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土曜日のボアエースは、いつものようにSRフリークが来ています。 今回、新作パーツが出てました〜(^_^) 「ブレーキアジャストナット」 シルバー＆ブラック！ かっこいい！！ 早速取り付けます。 元のミッキーナットから・・・ 削り出しナット。 満足〜〜(^_^) そして・・・ 更に・・・ 新作 機能パーツができた〜とのこと。 このゴムホースです。(^_^  レスポンスに付いている細いホースを、この少し太いホースに変える・・・ それで速くなる・・・ とのこと・・・ 開発＆製作者のCEOによれば、いつものように試作＆試走を繰り返した結果、このホースに行きついたそうです。 ボンビーライダーに優しいワンコイン価格！（ホース+開発費） CEOを信じて即購入決定！(^_^) あっという間に簡単取り付け完了〜 まんろ〜号には、レスポンスが車体後方にも付いてるのでこちらも交換。 装着説明的に・・・ 元ついてたホースをはずして・・・ 太いホースを付ける前に、フィッティングのホースを付けます。 フィッティングホースの上からホースを被せてタイラップで締めます。 装着完了〜〜 どちらも装着時間は５分以下でした。 ちょっと走ってみました。 ズドド〜 低回転域では効果はほとんど体感できません。 ところが、３０００〜３５００回転を超えたくらいから、エンジンが軽やかに回って車体が前に押し出される感じがはっきりわかりました。 初めてレスポンスの効果を感じた時と似た感覚です。 レスポンスをアシストしてるような・・・ エンジンのストレスが軽減されたような・・・ 食べ物に例えると・・・ ラーメンにコショウをかけると「おっ！うまくなった」みたいな 調味料的なアシスト感のあるパーツです。 どうしてこうなるのかよくわからないけど、すでにレスポンスを装着されてる方にはオススメパーツです。(^_^)
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ホースで変わるなんてとっても不思議ですね。私もレスポンスを付けているので是非試してみたいです。
2012/6/24(日) 午後 9:17 [ 小鳥常務 ]
レスポンスまだ装着してないです(^^;;
今年は、付ける余裕ないかな・・・
気分は、一年分使ってますから(-｡-;
2012/6/24(日) 午後 10:00 [ - ]
ホース交換でレスポンス効果アップするんですね〜
僕もエンジンの慣らしが終わったらレスポンス装着付してみますかね（＾＾）
2012/6/24(日) 午後 11:35 [ ラングリー ]
私も実はレスポンス付けてますので、これは試してみます。
坂本さんは、どうやってこんな事思いつくんでしょうか？
天才と変態は紙一重・・・すごい方ですね。
2012/6/25(月) 午前 1:07 [ junjiy ]
アジャストナットはヤフオク産のブレーキアームに付いてたアルミのを付けてるんですがこれは要交換ですね♪ｗｗ
ホースも気になります〜^^
2012/6/25(月) 午後 7:39 [ マッチャン ]
小鳥常務さん
私の場合、これまで使っていたホースの先にワンウェイバルブを付けていました。
今回ホース径が太くなり、ワンウェイバルブを外しました。
これだけのことで、走りの変化を体感できる・・・不思議です。
2012/6/26(火) 午後 10:58 [ munro ]
オヤジさん
まずは、新生SRの完成ですね。
さらなる楽しみはそれからってことで〜(^_^)
2012/6/26(火) 午後 11:00 [ munro ]
ラングリーさん
500cc化おめでとうございます！
レスポンスは体感的にはエンジンに優しく速くなる気がしましたよ。(^_^)
2012/6/26(火) 午後 11:03 [ munro ]
junjiy さん
ワンコイン価格なのでぜひお試し下さい。
ホントすごいですね。(^_^)
2012/6/26(火) 午後 11:04 [ munro ]
マッチャンさん
ブレーキアジャストナット・・・さすがのボアクオリティーですよ。(^_^)
レスポンスホースも合わせてリーズナブルなのでありがたいです。
2012/6/26(火) 午後 11:07 [ munro ]
僕はレスポンス付けてますが鈍感なのでいまいちよくわかってないです(汗
ホースも付けてみたらもっと体感できそうですね＾＾
2012/6/28(木) 午前 0:16 [ - ]
ﾊﾟﾝﾁｮさん
そうなんですか。
エンジンの仕様などで効果の有無があるかもしれませんね。
今回のホースはちょとしたスパイス的なものなので、交換があればラッキーくらいの方がいいかもです。
2012/6/29(金) 午後 8:30 [ munro ]