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つい最近知りました…見落としていただけか(苦笑) 大阪支社から和歌山支社に入って最初の駅ですね。 この辺りの各駅は設置後間もなく押しに行きました。 https://www.instagram.com/yoshifumi_fujita/p/BuYg8oRHpnx/?utm_source=ig_twitter_share&igshid=k3oihgdx9zhk |
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コメント（2）
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水間観音駅。 これまで車で訪れてばかりだったので、電車で来るのは初めてでした。 夜の訪問も初めてです。 これまでは道の駅などと合わせて訪れていましたからね。 駅舎がクローズアップされがちですが、昨年末となる12月24日に 「苔玉の駅」としてリニューアルされました。 ホームには無数の苔玉が吊り下げられています。 あと、乗車ホームの向かいには「みずかめ庵 和」という休憩スペースがあります。 入っていいのか最初わからなかったのですが、 中には自販機もあり、自由に出入りしていいようですね。 さて、鉄道むすめスタンプです。 お気付きかもしれませんが、 今回はこれまでスタンプデザインを手掛けていたMATSUDA98さんの他、 複数のイラストレーターが手分けしてスタンプをデザインしているのです。 今回押した「和泉こうみ」さんや「水間みつま」さんのイラストは、 最近登場したＪＲの鉄道むすめ「城崎このり」さんのイラストなどを手掛けるJSKさん。 MATSUDA98さんが全てを手掛けないことで、 スタンプのバージョンに幅を持たせたのかな？と思ったのですが、 もしそうならトミーテックさん、なかなかしたたかです(笑) |
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和泉中央駅前からバスに乗り込み南海の泉大津へ。
そして水間鉄道の乗り換え駅、貝塚へ…。 電車だけで貝塚へ行くよりもだいぶ安いです。 本数も多いですよ。 (泉北＋南海ルートは810円、バス＋南海ルートはバス410円＋南海260円＝670円) でも岸和田行きもあるんですね。 そちらのほうがさらに安いです。 (バス480円＋南海150円＝630円) しょっちゅう使うワケではないでしょうから、頭の片隅に置いてもらえれば…。 ま、コースを比較する場合、 違いが10円とか20円ほどの差なら所要時間を比較したほうがいいと思います。 今回は缶コーヒーが１本買えてしまうほどの料金差だったので、 問答無用でバスを利用しましたよ(笑) ------------- さてさて、貝塚までたどり着いたところに話を戻しましょう。 改札窓口にスタンプが置いてあるはずなのですが、 このところ「押しました！」という情報が全くないので再度確認してみたところ、 以前押した電車の図柄のものの他、90周年記念のスタンプも出てきました。 これは嬉しい！ こういう想定外のスタンプが出てきた時はテンションがあがりますね〜。 |
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ツイッターではすでにアップしましたが、 21日から始まった「集めて！鉄道むすめ巡り」。 さっそく近場から巡ってきました。 まずは泉北高速の和泉中央駅。 降りた電車の向かいにはペインティング電車が。 見覚えのあるタッチのキャラだなぁ、と思いましたが、小さく「松本零士」と…！ 大阪府立児童博物館「ビッグバン」の名誉館長なのだそうです。 さりげなく「せんぼくん」も描かれていますよ(笑) さて、スタンプの絵柄。 だんじりはこれまでも描かれているのでわかるのですが、レモン…？ 泉北地方では「レモンを泉北の特産品に」という活動が行われているそうで、 レモンの苗木の植樹も活発なんだそうです。 |
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この訪問時間は失敗でしたね。 夜間はほぼ３時間窓口が閉まっているんですよ。 窓口閉鎖時間を知りつつ訪問したんです。 １回ぐらいは駅務室から出てくるだろうと思ったのですが、甘かったですね。 先にこちらに来たほうが早く帰れた…ギリギリ家に帰れたからよかったものの。 川西池田から能勢電へダッシュして最終に乗れました(汗) |
