ＫＡＹＺのスタコレ２

他には現在ヘリポートと化している旧広島西飛行場のスタンプについての所在は不明。(未行脚)
女満別空港は5月に行ったが、当面作成なし。
愛媛県のほうの松山空港はイベントのラリー印らしきもので当面代用で本来の常設印はなし。
※松山空港は台湾の台北にも実在しており、ここにはスタンプ大量です(爆)

台湾での空港のスタンプは廃港している屏東空港以外は本土は全て押印。
離島は馬公、金門、北竿、南竿以外はまだ。
韓国は基本的に金海(釜山)以外は置かれてなかったり(;A´▽｀A
※巨大空港の仁川と金浦(いずれもソウル)にもなし、大邱、光州もなし確認、金海も空港に2つあったが、駅には置かれてなかった…

2017/7/12(水) 午前 9:50 [ *CRYSTAL* ]

あと台湾にも似た形で直轄市のいわゆる市庁、あるいは県庁と実在します。
スタンプの所在は全て不明です。(まだ手を付けてません)

台湾はそこよりも最近では市中の遊客中心を中心に狙っており、スタンプ大量のエリアも多く、実際そこまでまだ手が回りきりません(;A´▽｀A

2017/7/12(水) 午前 9:57 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

どのシリーズ(施設)をまず狙うか。
海外まで目を向けるといろんな方向へ広がりますね。

私の場合、近場からいろいろ押しているので完集しているものが少なかったりします(涙)

2017/7/12(水) 午後 0:44 [ ＫＡＹＺ ]

まぁ、このワタクシもちょいとブログを開設し、台灣の空港から順次うｐしています(´∇｀)
空港は各地の顔としてそれぞれの違いが出るので、そこからだなと思ってます♪

2017/7/12(水) 午後 6:21 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

拝見しましたよ！

１日あたり１・２本ぐらいの記事アップがいろんな意味でちょうどいいと思います。
ネタがなくてアップする記事がない、という時が必ずありますし。

私の場合、ネタがない時や月末は「かつての記事を振り返る」ようにして逃げてます(？)

2017/7/12(水) 午後 6:29 [ ＫＡＹＺ ]

豊川もスタンプなくなった( ノД`)…
マジでええ加減にしろという気持ち（｀Δ´）

三重県と愛知県庁へのスタンプ目的だったので、ついでだったけどね。
(どちらの県庁も3種類確認)

愛知県庁のために乗った名古屋の地下鉄乗車も実に5年ぶり。

名古屋では金山にも近ツリ兼ねた観光案内所なら4種類もあったりするんですよね、これが。

大府と半田はアテにしてないので、岐阜県庁でも行くかな。

2017/7/13(木) 午前 8:07 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

豊川もですか。
私が行った時にもう枠が擦れてましたからね。

金山は改札外の案内所ですか？
私の時はシャチホコの絵柄が大小ありました。

大府は予備スタンプになった直後に行きましたが、管理状態によりますね。
半田はいつ回収されてもいい状態でした…

2017/7/13(木) 午前 10:53 [ ＫＡＹＺ ]

東海3県の県庁はまぁまぁ良かったと思います。
あと津駅のJR側の出口にも観光案内所あってそこにもスタンプが(´∇｀)
津と金山は駅なし、観光案内所ならありという変わったパターンですね。
※津は近鉄ならあり

岐阜県庁も2種類。(1個ガタガタやったけど)
駅のスタンプもまだ残っていたが、もう岐阜もダメだな( ノД`)…
みどりの窓口設置だから、まだそのまま置いてるだけの感が強いかもね。

2017/7/13(木) 午後 5:25 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

金山はまた行ってみよっと。

津の観光案内所はまだ未訪なので行かないとね。

岐阜は予備スタンプになってからも再度行きましたが、
やっぱり目に付くところに放置(？)されると摩耗は早いですね。

2017/7/13(木) 午後 7:26 [ ＫＡＹＺ ]

岐阜は何だかんだで名古屋側のメインの駅ですからね。
でも京阪神など遠方からだと高山本線利用しない限りはあまり利用しない駅なので、それで意外と残るのかも知れませんが。
岐阜羽島なんかも新幹線だけの駅なので、こういう駅も意外と穴場だったりしますね。

2017/7/14(金) 午前 8:16 [ *CRYSTAL* ]

えと、金山はあの楕円かつ、四角い印が2つ、信長の名古屋まつりのラリー印が1つ、名古屋駅の観光案内所にもある小さい観光印が1つ。
こんなんだったかな。
その小さいのは栄の何やったか忘れたが、そこの観光案内所にもあるらしい。(行かなかったが、金山の人に教えてもらったので)

他にも大高は寄贈印だけによっぽどでない限りは残るだろうし(´∇｀)
※今回も設置は確認済み

2017/7/14(金) 午前 8:23 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

金山の楕円かつ四角のスタンプ、ありましたか。

岐阜羽島はまだまだ残るでしょうね。

2017/7/14(金) 午前 10:35 [ ＫＡＹＺ ]

色々空港を出してみたら駅も兼ねてる場所は複数になることもあったりするし(´∇｀)

