へたのよこ好き

スズキキャリイ

平成18年式キャリイトラック4wdを売却しました。父が仕事で使っていたのですがもう使わないことになったので。メインで使っていたのはトヨエース。キャリイは狭いところとかその辺行くのに使っていたくらいでかなり程度は良い方。但し、時々人に貸した時にぶつけたりこすったりされた傷があちこちに。キャリイトラックはアクセルもクラッチもブレーキもダイレクトなので慣れないとちと難しい。とは言え力がそんなにないので直ぐに扱えるようになる。
軽トラは古くても距離走ってても売れるんですよね。出来ればモデルチェンジ前に売った方が良かったかも。少し寂し気もします。

アクアのオーディオ

アクアには純正のナビがついてたが、音が今ひとつ。そこで、アンプを追加してスピーカーを交換した。アンプはパイオニアのGM-D1400。スピーカーはアルパインのSTE-G170S。見違える位に素晴らしい音になった。今まで聞こえなかった音が聞こえる。ついでにKENWOODのサブウーファーも追加したのでバスドラムとベースの音が気持ち良い。アマゾンで買って自分で取り付けたのでかなり費用は抑えられた。これはお勧めです。

買い替えた

平成16年式のスイフトXSをついに買い換えた。第一候補はフィットRS。対抗はポロ。で、結局買ったのはアクア。燃費と走りとけんとうしたが、乗ってしっくりきたのはアクア。ポロは乗って楽しいが、ウィンカーとワイパーが国産と逆なのがネック。多分かみさんが乗るたびに間違う。フィットハイブリッドも候補だったが、乗って若干違和感あり。ノートは乗り味はしっくりきたが、内装がイマイチ。特にエアコン操作。広さでフィットだが総合的に乗った感じでアクア。あえて言えば、乗り降りの時に低さを感じるかな。娘はジュークがお気に入りだったが、トランクが狭い。スタイルは良かったが。アクアは思ったより走りも良く満足。でも若干ロードノイズが大きめかな。

ピレリ ウィンターアイスコントロール

久々の書き込みです。

スイフト（ZC21）のスタッドレスタイヤをダンロップからピレリに履き替えました。ダンロップはデジタイヤというタイヤで2004年製。山はまだあるもののさすがに再度がひび割れてきておりこれを機に交換。タイヤは悩んだ末にピレリのウィンターアイスコントロールを選択。ネットで購入して近所のガソリンスタンドで取り付けてもらいました。総額は、古いスタッドレスの廃却費用込で大手カー用品店で販売している国産スタッドレスの半額程度だと思います。ちなみにピレリは４輪用としてはあまりメジャーではなさそうですが、２輪では結構愛好者が多い。自分も二輪ではミシュランかピレリ。RTは浮気して初めてBSにしましたが、GSFにはディアブロコルサ、VFRにはスポーツデーモンを履きました。ちなみにかみさんのアドレスはミシュランかダンロップ。ピレリは何となくタイヤが肉厚で安心感があるというイメージです。さて、乗った印象ですが、ドライではスタッドレスらしからぬ乗り味。オリジナルの１５インチから１４インチにインチダウンしていることもありますが、乗り心地がいい。かといって腰砕け感もなくしっかりしている。スタッドレス特有の音もあまり聞こえてこない。直進性も良い。雪が降るのは年に数回なので、いざという時に役に立てばよし。夏タイヤの山も減ってきていたので、春になっても履き替えずにそのままでもいいかも。

スイフトのオーディオ

MPVを買い替えたので、kenwoodのナビをスイフトに載せ替えました。ついでに、娘の希望もあってスーパーウーファーも追加。かなり良くなりました。結果的にはナビもスピーカーもkenwoodで統一。こうなると後席のスピーカーも交換したい。