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600EPROの近況は

機体:DFC仕様に変更
ジャイロ:NAZA−H
ローター:ジグソー550(旧)
バッテリー:6S5000mA
これでフライト中です
 
スロー3Dの練習中ですが機体は最高ですが、腕の方は後退?してるかもです。
 
特にジャイロのNAZA−Hは最高ですね
これまでの○○バ、○R、で発生したテール抜けはまったく起こる
こと無くしっかりホールドしてくれます、
 
3Dで疲れた際は、Attiモードに切り替え勝手に機体をその高度に浮かせられますので
指休めが出来て、気持ちも落ち着かせる事が出来るので心強いです
(注:一呼吸出来るからといってフライトタイム超過は厳禁でーす、バッテリーが膨れます〜)
イメージ 1
 
 

600proの震動はなぜ ケータイ投稿記事

イメージ 1

昨日のテストフライトで、機体全体の震動が有りました、
ローターを交換しても振動は治まらず帰宅、機体をばらして点検し、
マストベアリングの下方がゴロゴロしてたので交換しました、
そして本日のテストフライトは良好ですよ。
相変わらず6sです、新型の550と同じかな。

600NITROの調整フライト ケータイ投稿記事

イメージ 1

久し振りにエンジン機の調整です、
強風の中で、
ローターのトラッキング、ピッチセッテング、エンジンセッテングなどで2タンク行いました。
イメージ 1
TREX600Epro の6S仕様で飛ばそうパート2です、
仕様は、
モーター       Turnigy (1000KV)
ジャイロ       JR TAGS-01
ESC         JIVE 80HV 
バッテリー      6S 5000mA 1本
メインギヤー    112T(ハス歯)モジュール 1M
ドライブギヤー   12T(700用)
としました、(参考まで)
未だ2本だけのテストフライトですが調子良いようです。
 

600NITROの調整フライト ケータイ投稿記事

イメージ 1

久し振りにエンジン機の調整です、
強風の中で、
ローターのトラッキング、ピッチセッテング、エンジンセッテングなどで2タンク行いました。

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