書いてみたら日本は如何に空港が多いなと実感するなぁ…

2017/7/14(金) 午後 9:35 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

仙台空港、神戸空港、関空、大阪空港、羽田、成田…確かに多いですね。

2017/7/14(金) 午後 10:09 [ ＫＡＹＺ ]

千歳、宮崎、那覇も駅の兼ね備えあり。
花巻は名前だけなら駅の兼ね備えあり。
実際は空港でない空港駅なんですが(爆)
しかし、スタンプはちゃっかりありますね(≧∇≦)

米子は駅は無人だけど、空港の名前の駅の無人はここだけですね。
山口宇部は草江最寄りで、この草江も無人(;A´▽｀A

琴電にも空港通りって駅がありますが、実際は空港への道に過ぎない駅もありますね。(ここも無人)

2017/7/15(土) 午前 1:32 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

米子空港駅は元・大篠津駅ですね。

若干駅の位置も変わったんですね。

2017/7/15(土) 午前 6:23 [ ＫＡＹＺ ]

確か境線は旧大篠津を米子空港にして空港寄りに移転し、隣にも大篠津町があったりでややこしい(;A´▽｀A
空港も駅は境港、空港施設は米子と境港の境でややこしい(笑)
境線といや、米子にねずみ男スタンプがありますが、他も境港の鬼太郎とか作ってほしいな(笑)
まぁ、境線は境港以外は無人なので、米子駅、米子空港、境港駅に振り分けるなりは…
まぁ、それはないか(爆)

2017/7/15(土) 午後 9:25 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

境線、各駅の妖怪愛称駅名…浸透しているんでしょうか。
砂かけばばあ駅とか子泣きじじい駅とか、地元の人が使ってるんでしょうか…。

2017/7/15(土) 午後 9:55 [ ＫＡＹＺ ]

まぁ境線の各駅の妖怪駅名の定着性は限りなく０％でしょう(爆)
たぶん米子市と境港市でお互いに考案しただけの駅名かと思います。

ついでにＫ次線の神話の駅名もね(笑)

2017/7/16(日) 午前 1:11 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

三江線の神楽駅名…これは勉強になりますけどね。

2017/7/16(日) 午前 6:59 [ ＫＡＹＺ ]

鳥取県で思い出したが、確か倉吉の近くの由良が青山剛昌先生の出身地でＫナン駅のスタンプが観光案内所に置かれていたかな(笑)
因幡は青山剛昌、伯耆は水木しげると偉大なる漫画家の先生を2人も輩出してる人口57万(現在)しか居ない鳥取県恐るべし！

鳥取県の空港の愛称が
鳥取が鳥取砂丘コナン空港
米子が米子鬼太郎空港
どっちも漫画の名前が入っていたり(爆)

2017/7/17(月) 午前 7:48 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

由良駅は愛称がつく前に一度訪れているのですが、窓口も開いていない早朝でした…。

空港に限らず、地名以外の固有名詞(キャラの名前など)を
施設名に使うと安っぽく聞こえる場合があるのであまり使わないほうがいいな、と思うんですけどね。

2017/7/17(月) 午前 10:03 [ ＫＡＹＺ ]

鳥取県の2空港はやり過ぎ感もあるかな。
萩・石見空港なんて所在地が益田で萩なんて県も違うしら60kmほど離れていてバスすら行かないし。

2017/7/17(月) 午前 11:56 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

名付けるにも事実とかけ離れた名称だとね…。

2017/7/17(月) 午後 0:49 [ ＫＡＹＺ ]

普通に萩へ石見空港なんて利用する人はまず居ないと思います。
申し上げた通り、バスも行かないだけでなく便数が乏しすぎるのですよ。
それならまだ本数がマシな山口宇部空港使うと思いますよ。

イメージ的にそこが近いから名付けるにしてもイメージと実際かけ離れてることもあります。

他にも大館能代空港も今だと鷹ノ巣と大館へバスが行きますが、能代へは行かないですね。

福島空港だって福島市内より場所が近いのもあるが、郡山のイメージのほうがかなり強いです。

根室中標津空港なんてバスが行くとは言え、根室駅なんてバスが2時間でこれもかなりムリヤリな名前にも思えます。(中標津も含めて根室地方なのは間違いではありませんが)

他の空港は大体はイメージに沿ってると思いますが。

何かまるで群馬県の信(長野県)も越(新潟県)も繋がっていない信越本線とか、博多からは鹿児島へ行かない鹿児島本線みたいに思えたりします(爆)

2017/7/17(月) 午後 7:42 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

名称変更なんてしょっちゅうできませんから、
名前を決める際には慎重になってほしいですね。

どんなことにでも当てはまりますが。

2017/7/18(火) 午前 7:30 [ ＫＡＹＺ ]

福井、小松、富山も空港行ってきた。
福井は40年も休止状態なのに、まだ廃港されずだったし、スタンプもちゃんとあった(´∇｀)
ターミナルビルもかなり老朽化してたかな…
富山も正直、北陸新幹線で安泰とは言えないし、確実に潰れないのは自衛隊基地も備わった小松だけでしょう。

これで西日本側の未確認は能登と天草と離島、そしてヘリポート化した広島西だけ。
能登は輪島まで行くのが大変ですわ(;A´▽｀A
輪島へ行くなら当然穴水も行かないとね♪

