メンテ色々

この前のツーリングでアイドルが下がってきましたので調整します
サーヒスマニュアルによると1年に1回は調整しなさい、とあるので
アイドリングが低下するのはR1000の仕様のようですｗ

他にも気になる所があるので一緒に片付けてしまいましょうかね

タンクを持ち上げてダイヤルで調整します
手で回せるダイヤルは1ヶしかないので間違える事はないはず

1250rpm±500の範囲で合わせます
高すぎるとすぐに油温104度を超えてファンが回ってしまうので
ほどほどに
街乗りなら1200ぐらいが丁度良いかと

アンダーカウル左下の耐熱シートがぼろぼろになっていたので
貼り足します
エンジンオイルのドレンボルト左横の辺りです
ここは飛んできたチェーンオイルが付着してしまうので
熱で溶けるのかかなり熱でやられてました
このシート貼ってないとアンダーカウルは溶けるんだろうなぁ

右側のサイドカバーが割れていたのでプラリペアで
ガラスクロスを貼り込みます
シートと共締めにするサイドカバーは取り付けに癖があって
共締めにするけどカバーを挟んで締め込むと割れるんです
カバーには噛まないように逃げがあるのでカバーはカタカタと
遊ぶぐらいにしておいてからボルトを締めてシートを固定
サイドカバーはベルクロで固定するというのが正しい取り付け方です
知らないバイク屋でメンテしてもらうとほぼ確定で割られるパーツですｗ

チェーンオイル注油してワイヤー類にもグリスアップ
カウルも軽く磨いて終了

乗るより磨いてる方が長い気がする