関東平野の真ん中から

8/25 国立天文台 野辺山観測所

8/25 一般開放日で，行ってきました。

ひさしぶりの45mパラボラは大きかったです。

これを建設中の1977年この脇で，天体写真撮ってました。

いろんな疑問も，説明してくれていた職員の方に聞きました。

電波望遠鏡って，どうやって，向いている方向をキャリブレートしているのか聞いたら，光学望遠鏡が脇にあって，恒星を確認しながら，位置補正しているそうで，けっこうこまめにデータ取る前後で確認しているそうです。

パネルは数年に1回の割合で，取り替えるそうです。

アンテナを一番下に（水平近く）向けて，さわれるようにしてくれてました。

太陽は曇っていても，観測できて，データはリアルタイムで信号干渉させて，複数の周波数帯を解析し，太陽の活動状態を監視しているが，そのデータ量も半端なく，データを保管しておくのも大変とのこと。

経費削減で，観測所を閉じるような記事も出てましたが，そういうこと言う人は，見に行くべきでしょう。

雪道の徒歩通勤

月曜の夜は，よく雪降りましたね。

翌日の朝は，デジカメ持って，徒歩通勤で，利根川土手を通って，撮影をしました。

人が足を踏み入れていない新雪。って，スキーでなくても，ときめいちゃいます。

融雪剤が昔ながらのポストのとなりにおかれて，撒かれるのを待ってます。

踏めば，潰れる状態の雪でしたので，歩きにくいということはなかったです。

利根川を渡る 国道6号です。

JRの鉄橋は，ガスってます。

土手の道も白銀の世界。

こんなのも，アートに見えてきました。

国立天文台 7/22

国立天文台の見学会に行ってきました。

この前に行ったのは，2014年でしたので3年ぶりです。

シアターが4D2Uにレベルアップしてました。

3Dメガネはさすがに凝ったもので，投影画像と同期して，液晶シャッター駆動しているタイプでした。

4D2Uは，「４D to you」だそうです。

星の立体位置座標のデータベースをフルに使い，宇宙空間を飛び回る シアターで，ちょっとクラクラものでした。

星の色が もう少し ビビッド に表現できていると，もっと見ごたえあるし，Hαの真っ赤な星雲なんかも，演出できれば，ド迫力な 展示になるのに ちょっともったいない感じでした。

こういうあたりが，真面目ーな 天文台業務なんですよね。

NASAみたいに，もっと，きれいに見せたりすればいいのに。

65cm屈折の入っている 一番大きなドームです。

何度見てもでかいです。

D:650mm，f.L：10,210ｍｍ

レンズはツァイス製です。

28mmの広角レンズでは全部入りません。

ドーム内は 暑かった・・・・

2000年に，可動式の床が固定され，望遠鏡も駆動できないようにされて，モニュメントとなってます。

実は，約40年前に，高校生？大学生の時に，観望させてもらったことがあります。

65cmのメインは，撮影専用になっていましたので，サブスコープで月面を見せてもらったことがあります。

クレータのアップ画像を見せてくれましたが，シーイングが悪くユラユラで，黄色がかっていて，期待外れだったのを覚えてます。

しかし，むちゃくちゃ 暑い 見学会でした。

enjoy手賀沼 2017

今年も enjoy手賀沼です。

例年，晴れの得意日であるかのごとく，快晴が続いてましたが，今年は，太陽は拝めませんでした。

せっかく，投影板での黒点観望のために，P型を持ち込みましたが，残念。

鏡筒は kenkoの60mmです。投影板はNikon。

となると，地上の景色を見せてあげるしかないので，望遠鏡は横向きとなります。

K隊長の FS102の双眼望遠鏡です。LVW42mmで23倍設定で，明るくシャープな景色を見せてあげると，こんなに見えるんだ。と，びっくりされました。

結局，テガヌマン ショーが終わるまで，まともな太陽は見ることができませんでした。

機材を撤収して解散となってから，手賀沼一周をロードバイクで走破してきました。

約20kmを45分で走破してきました。

コースはこの通り。

南岸の端から端までで，自己最高が出ました。

年齢枠で4位を獲得です。

ride report 2017/2/12

週末，月が大きくて晴れるとなると，クランク回しに行ってます。

最近は，月が小さくても，行ってるか・・・

今日は追い風にも助けてもらって，クランクがんばって回したら，なかなかの記録が出ました。

ケイデンスも前回の74から82に上げてます。途中は90overで頑張ってましたが，後半はちとばてた。

ハートレイトセンサーなんかもつけちゃってます。160超えると相当しんどいので，147で，いい有酸素運動となっているんでは，と，勝手に思ってます。

この区間の平均時速が36.66km/hって，車除けの柵にペダルでもひっかけて落車したら，鎖骨折るぐらいで済んだら御の字で，腰の骨砕いたら，この後の人生に大きく影響でちゃいます。

でも，こういう時って風になっちゃっている~。という時なんで，まあ，これを知ってしまうと，ますますやめられない状態です。

＃弱虫ペダルの真波山岳くんが風に乗り翼つけて飛んでいくシーンがありますが，似たようなものでしょう。

上にあと3人いるというのも気になりますが，平均時速40km/hとは恐れ入ります。歳を考えて，これ以上無理はやめておきましょう。

この後も，ずーと風になっていられるかと期待しましたが，横風の区間もけっこう多かったので，快適なのは一部だけでした。

佐倉の駅の道で食事にしました。

食事中に汗かいて湿ったウェアを，乾かそうとして脱いでたら，下着もびっちょりで，ますます寒くなってしまいました。

このまま銚子まで（今回は，前回の対岸のコース）行ったれー。と，意気込んだものの，風も冷たく，やっぱり，明日の仕事のことも考え，計画を急きょ変えました。

佐原の街は，江戸時代に利根川の水路運輸の拠点でしたので，風情のある街並みがあります。

精巧な地図を作った 伊能忠敬も佐原の出身です。

星もやっていないわけじゃないよ。ということで，金星も。

2017/2/11，18:07JST，

MT250，2xバーロー，340nmバンドパスフィルター，DMK

1/16sec，2000フレーム

シーイングひどくて，せっかく紫外域のフィルターつけて撮影したのに，雲の様子もわからず 記念写真です。