天草もバスの途中の経路で三角もあるし(´∇｀)

2017/7/18(火) 午前 9:09 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

確実にひとつひとつ、空港を制覇してますね！

2017/7/18(火) 午前 10:43 [ ＫＡＹＺ ]

そういや、山陰で思い出した。
今でも伯耆大山駅では行き先に京都方面、下関方面の案内(山陰本線の起終点なので、間違いではないが、実際に今はもう行かない)
宍道駅にも木次線乗り換えで広島方面の案内。(もちろん行くはずもないが・笑)

北海道でもランプこそ点かないようにしてあるが、遠軽で紋別・名寄方面の案内をまだ見るほどだから(´∇｀)

こういう古い案内が随所に残ってるんですね。
国道では実際は山陰本線の沿線は9号線で鳥取でも『京都 ●●km』はあるくらいだから、実際は行かなくてもこの古い案内は不思議なことではないが、今は大体行く範囲しか書かなくなったことも多いので。

2017/7/18(火) 午後 5:19 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

伯耆大山は伯備線の誤りでは？

「こんなところでこの地名を見るとは…」というのはよくありますね。
そういうのを見るのも旅行の楽しみのひとつにできますね。

2017/7/18(火) 午後 8:38 [ ＫＡＹＺ ]

伯耆大山駅は山陰本線所属です。
伯備線も分岐してますが、分岐してるだけで大きな機能は全部米子に行きますし。

山陰本線の起終点なのは言葉足らずでしたが、京都と実質的な面で下関になりますが。

2017/7/18(火) 午後 8:56 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

伯耆大山駅は山陰本線所属なのは知っています。
「山陰本線の起終点」というところに「ん？」と思っただけで。

そう言えば全部米子に行くように機能していますね。

2017/7/18(火) 午後 9:20 [ ＫＡＹＺ ]

山陽本線や、山陰本線は中途半端な場所での支線の起終点も多いですね。
他にもJR宝塚線(福知山線)は山陰本線の一部みたいなもんだし、湖西線も北陸本線の一部みたいなもん、阪和線と名古屋側の関西本線もきのくに線(紀勢本線)の一部みたいなもん。
新潟側の白新線も事実上の羽越本線の本線側、新津側の羽越本線はある種の支線。

2017/7/19(水) 午前 9:25 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

言われてみれば白新線はそうですね。
県の中心に行くからその要素は強くなりますね。

2017/7/19(水) 午前 10:04 [ ＫＡＹＺ ]

そういや、紀和と和歌山市もICOCA対応を始めたようだけど、この2駅はJRの職員は居ない。
りんくうタウンのように駅は南海の管理だけど、みどりの窓口あるので設置しているが、和歌山市も同様の形でスタンプ置いてくれないのか…
りんくうタウンもこのみどりの窓口が無いと設置なしか、良くても山中渓みたいに関空か日根野設置でしょう。
何か和歌山市内の中心駅がこの扱いなのはかなりもの悲しい( ノД`)…

2017/7/21(金) 午前 6:55 [ *CRYSTAL* ]

そういや、和歌山市ってきのくに線の愛称も無いただの正式な紀勢本線なんですよね。
でもこれも紀勢本線というよりは使ってる車両からして和歌山線の印象のほうが非常に強い。

スタンプでも本来の正式の所属路線から外れているのが以前は姫新線表記だった津山が今のスタンプは津山線に変わっている。
津山線だと岡山から、姫新線は姫路から通じているが、地元の人なんてまず津山で姫新線は本数が少なすぎるし、姫路は県も地方も違うので、使わない。
ならば同県で通り、利用者がそこそこ居る津山線に表記を変更するほうがスマートだと思う。
和歌山駅はスタンプがきのくに線の所属だけど、最も多いのは実はきのくに線でなく、阪和線なんですよね。(これは県は違っても大阪へ行くという最大の目的がある)
逆に和歌山線で奈良へ行く人なんてかなり少ない。
きのくに線は和歌山県内の紀勢本線としてのいわゆる本線ブランドってやつでしょうか。

2017/7/21(金) 午前 7:14 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

和歌山〜和歌山市の区間は何かとnot紀勢本線な雰囲気がありますよね(笑)
かと言って、今更ここだけ別路線に再編する必要があるのかと言えばないし。

和歌山市駅は南海の職員だけで事足りるんでしょうね。
南海のスタンプが今はもうないようなので、ＪＲか南海かどちらか作ってもらえませんかね…。

2017/7/21(金) 午前 9:05 [ ＫＡＹＺ ]

南海が一時期の常設印置かなかった阪急と同じなんですよね…
この路線にあるのが関空、みさき公園、加太、橋本、極楽橋、高野山だけだったか…
関空は海外の利用者がスタンプ押すケースが多いので、消えることはたぶんない。
しかし、メインの難波や和歌山市が( ノД`)…
もうちょい沿線のイメージとなるスタンプが南海の主要駅に欲しい…

他にも通天閣で新今宮、だんじりで岸和田とか、仁徳古墳で堺や堺東もね。
大阪側の私鉄は最近でも阪急と阪神、京阪だけ。
近鉄もまともにスタンプがあるのは大阪線除く三重県ばっかりなんだよな…(大阪線でも榊原温泉口だけその三重県版デザイン)

