2018年3月 無人化された駅のスタンプ 〜呉線・天応駅〜

呉線の天応駅も無人化。

スタンプに描かれている通り、この辺りは海沿いを線路が走ります。

まだ未収のスタンプがある呉線を再訪する前に無人化されてしまいました…残念。

[番頭]

この駅も無人化ですか。跨線橋から見るとこのスタンプ通り、線路の向こうに海が見えて良い感じの駅でした。このスタンプが押せなくなるのは、惜しいです。

[ＫＡＹＺ]

●番頭 様

呉線の駅は次々に無人化されていきますね…。

海とこのインクの色がぴったりでした。

[*CRYSTAL*]

まぁ、海田市から呉線に入ると矢野と坂以外が快速が呉まで停まらないし、そこ昼間が毎時1本のラインだからね。

[ＫＡＹＺ]

●CRYSTAL 様

呉線ってまだ単線なんですよね。

車両も新しくなったし、呉も大きな街なんですけど…。

[*CRYSTAL*]

しかも呉線は呉まで昼間が快速2、普通1のダイヤなんですよね。
それだけに各停はかなり困り者ですよ…

広から三原方面もその本数も少ないことで有人駅が大半が死んでいったし。

単線で強引に毎時3本という呉線のダイヤにも問題が多いように思います。

[ＫＡＹＺ]

●CRYSTAL 様

複線にならないものですかね…。
せめて呉まで。

[*CRYSTAL*]

瀬戸大橋線ですら岡山〜茶屋町が一部単線で特急2、快速2、普通1の猛烈な過密ダイヤですからね。
こんな危険なダイヤでようやるわって思いますよ。

他にも名古屋側の関西本線も四日市まで快速2、普通2で一部単線の過密エリア。

まぁ呉線も大概だけど、この2つもある意味エグいですわ。

[ＫＡＹＺ]

●CRYSTAL 様

瀬戸大橋線は確かに駅でスタンプを押していたとき、
「次から次へと列車が来るなぁ」と思いました。

関西線は言われてみれば過密ダイヤですね。
近鉄が並走しているからか、そう感じませんが。