レトロ駅舎やレトロスタンプやその他いろいろ 2010/11/18・その９

 

美作滝尾から３駅北上して知和へ。
駅近くに工場が１つあるものの民家はわずか。

 
１日の乗降客は１ケタらしく智頭方面の列車はお昼にならないとやって来ません。
(智頭方面の列車、午前中はこの駅を通過してしまいます)

 

県道から駅へ入る道の路面は舗装されているもののいい状態とは言えません。
利用状況からして補修されることは当面ないど思いますね( -_-)
県道に駅入口を示す看板が立てられているだけマシなのかも。

 

スタンプはこんな感じ。
そうそう、ローカル駅には来訪者ノートがありますね。
美作滝尾もありましたがここにもありました。

ノートを閲覧したり写真を撮ったりしていると車がやって来ました。続けて２台。
夫婦や家族でスタンプラリーに参加している光景、
後日訪問した設置駅でも数組出会いましたが車で巡っている方々が多いようです。
列車の運行状況からして仕方ないのかもしれませんが…。

 

[サミィ.I]

写真を拝見するかぎりでは、近くに工場があるというのも信じられないです。

因美線の時刻表を見てみましたが、予定を立てるのが難しそうな路線ですね。
車での訪問というのも分かる気がします。

[ＫＡＹＺ]

●サミィ.I 様

こんにちは。

駅から県道に出るまで100メートルほどあるのですが、
県道沿いに工場の玄関がありました。

中国山地の各路線は運転本数が少ないのでプランニングに苦労しますね。

[カシオペア]

この駅への訪問の難しさが、スタンプラリー参加を遠ざけました。あと、みまさかスローライフ列車が今年最後だったので、それも影響しましたね。最後でなければ補助になってくれるので、押印しやすかったんですが。

[ＫＡＹＺ]

● カシオペア 様

知和をはじめ訪問困難な駅が多数を占めるラリーはあまりないですね。
列車で１日完集は難しく、因美・津山と伯備・姫新…で
２日に分ければなんとか完集できそうです。

18きっぷの期間中ならもっと盛り上がったかもしれませんね。