清新快哉の最寄りの旅亭

謹んで新年のお喜びを申し上げます！

２０１１年元日の天安門広場の夜景。

場所：北京天安門広場
時間：２０１１年１月１日１７時頃

七歩詩

【転載】

七歩詩　魏　曹植　


煮豆燃豆萁，
豆在釜中泣。
本是同根生，
相煎何太急？


七歩詩（應聲而作詞）　

豆を煮るに　　豆萁（まめがら）を　燃やせば，
豆は　釜中に　在りて　　泣く。
本　是れ　同根に　生ぜしに，
相ひ煎（に）ること　　何ぞ　太（はなは）だ　急なる？

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詳しくは詩詞世界・碇豊長の詩詞をご参照ください↓

http://www5a.biglobe.ne.jp/~shici/r04.htm

マコモ

向こうの人達は蒲（ガマ）を刈り取られているのだかと思いながら、水田に近づいて、作業中の人に聞きました。

いいえ、違います。これは「茭白」（マコモ）ですって、作業者が答えられました。

中国の南方で植える野菜ですが、つい北京でも初めてその風景に出会いました。本当に思いがけないことですって。



詳しくは下記の中日の関係サイトをご参考ください↓

茭白
http://baike.baidu.com/view/63144.htm


マコモ（真菰）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%B3%E3%83%A2

道端の鳥

今日は、北京郊外の道端に褐色の鳥を一羽見つけました。どういう鳥ですか分らないが撮りました。それは逃げなかった、ずっと私のカメラをじっと見つめていた勇敢な鳥だと言えます。

北京：「立体快巴」は来年試運転

聞くところによると、トンネルのような車体のある「立体快巴」（＝立体快速バス）というジャンボ軌道バスは来年の７月に北京郊外の門頭溝区から市内までの９キロ連絡線で試運転して年末に正式運転を開始する予定だそうです。

電車と地下鉄と比べれば、建設コストが９割大幅ダウンできるばかりでなく、「立体快巴」が長さ１０メートルの車両を４両連結させるように編成した列車だが、ラッシュ以外の時間帯に、ただ、１両、或いは２両の編成をし、発車間隔も自由に調整することができるというメリットなどもあるそうです。

「立体快巴」の後ろから走ってくる車が「立体快巴」の「股」のあいだにある広さ二車道で、高さ２．２メートルの広い「トンネル」を通ることができるという特徴にびっくりしました。

ガントリー・クレーンからの発想だと発明家の宋有洲氏（深圳華世未来泊車設備有限公司）が語られました。車体高さ：４．４〜４．５ｍ、走行スピード：６０〜８０ｋｍ/ｈ、駆動：電気とソーラーパワー。



下記の中国語サイトを参考しました。

http://news.sohu.com/20100825/n274447944.shtml