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SR500SPで旅に出たい！

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オイル交換に便利！

イメージ 1

SRのオイル交換に便利な道具。

ゴム板に穴を空けただけのものやけどね。
今まではガムテープを貼っていたけどガードの下にオイルが垂れたりするのでめんどくさかった。
ゴム板ならそんなことは全くないので気に入っている。

これと２Lのペットボトルを半分切ったやつ
（ちょっと写真に写っている）があればオイルは１滴もこぼさへんでええ！

東北ツーリング

お盆休みの8/8～8/15まで東北にソロツーリングに行ってきた。
もちろんオール下道でオールテント泊で観光しながら大間を目指した！

ずっと行きたかったあぶくま洞・・・神秘的でかなりよかった。鍾乳洞で一番良かったかも。

次に龍泉洞にも行った。中で透明度の高い湖があるのはすごかった。

竜飛岬にも行った。もちろん海のそこにも潜った！　ベタやけど階段国道もね！
この後、青森駅に行き、八甲田丸にも乗った。津軽海峡冬景色の歌詞の意味がわかった。

大間岬にも行った。本州最北端制覇！

恐山にも行った！　恐山って山やと思っていた・・・
記念に恐山のステッカーも購入♪

去年の東北ツーリングで天気が悪くていけなかった磐梯吾妻スカイラインも行った！
日本じゃないような道だ。

で、ツーリング6日目に自作キャリアから異音が・・・クラックが入って割れていた。
まぁ、このキャリアで荷物乗せて1万キロくらい走ってるからなぁ・・・
今度、割れた部分はさらに補強されることでしょう。

けど、これでしばらく３×４でのツーリングは休憩するつもり。
次からはセローで林道を交えたツーリングやな！　セロー用のキャリアをまず作るかぁ！

セロー225　納車整備？

とりあえずは安心して乗れるようにしなければ・・・

ってことで金欠なので安く、せこくをモットーに整備を開始した。

①エンジン＆キャブ
　エンジン音が異常にうるさくて気になっていた。
　で、とりあえず、バルクリを測ります。IN：0.24 EX：0.34　
　ゲロゲロこれはすごいなぁ。(IN：0.05～0.09 EX：0.15～0.19)
　ADJスクリュを見てみよう・・・おぉ、ガジガジやし、欠けてるし。　こりゃ使えない。
　後輩から中古のマシなやつをもらって交換。　エンジン音が普通になった♪
　まぁ、バルブのエンドもやばいけど、それはエンジンOHが必要になったときやな！
　

　うちの会社で僕が3人目のオーナーだがそれまではワンオーナーのようだが、
　どれくらい整備されていたかはよーわからんので、キャブも開けてみる。
　キャブは全く問題なかった。綺麗なもんだ。
　洗浄のみして再度組んだ。
　

②リア周り
　リアホイールのベアリングは固着していた。リアのキャリパもちょっと固着。
　バラシテ組んだら問題なし。フルードはまだ換えなくてええかな。
　リンク周りもバラした。グリスの形跡が・・・整備したのかな？
　もちろん洗浄して組んだ。　サスは・・・カスカスだ・・・新品は買えないしなぁ。
　もうちょいお金ができたらOHに出しましょう。
　　

③フロント周り
　まずはブレーキ・・・キャリパのエア抜きボルトの頭が飛んでいた・・・
　仕方なくエキストラクタを立てたが・・・折れてしまった。
　その後、ドリルでもんだがどうしようもない・・・タップを切ろうと思ったらM7やし
　そんなタップ持ってるかい・・・ということであきらめてヤフオクです。
　とりあえず、キャリパは全部ばらして使えるものは使います。・・・シール類もね。
　