2017/7/21(金) 午前 10:37 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

統一規格のデザインがあるのにもったいないですよね…南海…。
阪堺や水間鉄道にも同じ規格のスタンプがありましたが、
今は貝塚の小型スタンプが出てくるかどうか、といった感じです。

そういえば橋本にも置かれましたね。行かないと…。
あ、あと多奈川にもありますよ。

2017/7/21(金) 午前 11:45 [ ＫＡＹＺ ]

南海は何しろ関空絡みで外国人の押印者も多いので、関空だけでなく、他のせめて主要駅だけでもいいんで目を向けてほしい。
海外からの関空の利用者向けに南海に安いきっぷも多いので、海外の方からのそうした声も南海に多いはず。

南海がその気になってるかどうかはまた別ではあるが。
あと南海は徳島とのフェリー内にあったかくらいかな。
あれも2000円で電車とセットで四国行ける魅力はあるんですよね。

2017/7/21(金) 午後 4:42 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

ですよね。せめて主要駅には…。

徳島へのフェリーは乗ったことがあります。
南小松島駅で始発まで寝ました〜。

2017/7/21(金) 午後 7:59 [ ＫＡＹＺ ]

地元だけに八尾空港に何気に行ってみたが
スタンプ無かった(笑)

近くの駅である八尾南駅は八尾空港がシンボルだったりするんだけどね(´∇｀)

ザンネンヽ(;´ω｀)ﾉ

2017/7/22(土) 午前 9:41 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

残念でした。

八尾南駅のスタンプを代わりにするしかないですね(苦笑)

2017/7/22(土) 午前 10:54 [ ＫＡＹＺ ]

八尾南はたった1つだけの八尾市(笑)
他にも江坂も唯一の吹田市、反対側の御堂筋線でも3駅だったか堺市、反対側の谷町線で八尾南と反対側も3駅だったか守口市、中央線も東の2駅は東大阪市、長堀鶴見緑地線も東の1駅だけ門真市。
中でも地下鉄の06圏外が堺、八尾、門真なんですよね(笑)
06圏外なら大阪市営でないやん(爆)
東大阪も直通の近鉄吉田辺りから072圏内に変わるけど。
まぁ東京の地下鉄は一部千葉県や埼玉県にも行ってるが(笑)

2017/7/23(日) 午前 6:06 [ *CRYSTAL* ]

そうそう、あの板を見たらついに北広島にも設置らしい。
他は由仁と栗山にも来たらしいが、この2つは室蘭本線の盲腸線なので、厳しいかもね┐(´д｀)┌

北広島は快速エアポート(常時の)停車駅でここだけ何故か無かったんだよな…

北海道は有人駅も少ない中でよくやってくれてますよ。
新幹線の駅も全駅ともちゃんとスタンプ作ってあるし、新Ｈ館Ｈ斗なんて開通前なんてＯ島Ｏ野ってスタンプすらあらへん無人駅やったのが、今やスタンプ宝庫になったし(爆)

2017/7/23(日) 午前 9:38 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

東京に目を向ければ隣の県まで地下鉄は伸びてますからね(笑)

北広島に設置ですか。
由仁と栗山にも設置されたのはすごいですね。

北海道はしばらく行けてないなぁ…

2017/7/23(日) 午後 0:31 [ ＫＡＹＺ ]

あそこを見てる限りでは入場券が各市町村で売られてるみたいなので、それにスタンプも描かれているので、北広島、由仁、栗山に限らず、他のとこもどこか新規のスタンプありそう。
まぁあの広大な北海道で全部揃えるのはムリだけど、ああいうのをやってるのは嬉しい限り。
ついでに南千歳も飛行機の絵柄が入って更新されたみたいだし。(南千歳は元・千歳空港駅だし)

2017/7/26(水) 午前 8:31 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

新しいスタンプを作ってくれるのであれば、
更新されずに無配置になってしまった駅にはまず作ってほしいですね。

例えば美幌とか。
駅内に観光案内所もありますし、管理はしやすいかと。

2017/7/26(水) 午前 8:49 [ ＫＡＹＺ ]

北海道は市町村合併が財政の悪さから殆どやってないので、かなりヤバい数かも(;A´▽｀A
あそこで合併が大きくなされたのも函館、伊達、北見、釧路、名寄、士別と12年前だったか新規で市になった北斗辺りが代表的。
他にも八雲も山越郡から合併で二海郡に変更されている。
てことは北見市に編入された留辺蘂の復活は無いだろうと(笑)
他にも塩狩もあったような。
Ｙ張は絶対に合併はあり得ないし(爆)
同郡の由仁や栗山、栗沢などもちろん拒否(爆)

2017/7/26(水) 午前 11:11 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

Ｙ張市はさすがに話もなかったでしょうね(苦笑)

2017/7/26(水) 午後 7:59 [ ＫＡＹＺ ]

まぁ、あれが可能なのもJR北海道自体が北海道ほぼ1つだけなのも可能なんでしょう。(道外は青森県の今別町に奥津軽いまべつがあるが、今別町も協力してるみたい)
九州や四国は県も色々あるからなかなかそうは行かないだろうし。
まぁ、本音では九州もやってほしいけどね。

