レトロ駅舎やレトロスタンプやその他いろいろ 2010/11/18・その10

 

知和のひとつ先、美作河井もレトロ駅舎スタンプ設置駅。
因美線の岡山県側最北の駅となり、県境を越えた次の那岐は10キロ以上離れています。

 
あと、知和と美作河井の間に架かる松ぼうき橋梁は撮影ポイントとして有名らしいですが
私が気になったのは橋梁に記された「ほうき」の文字。
「山」の下に「川」と書いて１つの文字「ほうき」になるんですね( @_@)/
知らないと読めません。区点コード変換も出来ませんし…。

 

話を戻しましょう。
トラベルライターの横見浩彦氏がＪＲ全駅下車を達成した駅と知られているこの駅には
全国的に見ても珍しい手動転車台が保存されています。
転車台はホームの一番奥にあるのですが唯一使用中の線路(画像参照)を越えた所にあるため
駅舎側からは立ち入ることができず、駅手前の矢筈山登山道が見学ルートになります。

 

冬季、鳥取方面からやってくるラッセル車の向きを変えるために使用されていたそうですが
使用されなくなってからは地中に埋もれてしまいました。
2007年に発掘され2009年には通商産業省の近代化産業遺産に登録されています。

転車台の写真、ここまで来ておいて撮っていません( -_-)/
ちょっと後悔…ということでラリーのチラシに載っている駅紹介の部分を添付しておきます( ‥)/

 

[サミィ.I]

こんな山奥の駅に転車台があるのも面白いですね。

[ＫＡＹＺ]

●サミィ.Ｉ 様

こんばんは。

こちらのラッセル車用転車台、使用期間は相当昔、そして短かったようで
埋もれていた場所には木も立っていたそうです( ‥)/

まさに鉄道遺跡ですね。

[カシオペア]

こんばんは。

みまさかスローライフ列車で訪れた際、ここの転車台を見ました。これだけのものが埋まってた事と、これを掘り出した労力にびっくりです。

[ＫＡＹＺ]

●カシオペア 様

おはようございます。
転車台の発掘は全国のレールファンの方々が協力されたそうですね。

因美線は久々の訪問だったこともあり、いろんな新しい発見がありました。