ＧＷは７連休でした 〜まとめ〜

27・28日は引き続き大阪メトロのスタンプを収集。

28・29日は夜行バスが宿になりました。
30〜3日の計４日は実は(お察しの通り？)ネットカフェが宿代わり。
５月の仕事の予定が直前で白紙になったという事情もあります。
それにどこもホテルの宿泊費が高かったし…。

29日は伊豆、30・1日は山形、2日は仙台→盛岡、3日は三陸を大縦断…と、
２度とできない行程でしたね。

反省点と言えば、

●伊豆は素直に修善寺で引き返して伊豆急行に行ったほうがよかったのでは？
　→小田原の新スタンプを押し忘れてたし、ま、もう一回来ないと行けません(苦笑)
●阿武隈急行は三陸縦断のあとに訪れたほうが効率的だったかな…と。
　一ノ関から新幹線に乗らないといけなかったので。
　→いくら時刻表を極力見ないとは言っても、最終便ぐらいはチェックしないとね。
●タブレットをバスの中に忘れたので、予定を組み直さないといけなくなりました。
　山形でもう一泊することにしたのに、タブレットを回収し損ねる…。

…などかな。

他にツッコミがあればコメント欄へ…。

[つっちー]

列車本数の限られている地方だと、できるだけ効率を考えて行動しなければならないので、事前に時刻表はチェックしていますが、それでも実際旅をしていると何が起こるかわからないことが多いので、最悪の場合、目的地にどうやってたどり着くかを意識しています。
3連休で三陸中心に出掛けましたが、初っ端からFDAが悪天で青森空港に到着できず、花巻空港に着陸する事態となりました。幸いこの日は盛岡泊だったので、移動する点では問題なかったのですが、予定していた秋田内陸鉄道への訪問は諦めざるを得なかったのが残念です。三陸鉄道もかろうじて座れたのですが、釜石〜宮古間の列車が1両編成だったのは想定外でした。3連休で混むのは予測できただろうに…、三鉄も余裕のある状況ではないことを垣間見たような気がしました。
旅にハプニングはつきものなので、その時点でジタバタする自分を楽しめるようになってきました（やっぱり変？ 笑）。

[ＫＡＹＺ]

●つっちー 様

列車がどのくらいの頻度で運行されているかぐらいは調べておかないといけませんよね…。

連休の三鉄が１両でしたか。
かなりの想定外でしたね。

思い通りに行程がこなせることができればラッキーと思うようにします(笑)