2017/7/26(水) 午後 9:34 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

今別町も協力してるんですね。

2017/7/26(水) 午後 10:19 [ ＫＡＹＺ ]

お盆過ぎ辺りに今回は函館と東北行脚を模索。
おそらくは函館、三沢、花巻、庄内、山形、新潟まで空港総取り狙いになるかな。
これであとは茨城と福島だけが残る。
18の余り、追加、北海道新幹線オプション、奥津軽いまべつ〜新青森(結局は列車も無いので)とIGRで使えない3セクは八戸〜盛岡で新幹線、山形〜新潟は本数無いので高速バスなどの駆使を。
たぶん4日間の予定かな。

2017/7/29(土) 午前 8:19 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

いいですねぇ…４連休ですか。

2017/7/29(土) 午後 4:31 [ ＫＡＹＺ ]

もうシフトを考えたらそこは行けそうだし。
函館空港に着くのが16時半。
到着から新函館北斗に行くまでに2時間弱の間、函館のどこかでかなり急ぎ足でスタンプも狙わないと。
函館空港の国際線、函館駅の観光案内所、函館の青函連絡船のとこもありそうだし。(色んな個人ブログなどで探してみたらね)
新函館北斗駅では駅の再度の押印(追加？ありそう)、駅の観光案内所。
大沼はさすがにムリっぽそう。
函館空港にせっかく就航したLCCの夏季限定便だからこそ。
この時期で飛行機使うならLCC以外はムリ。
札幌へのスカイマークすらかなりバカ高い…

2017/7/30(日) 午後 1:51 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

飛行機、ＬＣＣと比べると高く感じちゃいますよね…。
地上の交通機関よりも速いのは魅力ですけど。

2017/7/30(日) 午後 2:04 [ ＫＡＹＺ ]

何せ飛行機はとにかく時期に左右される。
日本でも大型連休中は特にそうだけど、台灣や韓国も旧正月絡む2月はムリ…
かと言って北海道なんて船で行ける時間の余裕もなし( ノД`)…

LCCで少し時期外しただけでも全然違ってくる。
16日出発予定であるが、ここから5日ほど前はLCCすら猛烈に高騰するのだΣ(ノд<)

前に8月に台灣行った時はかなりラッキーだったのか、安く行けたことはあった。
それもお盆の直前だったが、僅かにずらしただけで普通に行ける。
これは国内ではムリだ(ヾﾉ・∀・｀)

2017/7/30(日) 午後 3:00 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

ＬＣＣが安い時に休みがとれるかどうかが大事になってきますね…(笑)

2017/7/30(日) 午後 3:11 [ ＫＡＹＺ ]

まぁ今日取って片道15000円くらいかな。
LCCで5000円前後の日もあること考えると決して安いとは言い切れないが、これでも札幌経由で高くつくことや行ける範囲も狭まることも考えると致し方ない。
本来は17日からの3日間の予定にしていたが、たまたまその前の日の16日まで自分のシフトでなかったので、逆に行けるチャンスも出来てその引き出しも増えたので、これはいい機会だと思って行こうと決断したのです(´∇｀)
函館空港は1便だけなので、時間はこうなるが、札幌経由で特急移動でも、この時間に着くことも不可能。

2017/7/30(日) 午後 4:57 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

１万円の差は大きいですよねぇ…(苦笑)

2017/7/30(日) 午後 9:32 [ ＫＡＹＺ ]

何せ、かなりゴーインなコースかなと思うが、関空からの仙台空港も便がホントに少ないだけでなく、どうしても時間が合わない。
他の空港は新潟含めてLCCすら飛んでいない。
総取り狙うならまさに函館しか選択肢が無かったのですよ。
函館はやっと1社が1往復体制で入れてきたので、実はLCCの定価も札幌より割高になっていて、しかも夏のピーク真っ最中だから余計に高い…(本来の8月の定価が1万円ほど)
この値段でまだ行けるだけ楽しまないと。
本来は大阪〜函館なんて4万円は軽く行きますよΣ(ノд<)
ましてJRとの競争も大阪からは東京以外の東日本には皆無だし。

2017/7/30(日) 午後 10:10 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

本来の価格を思うと安いなぁ、って思いますよね(笑)
ま、関西から東北・北海道に行くとなれば行き先次第でかなり難儀しますけど…。

2017/7/30(日) 午後 10:27 [ ＫＡＹＺ ]

普通に近畿からは夜行バスだって仙台、山形、新潟が北限。
秋田、盛岡、青森なんて行かないし、札幌から南下するのも遠い…
函館から青森は最悪船でしかも深夜に使える点は重宝します。

九州でも博多から先となれば案外厳しい。
せいぜいバスも長崎、熊本、大分が南限。
特に宮崎や鹿児島なんて18で行ける場所でもない。
近年の新幹線開通ラッシュは確実に18で行ける範囲を狭めてますねΣ(ノд<)

2017/7/31(月) 午前 7:30 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

いつか山形行きの夜行バスを使ってみようかな？と思ってます。

たしかに新しい新幹線が18きっぷの巾を狭めてますよね。(笑)

2017/7/31(月) 午後 2:10 [ ＫＡＹＺ ]

