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そろそろ梅雨のはずですが、朝から晴れて暑い岐阜・美濃地方です。またもや思い出したかのようにしれっと更新です。全くどうでもいいことですが、勤務先で受けた健康診断の結果はオールＡでした。不摂生だらけなのに不思議ね（謎 さて本題。勤務先のソフトボールチームが来週の大会のために練習をする、というので日曜日に参加してきました。会場は事前に予約すれば無料で借りられる地元の某河川敷グラウンドです。 このソフトボールチーム、ユニフォーム等は一式揃ってますが特にリーグに所属してるわけでもなく、年に一度開催される地元の工業組合主催の大会に出るため、というだけの社員チームです。人数集めが大変なため、新入社員は男女関係なく半強制？でメンバー入りだそう。今時の子たちからパワハラ扱いされてなければいいのですが（謎 私も新人の頃に２回ほど参加して引退してましたが、なぜかこの大会に仕事以上に燃えている後輩達から熱心に説得され、昨年から復帰しました。どっちかといえばサッカー派・野球経験皆無のｵｯｻﾝだし、年齢的にもまともに体が動くハズないため「守備無し・代打のみならええで！」という条件付きですけどね。ちなみに弊社、昨年はなんと準優勝（注：10チーム中）でした。私はほぼ貢献してないのは当然のこと♪ 練習会場の河川敷は自宅からほんの数キロ。自転車でも普通に行ける距離ですが、せっかく去年車検通したのにカバーかけっぱなしの可哀そうなCBR君で行くことに。念のため土曜に簡単なメンテナンス＋バッテリー充電器を繋いでおきましたので、当日朝は快調に目を覚ましてくれました。あ、充電器BALは今もボタン連打で使ってます（貧 そういえば隣のグラウンドに「DUCATI Performance」の巨大なステッカーをリアガラスに貼ってた車がありました。早朝野球の人でドカ乗りさんがいたのかな？ 大会に出ない社員にも「遊びにおいで」と声をかけたら総勢20人以上が集まったため、紅白戦形式に。打ってサードに走っていく人はいませんでしたが、それに近い女子社員もいたような（謎。でも普段あまり話す機会の無い他部署の人ともコミュニケーションが取れて良かったかと。 さて来週は雨大丈夫かな....ちなみに勝っても負けても中止になっても、後日何らかの打ち上げがあります。まだ場所が決まってませんが去年は某超高級焼肉店で宴会でした。ということで今年も頑張ります。野次と代打を♪ 今回のCBR君の走行距離......約15キロ（大汗
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初雪が観測された？らしくめっきり寒くなった岐阜・美濃地方です。そりゃ12月も半ばともなれば雪も降りますわな。うーむ、ケッタ（こちらの地方で自転車のこと）通勤者には辛い季節となりました。 さて本題。というか大したネタあるわけでもなく、自分の備忘録的なものを。我が家の車（E12ノート君）ですが、ようやくスタッドレスに交換しました。前回のノーマルタイヤ交換時に馬鹿トルクで締めてたらしく、一本だけ凄く苦労して交換したのは内緒ざんす。それと納車されて約５年、一度も替えたことが無いバッテリーもそろそろヤバイ雰囲気なんで交換することに。 ひょっとしたら日産カード割引とかで地元日産で安く交換できるかな？と一応聞いてみたら驚愕の48,000円・・・アイドリングストップ（※以下アイスト）車用ってお高いのね。CBR君のバッテリーは3,000円でお釣りきたのに（注：謎の中華製だから） ということで迷わず通販で買って自分で交換ざんす。「E12ノート バッテリー」で検索すると沢山ありましたが、17,000円程度で国産の同等品（というか少し上のグレード）更に送料込・不要バッテリー無料引取りまでついてたとこに。発注して２日で届きましたよ。便利な世の中ですな。 早速取り付け。なんでも「バックアップメモリ」なるものを用意して繋いで交換するとナビやら時計表示やら何やらの再設定が不要らしいのですが「そんなん別にいいや」と無しで普通にババババっと交換。大した作業でもないので写真ありません（手抜き） 始動してみて特に問題無し（あっちゃ困る）。時計表示直してナビの動作も確認。しかしアイスト付きの車はここからがちょっと面倒だったりします。 高級車とかはわかりませんが、とりあえずE12ノートは「バッテリー交換してから何回アイストしたか」をカウントしてるそうです。で、一定の回数？までカウントすると「このバッテリーはダメダメよ」みたいな判定してアイスト機能を停止するとか。電圧低くなっても機能を停止するっぽいですけどね（←間違ってたらごめんなさい）。で、バッテリー交換したらそのカウントのリセットが必要なんだそうです。しかもそのツールはディーラーにしかないとか。 正直アイスト機能ってあまり好きじゃなく、乗るたびに「OFFボタン」押してるほどですからアイスト機能が効かなくなってもかまわないんじゃね？なんですけど、せっかくなんでリセットしてもらうことに。ちなみにAUTOパワーウインドウスイッチや、窓ガラス挟み込み防止機能はなぜかリセットされてませんでした。 「バッテリー交換したんでリセットしてちょ♪」といつもの日産に持ち込んだら「はいわかりました。3,000円＋消費税になります♪」とのこと。決してゴネたわけじゃなく「意外とお高いんですね・・・やっぱりやめます（貧」と帰ろうとしたら「うーん、いつもお世話になってますから1,000円＋消費税でいいですよ」とまけてくれました。ありがたや。馴染みだと無料のとこもあるらしいけどオイル交換くらいしかディーラー行かない私ですし、洗車もしてくれたし何かのフェアらしくお菓子のお土産も沢山貰えたし良かったです♪ そうそう、今回は事前にわかってて大丈夫でしたが、もし社外ナビとかの盗難防止機能が働いてる状態でいきなりバッテリー外すとナビにパスコード入力とか面倒なことになりますので注意しましょう。私は前の車の時にやらかしまして、更に動揺しちゃったのかパスコードを連続して間違えてロックされてしまい（←大馬鹿）、製造元に緊急用の解除コード問い合わせて送ってもらったことあります。それ以降は盗難防止機能はOFFにしてます（恥 |
