レトロ駅舎やレトロスタンプやその他いろいろ 2010/11/18・その７

美作市内の美作土居・美作江見に立ち寄ったのでようやく津山市内へ、という感があります。
津山の中心地の手前で鳥取方面に向かう国道53号線へ入り北上。
因美線の高野駅前を過ぎてすぐの所で県道６号線に入ります。
高野駅前には「道の駅」をもじった「餅の駅」という売店があり思わずニヤリ(*-_-)/

県道６号線は因美線に並行しているものの県境の物見峠が冬季通行止めとなります。
秘境の雰囲気たっぷりな智頭以南の区間が存続しているのはこういった事情があるようですね( ‥)/

その区間に今回のお目当て、「レトロ駅舎スタンプラリー」のポイントが３駅あります。
設置駅は９駅あるのですが因美線だけで３駅…「３駅も」と言い換えたほうがいいかも。

まずは県道から側道に入った所にある美作滝尾へ。
舗装が不十分な側道は線路を越えて滝尾の集落に続くわけですが
そこそこ民家は多く「秘境」といった雰囲気はあまり感じられません。
猫を飼っているためかよく私は犬に吠えられます…ここでも(笑)

右手にＪＡがあり…右に入る道を何気なく見ると。

 

「おぉぉっ！(※心の声)」と叫んでしまいたくなるような美作滝尾の駅舎が道の先に見えました。
何かの映画のセットじゃないか、と思いたくなる佇まいですが
実際にこの駅はあの「男はつらいよ」の最終作で登場したことでも知られ、

駅入口には小さい記念碑も立っています。

 

駅舎内はロケ当時の写真などが飾られていて「寅さん資料館」の趣きがありますね。
窓口には係員はいませんが、駅に向かう入口に建つＪＡで切符が購入できるので
厳密に言えば無人駅ではなく簡易委託駅に分類されます。

 

平成20年には登録有形文化財に指定されているこの美作滝尾、
地元の方々のボランティア清掃が行き届いているようで駅舎内も整然としていました。
時間が許す限りずっとここにいたい、と思ってしまうロケーション、
ホームに出ると少し遠くに県道を走る車が見えましたが
県道と駅を遮るものはなく田んぼが目の前に広がるだけ。
線路沿いにはレタスが栽培されていましたが、かなり線路ギリギリなところでの栽培です( @_@)/

 

そうそう、肝心のスタンプはこんな感じ。
２ヶ月限定スタンプにするのはもったいないですね。
ラリー終了後に近隣の駅に移設させてほしいものですが、移設はあるでしょうか…( -_-)

 

あるとしたら因美線の３駅は美作加茂になるでしょうね。
美作加茂については別項にて記すことにします。

 

レトロな感じでいい雰囲気の駅舎ですね〜。
こういう雰囲気のある駅舎スタンプラリーには参加してみたく
なりますね。
電車の写真もいい感じです。

[サミィ.I]

さすが因美線の駅！

僕個人的な都合ですが、このラリー期間中の訪問は難しいので、ぜひ近くの駅で保管してほしいですね。
仰るように美作加茂、もしくは津山になるかもしれません。
どちらでもいいですので、期待したいですね。

[ＫＡＹＺ]

●江ノ鉄 様

こんばんは。

美作滝尾は今回のラリーで特に気に入った駅舎ですね。
しばらくはラリーのレポートが続きますのでお楽しみに( ‥)/

今回のラリーですがわずか２ヶ月で終了するのはもったいないですね。


●サミィ 様

こんばんは。弊ブログでははじめまして。

あと数日で終了してしまうこのラリー、
ラリー終了後は有人駅に移設してほしいです。
方谷だけは唯一窓口営業をしているので現地で保管できますね。

応募の際に移設願いも同封しようかなと思います( ‥)/


みなさんコメントありがとうございました。