八戸〜盛岡のIGR経由は3040円、新幹線は3500円。
これなら新幹線使うわ。
青い森は青森〜八戸は八戸線と大湊線の接続のために利用できるが、IGRは花輪線が大館でJRがそのままだから、盛岡側で通過利用の特例もなし。
二戸やいわて沼宮内で停車時間があるなら使うが、そうでなきゃ、こんなん使えるかよ…

2017/8/2(水) 午前 1:22 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

八戸〜盛岡の間の運賃が似たり寄ったりなら、新幹線がそりゃ得ですよね。

全く急いでいないのなら、話は別ですけど。

2017/8/2(水) 午前 6:18 [ ＫＡＹＺ ]

普通に在来線でも十分なとこでも特定料金区間なら割と新幹線も価値ありますね。
仙台〜古川〜一ノ関とか新横浜〜小田原、三島〜静岡〜浜松、米原〜京都、相生〜岡山、三原〜広島、小倉〜博多辺りも
盛岡〜八戸も短駅区間ではないが、今となってはなかなかの値打ちあると思いますよ。

2017/8/2(水) 午前 10:52 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

博多〜小倉はけっこう使われてそうですね。

米原〜京都は新幹線には敵わないもの新快速があるので(気持ち的に)ビミョーです(笑)

県境を越える区間は使う価値がありそうです。

2017/8/2(水) 午後 0:28 [ ＫＡＹＺ ]

津島ノ宮に2年ぶりに行ってきた。
年に1回だけの祭りのために開放する駅ですからね(´∇｀)
何せ、この駅の対応のために電車が最大20分は遅れた(;A´▽｀A
同日夜勤だったから、そのまま観音寺までは押印に行って帰ったが、木曜が夜勤でなかったから行けるチャンスあって大阪駅から始発で行った(爆)
観音寺にも新しいスタンプ来てた(´∇｀)

2017/8/5(土) 午前 8:11 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

20分遅れるなんて相当な混雑だったんですね。

観音寺にも新しいスタンプですか！

2017/8/5(土) 午後 1:57 [ ＫＡＹＺ ]

最近、青い森の盛岡方面調べたら青森県の三戸と岩手県の金田一温泉の間が何時間も無い時間帯が発生してるし(;´д｀)
昔なら悪くても2時間くらいまでしか開いてなかったのに、知らない間にかなり便が減ってる(;´д｀)

IGRも結局は東北で帰りも兼ねてかなり広範囲でスタンプ取りに行くこと考えると盛岡しかスタンプ押せんわなぁ(;´д｀)

青い森は青森〜八戸で通過特例なり使えるから、いくつか行けるんだけど、これも三沢空港のスタンプ行ける時間のための朝の調整で行く程度かな。
鐵むすのための浅虫は時間がムリなので野辺地まではスタンプ4つの小湊に方針変更(;´д｀)

2017/8/11(金) 午前 4:34 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

３セクに移管して成功する会社は少ないですね…。

盛岡のゲスト鉄道むすめスタンプも忘れず押印を(忘れていないと思いますが・笑)

2017/8/11(金) 午前 8:46 [ ＫＡＹＺ ]

IGRはそこそこ行けてるらしい。
が、青い森がむしろダメみたい。
青い森は18の通過特例もあるからでしょうかね。
IGRは通過特例が無いだけでなく、元々の日本一人口の多い村の滝沢市もある。

沿線人口は大きいのは盛岡だけなんだが、滝沢みたいにそこそこ伸びる要素のある町が存在すると強いでしょうね。

反対に青い森は三沢と野辺地と要衝はあるが、新幹線はこの2つへ行かない。

2017/8/11(金) 午前 10:01 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

主要都市を外して新幹線のレールが敷かれると辛いなぁ…。

滝沢市は村→町ではなくいきなり村→市になったんですか。
沖縄の豊見城市もそうですが、村からいきなり市になる例は最近はあまりないですね。

2017/8/11(金) 午前 10:43 [ ＫＡＹＺ ]

初日に函館空港へ遅れて到着すること除けば、昨日までは成果は良好。
東北は駅などの観光案内所にも結構スタンプあるし(´∇｀)
秋田の季節印も2年越しで4つとも行けたし。
これからは東北南部に入って後半に！

そうそう、最近南海が夜行バスで大阪・京都から鶴岡・酒田も走らせるようになったみたい。
鶴岡・酒田は大阪から昔は寝台列車もあったし、庄内空港も伊丹と飛んでいたのがどっちも無くなっていたから、これはいいかもね。
特に酒田は秋田へも近くなるし。
新たな大阪からの陸上の北限ですね(´∇｀)

2017/8/18(金) 午前 8:02 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

ほう、大阪から鶴岡・酒田方面の夜行バスですか。
選択肢が増えましたね！

2017/8/18(金) 午前 10:20 [ ＫＡＹＺ ]

大阪からは東北の新たな選択肢は貴重ですね。
仙台側はまだしも、何せ新潟側の東北移動はとにかく不便だ・゜・(つД｀)・゜・

山形→新潟でバスの移動の最中、小国の道の駅で休憩だけど、時間が18時回って遅かったか、スタンプ押せず(;A´▽｀A
まぁ仕方ない。
ただ、米沢から快速べにばなの選択肢はあったが、これだと新潟は21時になってしまい、新潟空港に寄れなくなる…
新潟空港も何としてもスタンプ取りたいがためのバス移動なので、道の駅がダメなのは致し方ない。

