へたのよこ好き

スズキキャリイ

Sat, 18 Aug 2018 06:21:00 +0900

平成18年式キャリイトラック4wdを売却しました。父が仕事で使っていたのですがもう使わないことになったので。メインで使っていたのはトヨエース。キャリイは狭いところとかその辺行くのに使っていたくらいでかなり程度は良い方。但し、時々人に貸した時にぶつけたりこすったりされた傷があちこちに。キャリイトラックはアクセルもクラッチもブレーキもダイレクトなので慣れないとちと難しい。とは言え力がそんなにないので直ぐに扱えるようになる。
軽トラは古くても距離走ってても売れるんですよね。出来ればモデルチェンジ前に売った方が良かったかも。少し寂し気もします。

冷却水漏れの修理

Mon, 12 Feb 2018 19:22:13 +0900

ウォーターポンプ辺りから冷却水が漏れていたので修理しました。最初はホースの劣化によるものと思っていましたが、そうではなさそう。次にメカニカルシールかと思い、ウォーターポンプを探しましたが、既に部品なし。代用品も今の所出てこない。漏れているところをよく見るとOリングのところのようです。でも既に部品はない。調べてみるとCB400SFのものが使えそう。早速取り寄せて交換しました。外したOリングは嵌っていた形のままカチカチに固まっていました。これではダメですね。新しいOリングは柔らかく溝にもぴったり嵌りました。交換後は漏れもなく快調です。

レギュレータに注意

Sun, 26 Nov 2017 10:33:44 +0900

電圧が低いので交換したレギュレータが怪しいと考えて古いレギュレータに交換しました。

すると、１V近く上がりました。VFR400Kのレギュレータは最初から対策品がなされていたようです。

まず取り付け場所が左側サイドカウルの中にあります。放熱効果もよさそうです。新しく買っていたのはネットで買ったものですが、どうもこれが低めの電圧に制御するようになっていたようです。

さらに、ヘッドライトのバルブをハロゲンからLEDに変更したところヘッドライト点灯時の電圧降下が少なくなりました。これで安心して冬を越せそうです。

台湾の春夏秋冬

Thu, 01 Oct 2015 19:16:46 +0900

面白い像があったのアップ。

台湾旅行

Sun, 27 Sep 2015 20:30:34 +0900

連休を利用して対話旅行に出かけた。台湾をほぼ一周する強行ツアーで、そのなかみは、

お寺巡りの中に、名所をいくつかちりばめて、免税店を織り交ぜた感じ。

国内のお寺巡りも回ったが、台湾のお寺巡りも興味深い。まず、ぱっとみが違う。文化が混じっている。

行ったのは宝覚寺、文武廟、赤嵌楼、彰化大仏、蓮池潭、慈清宮、忠烈祠、長春祠、行天宮。

台湾には神社はないらしい。あえて言えば高雄の忠烈祠は入り口に鳥居があったが、神社ではないらしい。

料理は多くの人が言うようにおいしい。飲み物は、湯婆婆の屋敷のお茶がおいしかった。

泊まったホテルはランク的には上位でほぼダブルベットのツインルームですべて食事つき。オプション入れず、お土産を買わなければ、現地での出費はなし。これで羽田～福岡の往復運賃より安いというのはどういうからくりになっているのか不思議。

９月下旬でも台湾、特に北回帰線より南側はかなり暑い。短パンＴシャツでも黙って汗がしたたり落ちる程度。にもかかわらず帰国後体調すぐれず一日寝込んでしまった。理由は往復（特に行き）の機内と移動中のバス及び電車の冷房。バスは温度調整お願いしたが、電車と飛行機は出来ない。ある程度予想していたので薄手のパーカを持って行ったがそれでも寒かった。帰りの機内ではパーカを着て毛布を借りて蓑虫状態でそれでも寒かった。

教訓として、「暑い国での寒さ対策」かな。

子供達からのプレゼント

Fri, 25 Sep 2015 05:12:11 +0900

家の中を整理していたら、子供達が小さい頃から学校を卒業するまでの間のいろんなものが出てきた。引越しのたびに結構捨ててきたが、その中でも捨てきれずに残していたものばかり。

子供達に渡すと捨てるだろうと思い、残していたものが多い。一方、父の日とか誕生日とかにもらったものもあり、これも捨てきれない。

小さな袋に入ったスルメ。メッセージを書いた包み紙。糸とボタンで作った似顔絵等々。こういったプレゼントは特別な思いがある。

当時はあまり気づかなかった子供達の思いが今何と無くわかるのが面白い。

ただ、特別な思いがあるのは自分だけで、かみさんからすると、何これみたいな感じ。小さなスルメはつまみにと買ってくれたものだが、食べて無くなるのが惜しくてずっと引き出しに入れていた。

