橋はなぜ落ちたのか〜その１ 「シシッピー川高速道路橋崩落事故」から２年

橋はなぜ落ちたのか〜その１シシッピー川高速道路橋崩落事故から２年

ミシシッピー川高速道路橋崩落事故から２年経つ。
　　　　　　　
すでに米国では報告書もだされ、崩壊原因は設計時の設計ミス・強度設計ミスとされた。

ところで本題のこの事故の原因究明・・・

米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は2008/01/15、この崩落原因は建設過程での誤りや維持を怠ったためではなく、設計ミスによって強度不足の鋼板が使われていたためだったと発表した。

米ミネソタの橋崩落　原因は設計ミス　2008.1.16 12:58

　２００７年８月、米中西部ミネソタ州ミネアポリスで起きた橋崩落事故で、米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は１５日、崩落原因は建設過程での誤りや維持を怠ったためではなく、設計ミスによって強度不足の鋼板が使われていたためだったと発表した。

　橋の骨組鋼材をつなぎ、補強するガセットプレートと呼ばれる鋼板が、あるべき厚さの半分しかなく、強度が不足していた。ＮＴＳＢのローゼンカー委員長によると、橋の南端部で問題がある同プレートが２０枚以上見つかり、うち計１６枚のプレートが破断していた。

　崩落事故では通り掛かった車の運転手ら計１３人の死亡が確認された。（共同）

あれだけ大きく報道された事故なのに、我が国ではその事故原因が何であったのか、どんな計算ミスが有ったのか詳しく報道されていない。のど元過ぎれば、熱さをを忘れる・・？

　　　　　　　
　　　　　　　http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e9/I35W_Bridge.jpg

これが、当該の鉄橋が健全だった時の写真である。なかなか優雅なワーレン・トラス橋である。

建設は４０年前、設計ミスならなぜ、これまで問題なく高層工藤路と言う「大動脈」を支えてこられたのか？疑問が残る。

このコラムで、事故原因報告書を精読して、事故原因を私なりに分析してみたい。

　　　　　　　　　　　　I-35W bridge over the Mississippi in Minneapolis

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続きを期待しています。

ぜんさん、お久しぶりです。
始めから予断をもって論を進めるのは問題がありますが、この橋は長年の腐食や接合部の疲労が取りざたされており、補修を怠ってきた当局の責任回避のために、「設計ミス」にされたのではないかと疑っています。