新潟空港は明日朝にすると明日帰れなくなるのもあるから、ここはガマン。

2017/8/18(金) 午後 6:19 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

最優先で押したいところに行く途中にスタンプを見つけて、押している時間がない…あるあるですね(笑)

いつかまた来ると自身に言い聞かせるしかないですよね〜。

2017/8/18(金) 午後 8:01 [ ＫＡＹＺ ]

東北の空港は新潟含めて仙台以外はどこも10年以上は来てない空港ばっかりだったし(笑)
時間がどうしても限定される空港はやり遂げておくと、結構後々が楽ではあるので、取りたいと思った時に行っておかないとね(´∇｀)
広島空港みたいに更新があった場合はそれはそれで仕方ない。

空港は搭乗以外の目的で来ると交通費はかかるが、各空港独自のデザインもあって集めだすとあまり気にしなくなるものです。

2017/8/18(金) 午後 9:45 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

関西から東北となると用がないとめったに行けませんからね〜。

2017/8/19(土) 午前 6:32 [ ＫＡＹＺ ]

函館到着してから青森県までは結構寒かったけど、山形県は結構暑かったなぁ…
今は長野駅だけど、長野も地味に暑かったりする(;A´▽｀A

山形県は内陸が盆地で昔40℃越したことあるらしいし。
着いた日が東日本で10月並みだったらしいから、8月だけに温度差は感じる。
長野で押印するも、飯山から長野まで途中で降りれずしなの鉄道の運賃も考えたら飯山で降りて新幹線にして、結果駅と観光案内所で4種類。
新幹線はしなの鉄道の区間運賃よりも1000円ちょいのプラス、これなら飯山経由も悪くないな(´∇｀)
残りは冬場の営業のない姨捨と松本駅の観光案内所だ。
東日本ももっと昼間に何とかしてみたいものですね。
西日本はあまり観光案内所のスタンプなんて見たことないや…
北上なんて観光案内所に7種類もあったし。

2017/8/19(土) 午前 11:17 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

暑い中、スタンプ行脚お疲れ様です。

函館から長野…大移動ですね。

大和郡山の観光案内所はスタンプが多かったですよ。

2017/8/19(土) 午後 2:38 [ ＫＡＹＺ ]

奈良は結構観光案内所があちこちにあってスタンプ置いてたかな。
名古屋や静岡ですら観光案内所ならスタンプあったりするのに。

今回の観光案内所のスタンプは
函館2、新函館北斗1、盛岡3、花巻2、北上7、新庄2、山形4、新潟3、飯山3、松本1、塩尻2かな。
まだまだだな。

まぁ久しぶりに大がかりな国内のスタンプ集めになったけどね(´∇｀)

台湾だと真っ先に駅よりもその観光案内所狙い(爆)

2017/8/19(土) 午後 4:01 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

そうですね。
奈良の観光案内所はまだ一部しか行けてません。

2017/8/19(土) 午後 7:14 [ ＫＡＹＺ ]

何気に京都へ行けばまだまだスタンプあるある(´∇｀)
鉄道博物館、西尾のお土産屋、京都駅と亀岡駅の観光案内所。
西尾のお土産屋は京都駅と嵐山で行ってきたが、あと10ヶ所もいずれ行っておきたい。

2017/8/29(火) 午前 4:27 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

京都駅と亀岡駅の観光案内所は収集済みです。

京都駅の観光案内所はリニューアルしてから現在のものになりましたね。
リニューアル前も４つありました。
律儀に絵柄もリニューアル。

2017/8/29(火) 午前 8:14 [ ＫＡＹＺ ]

まぁ、今度たぶん来週辺り西尾の八ツ橋屋のスタンプも残り10ヶ所も集めようと考えているが、今度は寺院近くや市街地がメインなので、どうやって行くか・・・
京阪でなら宇治の観光案内所も考えているが、どうなんだろう？
京阪ならちょい高めの叡電付きのフリーパスもあることだし。

2017/8/29(火) 午後 8:33 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

どの行程にしろ京都ですから運行本数は多いですし、朝早めに出れば余裕はあるでしょうね。

2017/8/29(火) 午後 9:02 [ ＫＡＹＺ ]

予定通りに小牛田、古川、鳴子温泉のスタンプラリーのスタンプ押印完了。
新印化した福島、郡山、いわきも。
他にはまだ行ってなかった仙石線の多賀城、本塩釜、東塩釜や福島空港(当初予定に入れてなかった)も。
郡山はもうヘタってきてたなぁ・・・
これからいわき市内を南側とこうなれば明日は茨城空港と行きたいが、台風が東の海上に来てて、ヤバければ泣く泣く行けなくなる可能性も・・・
帰りは茨城空港の神戸便にしなかったのがまだ幸いかも知れない。

2017/8/31(木) 午後 7:37 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

スタンプ行脚、お疲れ様です。

予定通り行程が進まないとホッとできないですよね(笑)
明日も予定通りいきますように。

2017/8/31(木) 午後 8:24 [ ＫＡＹＺ ]

