2019.3.21 今年も鉄道むすめ・その２

和泉中央駅前からバスに乗り込み南海の泉大津へ。
そして水間鉄道の乗り換え駅、貝塚へ…。

電車だけで貝塚へ行くよりもだいぶ安いです。
本数も多いですよ。
(泉北＋南海ルートは810円、バス＋南海ルートはバス410円＋南海260円＝670円)

でも岸和田行きもあるんですね。
そちらのほうがさらに安いです。
(バス480円＋南海150円＝630円)

しょっちゅう使うワケではないでしょうから、頭の片隅に置いてもらえれば…。
ま、コースを比較する場合、
違いが10円とか20円ほどの差なら所要時間を比較したほうがいいと思います。
今回は缶コーヒーが１本買えてしまうほどの料金差だったので、
問答無用でバスを利用しましたよ(笑)

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さてさて、貝塚までたどり着いたところに話を戻しましょう。

改札窓口にスタンプが置いてあるはずなのですが、
このところ「押しました！」という情報が全くないので再度確認してみたところ、
以前押した電車の図柄のものの他、90周年記念のスタンプも出てきました。

これは嬉しい！

こういう想定外のスタンプが出てきた時はテンションがあがりますね〜。

[番頭]

おお、これは知りませんでした。水間鉄道は鉄道むすめだけのためにもう一度行くのはちょっとなあと思ってましたが、これで少しその気になれます。

[ＫＡＹＺ]

●番頭 様

鉄道むすめはほぼ同じ駅に設置されるので、
「また行かなあかんのか」と思ってしまいます(苦笑)

ま、ラリーそのものに参戦しなければいいんですが、
今回も集め始めた私は…また全国を駆け巡ることになるのでしょうか(笑)

鉄道むすめ以外の収集をしたい所も多々あるので、
それらと組み合わせて行こうかな、と思ってます。