今日のたまり場

本日、ぺぺのアメ車の紹介です。可哀想に雨降りには、これに乗っているんだ、これ最高！
そうトヨタラクティス、7速パドルシフト付、エアロ付、先日ぺぺヴェンツが調子悪くなって
これでツーリング行ったら、これ最高！普段オートマモードしか使わないので、かったるい
クルマァ！とか経済的だよなぁ、とかCVTって最悪とかの評価だった。ところがである。
浅間山周遊ロマンティック街道をぶっ飛ばしたらぁ〜。速い、速い！並みいる旧車なんか
眼中無しぃ。みんなビックリィ！途中で休むと、覗きにくる、何でこんなに速いの？？
そりゃそうだよ、旧車ファンには申し訳ありませんが、正直レース用のハイチューニング
は別格として、旧車のスポーツカーでは、よほどのテクニックの持ち主以外、正直勝ち目は
無い、断言できます。。最初は、ついて行けるかなと思っていたぺぺもびっくりぃ。
まぁサーキットレヴェルなら、勝てないけどぉ。理由その１、パドルシフト＆スポーツモード
、これは画期的、コーナー手前のシフトダウンの速さが格段に速い！さすがF１なんかも使って
いるだけの事はある、6速から2速（ヴェルトだけど）までのシフトダウンが４倍くらい速くできる。
理由2：ABSの効果が抜群！オーバースピードでコーナーに侵入しても、ブレーキペダルが戻して
くれるので、ブレーキロックが無い！安心してコーナーに突っ込める！理由３：卓越したサス。
意外に踏ん張る！腰高のラクティスをしっかりサポートするんだ。理由1.2.3を組み合わせると、
4.000回転から6.000回転をキープしながら山道を走れる訳、これって凄いよ！しかもハンドル
から手を離さずに、４輪ディスクもばっちり＋ABS、正直よほどの小さいレース用の旧車以外には
負けないと思います。使い切れば、楽しいけど、すぐ壊れるかも、、、運転後、臭ったし。。

多分で申し訳無い、アルピーヌさんなんかの好きそうな、マセラティ、どう？これ。
この方、ドクターらしいのですがぁ、同じ車種何台もやってます。またぁ！家族に
止められ、解った！クルマ換えるよ！って言って、また同じのぉ！！！これは前より速い！
らしい、、、でもよく見ると凄く格好イイ！！！本当！しかも綺麗だし。

ひょんな事から修理になり、完成が待ち遠しくて、修理完成！　乗って帰ったらミラーを
ペコッ！良く有る話ですねぇ。。。でも素敵なクルマです。