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昨日は冷たい雨でしたが今日は快晴だった岐阜・美濃地方です。かれこれ半年くらい放置、しかもバイクネタは一年以上も経過してたにもかかわらず、例によって「しれっ」と更新したりします。すっかりご無沙汰ですが皆さんお元気でしょうか。私は今も無駄に元気です。 さて本題。元々バイク絡みでブログ始めたのに、このところ車検ネタでしかまともに出てこない可哀想な我が家のCBR君ですが、やはり今回もそうですのよ。 仕事がバタバタ（少しだけこっそり昇進してたりします）だったり身内に不幸があったり、家族から「あんた体調大丈夫なん？」と心配されるほど週末ごとに琵琶湖行って釣りしてたり（釣果は散々）でロクに乗ってないのですが、あっという間に前回の車検から２年が経過しまして継続することに。 私の予約は２ラウンドでしたが、書類提出した後に「少し早いけど並んどこ」とまだ１ラウンド中のはずのレーン向かったら誰も並んでなくて「おいでおいで」されてそのまま検査してくれました。ありがたや。 毎回お約束のハプニング、今回は奇跡的に何も無かったです（ちっ、つまらんとか言わない）。そうそう、写真ありませんが岐阜陸運支局の検査場、知らないうちに２輪専用レーンが出来てました。前はトラックと一緒のレーンだったんですけどね。 |
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サイズ：64cm 場所：琵琶湖 長浜 水道企業団付近 ロッド：メガバス デストロイヤー F3-61X リール：ダイワ TDX103Hi ライン：14lbフロロ ルアー：ZOOM/ZBC オールドモンスター10.5（カラー：スカッパノン）3/16ozテキサス ※スポーニング（産卵）シーズンですが、私と相方は産卵床の魚を目視で狙い撃ち、という釣法は行っていません。なんだか可哀そうですから。ただしこれはあくまで私個人の考え方であり、そういった釣り方を否定・非難するわけではありません。 自己記録を5cmですが更新できました。所謂「ロクマル」です。しかしつい最近、もう少し南の彦根旧港で70cm（ナナマル）が釣れたとか・・・しかも丘からで、さらに中学生？なんて噂も。恐るべし琵琶湖。私ももっと精進します。 ついでに以前お問い合わせがあった件ですが、ご覧のとおりゴムボートです。フロントにフットコンのエレキ、写真では私に隠れてますがリアにジェイモのエンジン付けてます。前後で２馬力超えないようにしてますので船検も不要です。ちなみに私も相方も海技免状を持ってたりしますが、バスボート買ったり維持するお金ないし、シャロー（浅場）中心ですのでこれで十分だったりします。ただ、琵琶湖特有の急な暴風や波には注意してまして、天気が怪しくなったら即撤収を心がけています。 ついでなんで我が家から徒歩数分の桜も。午前中に実家の法事を済ませて午後からここで友人達と花見しました。飲みすぎ・食べ過ぎでお腹壊しました（爆 |
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サイズ：50cm 場所：琵琶湖 長浜沖 ロッド：メガバス デストロイヤー F3-61X リール：ダイワ TDX103Hi ライン：12lbフロロ ルアー：ZOOM/ZBC オールドモンスター10.5（カラー：スカッパノン）3/16ozテキサス 正直このサイズはこのエリア近辺だとさほど大きくないけど、自分の備忘録用ということで（恥 6:00頃長浜港から出撃、湖上はそれなりの北西風＋波。朝イチはいつものシャロー付近で20〜25cm程度をトップウォーター中心に数匹。 その後反応が薄くなったので9:00頃から少し沖へ。真夏は比較的調子が良い取水塔（私達は勝手にムーミンハウスと呼んでる）付近で「たまには一箇所で粘ってみるべ」とアンカーを打ち（風と波が強くてエレキでのステイ困難）、上記リグにて一投目にHIT。恐らくフォール中に喰ってた（汗 本来ならこのオールドモンスターのテキサスリグだと1/4ozのシンカーを使うのが主流だけど、1/4ozを丁度切らしてた＋シンカーストッパーも無しでフリー状態。ほんとたまたま投げたとこに魚いただけのような・・・まあ釣れたので良し（強引 その後は微妙に移動しつつ小一時間粘るもアタリすら無し。アンカー回収して流されるままシャローに向かう途中、20cm後半くらいの小バス君を追加。更に風が強くなってきたことと日差しが暑すぎてダレてきたので、小さ目のワームで小バス君達に遊んでもらいつつ帰港し11:00頃に撤収。 相方がこれでバンバン釣ってるけど私は苦手だった10.5インチのロングカーリーテールでようやく実績が出来ました。でもやっぱり10.5インチ（約26.7cm）ってデカすぎのような・・・バス達はこれを一体何だと思って喰ってくるんだろう（謎
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