常磐線の富岡駅が10/21に鉄路再開の見通し。
再開後は浪江駅までのバスが11本と書いていたが、5往復半かな、そこまで回復するみたい。
浪江のスタンプ情報が無い辺りからしてここはスタンプ無いままなのか・・・
富岡は震災前はあったみたいだけど。
南からの復旧後は見てる限りでは広野、竜田には置かれているようだけど、北は過去に置かれていた小高も無いみたいだし・・・
宮城県側は逢隈以外は置かれるようになったのに、福島県側は原ノ町と相馬のみでこの差は一体・・・？

2017/8/31(木) 午後 9:10 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

スタンプ設置は気長に待つしかない時もありますね。

仙台支社では岩沼駅が管理している有人駅に新たにスタンプが置かれましたが、
管理駅単位でも新たにスタンプが置かれることもあるってことですよね。

関西では支社スタンプが置かれるまでのＪＲ東西線やゆめ咲線とかもそうでしたね。

2017/9/1(金) 午前 7:05 [ ＫＡＹＺ ]

茨城空港も何とか無事ＧＥＴ！
茨城も羽田も飛行機が金曜日で高めだし、LCCなら安めでも成田では話にならないほど不便だから仕方なしに帰りはこだまのぷらっとにしたけど、時間にまだ余裕ある。

土浦付近の水戸支社エリアのスタンプも集めてるが、水戸支社のスタンプのデザインが実に面白い(´∇｀)
わたしの旅印がいわき以外のいわき市内や水戸の大型印、石岡、土浦のやや小型印、いわき、荒川沖や牛久市内などのシャチハタの新デザインが発見出来たりとかこういうのは統一されていない面白さがありますね。

まだこれなら遠くても水戸支社は大宮支社や高崎支社より集めたくなる。
大宮印のシャチハタはハッキリ言ってクソ印です。
文字が小さいだけに滲むと西のシャチハタよりも酷くなるだけに( ノД`)…

2017/9/1(金) 午前 9:46 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

支社内でバラエティに富んでいると集めていて面白いですよね。

他なら千葉支社や四国、九州ですかね。

大宮支社など小さいスタンプでシャチハタにされてしまうと
押し加減に気を使わないといけませんね…。

2017/9/1(金) 午前 10:15 [ ＫＡＹＺ ]

水戸支社は何しろ福島県の浜通り地方も含まれているのも魅力なんだがね。
東北絡む関東の唯一の支社だけに常磐線の新規スタンプをもう少し期待したいところであるのだが・・・
水戸支社のシャチハタのデザインセンスはかなり優れてるし(´∇｀)
千葉管内の都内のスタンプもいずれやりたいな・・・
岩沼管理のスタンプ、そういや、今回は行けずじまい( ノД`)…
関東で残った時間で押印は水戸、石岡、土浦、荒川沖、ひたち野うしく、牛久、佐貫(関鉄行けず)、藤代、取手(関鉄含む)、柏(東武含む)、松戸、金町(京成含む)、北千住(東武含む)の流れで終了。

小牧空港も3種類になったみたいなので、これもまた行きたいところ。

2017/9/1(金) 午後 2:49 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

私も岩沼駅管轄の駅は常磐線の駅が残ってしまいました。
一度に集めようと思えば、狙いを定めて行かないといけないですねぇ。
どこでもそうですけど。

よくよく思い直してみると支社って広大ですよね。
地元や周囲の支社は行きやすいから完集も早いと思いますが、
地元も周囲の支社もそれなりに広大なんですよね…。

支社スタンプだけでなくラリーをあるし、
スタンプコレクターは休むヒマがないですね(笑)

2017/9/1(金) 午後 5:17 [ ＫＡＹＺ ]

支社で狭いのはまぁ東の東京と横浜と西の京阪神くらいでしょ(笑)
それでもスタンプの数を考えると果てしなく広く感じるもの・・・
水戸と仙台なんて限りなく広い(;A´▽｀A
水戸はＳ郡線とＪ磐線の浜通りに難があるし、仙台はＢ越の東西とＴ見線、Ｙ坂線も難だらけ( ノД`)…
意外な難所は何たって本駅と割と近いＳ石Ｚ王はまだしも、ＫりこまＫ原みたいな在来線も遠い新幹線だけの単独駅。

あの水戸管内のシャチハタ未押印もまだＳ館が残ってるし。
まぁＳ館はＭ戸線なので、一気に行くのはムリなのは承知ではあるが。
ほんまに難しい・・・( ノД`)…

2017/9/1(金) 午後 5:42 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

大都市圏は狭いにしても、スタンプの数が多いですよね。

他のエリアは地道にいくしかないです。

2017/9/1(金) 午後 7:38 [ ＫＡＹＺ ]

台湾9月行くつもりで、行きは関空→高雄、帰りは深夜便で台北→中部を企画(´∇｀)
まだ完全に決めてないが、来週辺りにも予約は取ろうかと。
これなら帰りに小牧空港も寄ってスタンプも♪

2017/9/3(日) 午前 8:37 [ *CRYSTAL* ]

●CRYSTAL 様

最後に小牧とは抜かりがないですね(笑)

2017/9/3(日) 午前 8:52 [ ＫＡＹＺ ]