ペペ ベローチェ

オルビス！♥

昭和２８年初年度登録！うぅ、、いつもながら、、、オルビス登場です！
オルビスの特徴は、長いモミアゲと袖に付いたヒラヒラです・・シャレに切れがありません。
エルビスではなくてオルビスです、、

しかし綺麗にしています。日本の名だたる有名クラシックカーレースに出場しています。

前に見えるのは、トラ３です。柴又から修理に、、シャレ切れがありません。
フ〜テンじゃないトラ３です。結構こちらも手をいれています。
その奥に見えるのが妹の櫻です、、シャレ切れません、、アストンです。DB−４です。デブって
読まないでください。ディ〜ビィ〜フォ〜です。ビジ〜フォ〜でもありません。

300SLロードスターのヘッドライトレンズです。小石がお近づきの挨拶に来た様で、レンズにキスしてきたようです。１枚15万円程、色合わないので両方交換！15万×2枚＝計算できません。しかも部品代！
シャレ切れません。人事でよかったような、、複雑です。従って今みなさん走らせるクルマが、、、
あ〜ぁ！みんな２台持ってるし、、せっせとウォーキングに出発するぺぺでした。

来週はカウントダウン撤収の一週間、、ふぅ＝3

本当のクラッシック？

先日、たまり場に遊びに行くと、以前ぺぺSLをOHしていた時に一緒に入っていた、1948！！！年の

プリムスが再来、、どうやら車検整備のようです。確か1945年が終戦、その３年後に新車で祖父が購入、、

現在のオーナーで３代目？！って何て表現するんだぁ？

ワンオーナーじゃなくてワンファミリー？　

どひゃ〜！アメ車はアメ車だけど、、、終戦後３年目だから、、そろそろ超好景気になり始め？

多分、この感じが好きな人多いのでは、、、聞けばオーナー、、クラシック界の重鎮らしいです。

凄く綺麗、、

トランクリッドの裏側はオリジナルの塗装とか、、タイヤは当然？GOOD YEARいまでも供給問題なしらしい。

スナポンバッグ、、似合います。

横に反射してる人物は無視してください。このクルマのロケ隊です。

ぺぺもそうだけど、人気車追いかけたり、目移りしたり、、本当のクラシック好きな人、買い替えとかあまりしないよね。反省。。。

そういえば、ベンツってスイングアームのサスペンションじゃないとクラシックにならないとか、、セミトレは入会できないとか、、、へぇ〜〜〜！？？よくわかりません。　

少し元気がでそうな、、、いや出ない、、いや出る？？　　ぺぺ

リコール！

今朝のたまり場です！ちゃんと車検してます。隣はトヨタ車です。
大丈夫でしょうか？突然加速とかしないでしょうか、、チンクにぶつけられても・・
チンクは外国車ですから！国産車に当てられたくはありません。

しかも相当古い感じです！ブレーキ踏んでも止まるのでしょうか？
シングルナンバーです。。。古いなぁ〜このトヨタ車、、、

前も変な感じです。流線形みたいなデザインです！１００km位出そうです。。

中のインパネなんか、驚くことに木だよ木！しかし、何だか現代人のぺぺには理解ができない！
２人乗りだし、、楽器みたいな造りだし、、リコールだなこりゃ、、反社会的化石燃料消費車？
ホイールは真ん中のネジ一本で止まっているし、、危ね〜なぁ！材質はマグネシュームとかいう、
マヨネーズかけたシューマイみたいな金属だし、、、

車の名前のバッチも七宝焼きとかだし、、知らないよん、、、タイ焼きかタコ焼きがメージャーだよね！
七宝焼きって美味しいのか？
こんな車だと、お客様から、ハンドル重いとか、エアコンの効きが悪いとか、ボンネットから電気が飛び出した！とか色々リコール対象になって、頭さげなきゃならなくなるよ！社長！大丈夫かい？

飛行機野郎の作ったクルマ！

スバルFF-1スポーツ！「凄い変態」って声かけたら素直に「ハイ！」って返事されて、、ガク〜〜と
しかし、旧中島飛行機そう「隼」造っていた会社、、陸軍を代表する戦闘機。。
多分当時世界最大に近い生産力があったのでは・・・そのスピリットが各部分に見られる、、、
タコメーターがセンターに配置されている。乗るとちょっと異様な感じが・・・・
それからこれ

フロントインボードディスク！
汚れなどによる性能の劣化を防ぐためかな、、バネ下荷重の軽減か？

エンジンもツインキャブだし、水平対向のエンジンなので重心が低く、ボンネットの中にスペアタイヤがあります。随所に車屋ではなくて、飛行機屋さんてな感じですね、、、その会社たしか二つに分裂させられて、富士重工業（スバル）そう理科の時間に天体望遠鏡で覗くと、あのエンブレムのならびの星座が！
皆、キャ〜キャ〜騒いでいた中学の頃、ぺぺは当然地上接眼鏡で水平に・・・当時目黒から芝のタワーの展望台の中まで見えた記憶が、、、話それる〜〜！

そうそう分割のもう一社は、、、プリンスだったかと、、、そうあの日産に吸収された、、GR-8エンジン開発した、、プリンスだったかと・・・何だか疲れる今日この頃・・・外でタバコも超寒いし〜〜〜

面白いかも、、ベンツ！

この辺ならベンツでも面白そう、、本日のたまり場です。
どうなんですかね？価格とか・・一時凄い値段ついていましたが・・・

しかし大きいフロント＆リアのエアロ、、、これ確かホモロゲ取るために作ったようなクルマでは？
コンパクトなボディにマニュアルの組み合わせ、、扱い易そうなサイズ、、
フロントのエアロは段差で接触するのでは・・

素晴らしい仕上がりの内装！特筆はリアシートの造り、、ネ〜チャン好きのぺぺはこのシートは好きではありません！断言！だって座るとチョカイ出せないじゃん！！ホールド良過ぎます。
フロントシートの造り、、ん〜〜違いの解る人専用かもしれません、、、
凄い作り込みだね、、、片手ハンドルで手のひらでクルクル回しのぺぺには似合いません、、
しかし500Eより遥かに（ちょっとオーバー？）良い感じですね、、写真下手過ぎ！

確かコスワースエンジンって英国だよね？最初は2.3ー１６だったような、、これは2.5ー１６
多くのメルセデス乗りの方は６発・８発に乗っているので勝手が違うかも知れません。
トルクで走るのではなく、回転で走るので、どちらかと言うとテクが必要です。ぺぺにはありません。
４発でも凄く気持ち良く回っています。ちょいとノイジーですが、仕方有りませんね、、、
でも、価格判りませんが、面白そう通常のベンツでは味わえないキビキビ感を感じます。
文中間違いあっても許してちょ・・久しぶりにイイもの見たような・・