛布にくるまって帰ってきたことを思い出しました。
それより旧いのが現役とは驚きです！
2008/12/21(日) 午後 2:09
こんにちは
凄いダットサンですね
現役車の実物は見たことがないです
未再生現役車って素晴らしいですね
レストアせず、ずっとおじいさんと一緒にいてもらいたい車ですね
2008/12/21(日) 午後 2:10
あおぽん、そうだよ、おもちゃに近い雰囲気です、トラックは飾りも無いし、、このシンプルさに若い人惹かれるみたいだね、、
2008/12/21(日) 午後 4:55
西野さんこんにちは、チョークとライトですね。当時のクルマは何故か英語表示多様してましたから、、更に良く観るとワイパーの向きも本来左ハンドル用の上がり方ですね。このダッツンは1000ccですね、30年代のかなり前半ですね。私の親父が乗っていたのは1200のバンでした。
2008/12/21(日) 午後 4:58
ブルメデさん、1300か1600だと30年代から40年の真ん中位では。
良く2つ目から4つ目のどちらかですね、人気があるのは4つ目です。それのキングキャブだと中々ですよ、、いまだに。 笑
あと、普通のキャブだと、ロンクとショートがありました。
何かとロングが人気ですね。2つ目はダブルキャブも人気です。
2008/12/21(日) 午後 5:03
アルピーヌさん、こんにちは、オーナーさんこのクルマの維持がライフワークなんですね。でもそろそろ、、って考えているみたいです。
未再生は本当に凄いですね。古いクルマに人気があるのを知っているみたいですがぁ、、多分今回特派員が声かけなければ、そのまま行くと思いますし、ちょいとぺぺはスタイルが好みではないのです。、、だから残念と話しました。お互いに納得しています。
23区でこれはレアですね。
2008/12/21(日) 午後 5:07
ミゼットの次はダットサン。
しかもオリジナルのなかなかな程度ではないですか〜。
欲しくなっちゃいますね。
これに野沢菜積んだら似合うだろうな〜。
信州のための車に感じます。
2008/12/21(日) 午後 11:46
程度につきましては、オーナーさんの言葉によるもので、ぺぺの杜で裏付けととったものではありません、、、笑
ぺぺは結構、奈良漬けもすきですがぁ、、、
2008/12/22(月) 午前 6:33
東京シングルナンバーはいい味出してますね〜
ぺぺさんのガレージで保管して下さい！(^_-)-☆
2008/12/22(月) 午前 9:49 [ - ]
まぁーさん、おはようございます。自分は古いだけでは、、、
これ格好良くはどうしても見えません。
ブルーバードもそうなのですが、410とかだと、、、、です
サンバーオヤジィがどう判断するかですがぁ、、
2008/12/22(月) 午前 10:46
お久しぶりです。懐かしいです。親父の310のトラック版とでも言いましょうか？この鉄板インパネ・・・よく急ブレーキの時に頭をぶつけたもんです。そのお陰でおバカになってしまった私です・・（苦笑）
2009/2/12(木) 午後 0:44 [ k_impul ]