ベルトや小銭入れやバッグ等結構値の張るものももらったが、これも身に付ける機会は少なかった。

貰った方は嬉しいけど大事にしたい気持ちから使用頻度は低い。

でも、あげた方は不満らしく、ある日「なんでつかわないの？折角あげたのに置きっ放しだよ。」と言われた。今後貰ったものは使い倒そうと思う。

加速感と気持ちよさ

Sun, 20 Sep 2015 23:37:41 +0900

ネットでの書き込みを見ると、バイクごとに速いとか遅いとかの記載があるが、どうもしっくりこない。例えば、ゼファー1100は遅いという人は多いが速いという人はほとんどいない。

しかし、リッターオーバーの４発DOHCはかなりの加速をする。というかした。乗っていたのは１５年ほど前。GSF1200にも乗っていたが、これはもう反則みたいな加速だった。

確かに、比べればゼファーはGSFよりも速くはない。しかし、GSFの中低速での速さは異常。これで発進時にエンストした人はまずいないだろうと思えるくらい低速が太い。ヘッドからのオイル漏れとセルの滑りに悩まされて結局手放したのが悔やまれる。今思うとゼファーもGSFも持ってたほうが良かったか。ちなみに、カブ９０も持っているが、カブ加速もそこそこ楽しい。かみさんのアドレス１２５はもっと楽しい。なぜこういうことを書くかというと、実はCB1100に魅力を感じているものの、「遅い」という書き込みがすごく多いから。

そんなことはないよ、十分速いよという書き込みを探しているのだが、なかなかない。

以前、W800で椿を走ったが、バンク角以外はこれで十分と思わせるくらい出来が良かった。加速感も曲がってる感も十分。でもそう思うのはたぶん自分だけ。48PSでも十分と思う。

結局、絶対的なスピードは乗ってる人が同じなら何に乗ってもほとんど同じ。要は乗って楽しいかどうかではないかと思う。

そういう意味では、ゼファー1100は走ってる感がすごくよかった。バンク角は不満が残るが、加速感や曲がってる感は十分。当時はツーリング系のタイヤはグリップ力があまり高くなかったので、コーナーでアクセル開けるとリヤがズリズリと滑り、且つグリップも急に回復しないので飛ばしている感十分だった。

今のタイヤはグリップ高いので安心して走れると思うが、今やゼファーは高くて買えないね。

アクアのオーディオ

Sun, 05 Apr 2015 20:41:11 +0900

アクアには純正のナビがついてたが、音が今ひとつ。そこで、アンプを追加してスピーカーを交換した。アンプはパイオニアのGM-D1400。スピーカーはアルパインのSTE-G170S。見違える位に素晴らしい音になった。今まで聞こえなかった音が聞こえる。ついでにKENWOODのサブウーファーも追加したのでバスドラムとベースの音が気持ち良い。アマゾンで買って自分で取り付けたのでかなり費用は抑えられた。これはお勧めです。

買い替えた

Sun, 05 Apr 2015 20:34:01 +0900

平成16年式のスイフトXSをついに買い換えた。第一候補はフィットRS。対抗はポロ。で、結局買ったのはアクア。燃費と走りとけんとうしたが、乗ってしっくりきたのはアクア。ポロは乗って楽しいが、ウィンカーとワイパーが国産と逆なのがネック。多分かみさんが乗るたびに間違う。フィットハイブリッドも候補だったが、乗って若干違和感あり。ノートは乗り味はしっくりきたが、内装がイマイチ。特にエアコン操作。広さでフィットだが総合的に乗った感じでアクア。あえて言えば、乗り降りの時に低さを感じるかな。娘はジュークがお気に入りだったが、トランクが狭い。スタイルは良かったが。アクアは思ったより走りも良く満足。でも若干ロードノイズが大きめかな。

電圧

Tue, 02 Dec 2014 22:36:05 +0900

ジェネレーター交換、電圧計取付て早速エンジン始動。アイドリング低めの1000rpmで13V。これって正常？暫くすると13.5V位になるが、アクセルふかしてもこれ以上電圧上がらず。エンジン始動前は12.6Vなのでそれより電圧高いが、通常の充電電圧は14V位あるらしい。どうなんでしょう。レギュレータがおかしいのかな。