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伊予三島の次は川之江。愛媛県東端の駅です。
ひと駅移動するだけでも大変でした。
道路は渋滞、ほとんどがトラックで二輪の私は排気ガスまみれに…(-_- ) スタンプはこちらも製紙工業がテーマ。 ここは「日本一の紙の街」なのです。 工場地帯を過ぎれば再び瀬戸内海を望む海岸沿いを走り、しばらくすると香川県へ入ります。 県境の香川県側に道の駅「とよはま」がありますが今回は通過。少し先にある箕浦駅を目指します。 箕浦駅は無人駅。その隣に駅舎よりもやや大きい建物、「上戸うどん」があります。 香川に来たら寄りたかった…でも香川の西の端…ということでようやく初訪問です。 ※かつては現在の場所よりもっと西、県境ギリギリの場所(道の駅すぐ)にありました。 ここで食べたのはぶっかけ小とちくわ天。 ちくわ天が磯辺揚げなので天かすも緑色が混じっていました。 こういうの、なんかいいですね( ‥)/ うどんですが、かなりの太麺なので小でもなかなかのボリュームです。 店を出るとお昼も近いということで駐車場にはどんどん車が入ってきました。 中には「どこかの会社の経営陣」のような貫禄ある４人組もいましたが、 香川の日常風景を見た気がしましたね。 |
【駅】四国
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予讃線のスタンプ設置駅を順に辿ると相当な時間を要するので、
今治や伊予西条、新居浜などの有人駅はまたの機会に。 一気に愛媛の東端となる四国中央市へ向かうことにしました。 まずは来月末で窓口営業が廃止になる伊予土居へ。 駅入口の「おもいやり」と書かれたのれんに癒されます。 国道には駅へ向かう案内板があるものの、入り組んだ路地の先にあるため迷うことは必至です。 それもそのはず、ＪＲの職員が車で巡回する際でも迷うそうです(笑) スタンプは枠が摩耗しているものの絵柄部分はよい状態。
フレーズは「赤石五葉松のきれいな町の駅」です。 赤石五葉松は東赤石山に自生するヒメコマツを指し、盆栽用として国内外に名が知られています。 続いては伊予三島。
川之江市・伊予三島市・土居町・新宮村の４市町村が合併した四国中央市の市庁舎があります。 四国中央市、と聞いて「どこが中央なんだよ」と思うかもしれませんが 四国４県をつなぐ高速道路の交点があり、 さらに他の３県全てに接していることを考慮すれば「なるほどね」と納得してしまったりします( ‥)/
市の命名理由は「将来の道州制導入の際の州都になることを見据えて」ということらしいですね。 製紙工場が川之江の市街地まで立ち並ぶだけあってスタンプもそれにちなんだものになっています。
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瀬戸内海の海岸沿いを走る予讃線、続いて菊間・大西と辿ります。
菊間は９月末、大西は今月末で窓口の営業廃止がそれぞれ予定されています。 菊間の街並みに近づくにつれて国道沿いには瓦工場が林立しますが、 スタンプにもある通りでここは松山藩の頃から続く瓦製造の町。 現在は今治市を中心とした12市町村の合併(大規模…)により今治市の一部になっています。 開業50周年記念のスタンプに描かれる「お供馬の走り込み」は 毎年10月に加茂神社で行われているのですが、これは京都・賀茂での神事が起源とのことです。 立派な駅舎ですがテナントが撤退し、駅舎内はがらんとしていました…。 列車待ちの奥様達と窓口の方が楽しそうに話をしていましたが、そんな光景が見られるのもあと１ヶ月少し。 次に訪れた大西もテナントが撤退…( -_-) 二軒屋や三津浜のようにテナントが入居している(残っている)駅は少ないようですね。 スタンプにもありますが大西は造船業によって発展を遂げた町。
駅のホームからは印影とほぼ同じ風景が望めます。 改札の上では風鈴が風に揺れていました。 画像には写っていませんがアンパンマンの絵の横には「ありがとうございました」の文字。 今月いっぱいで窓口営業が廃止されるので、捉え方によっては寂しい気持ちになりますね( ‥)/ |
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松山を出発してまずは隣の三津浜へ。
うどん屋が入居しているこの駅は今月末で窓口営業が廃止になります。 三津の中心街は伊予鉄道の三津駅周辺なのでこちらはあまり人気はないですが、 駅前の駐輪自転車とタクシー(仕事前の休憩かもしれない)の数は多いですね。 スタンプには伊予かすりを織る風景と創始者の鍵谷カナ(1788〜1869)が描かれています。
つづいては伊予北条。
かつての北条市の中心駅で松山市に編入されて５年経ちました。 北条は女子マラソンの土佐礼子選手の出身地だそうです。 駅舎の右側には「ＭＡＸ」という看板がありますがかつてコンビニがあったようですね。 現在はテナント募集中。 スタンプには駅前ロータリーの銅像にもなっている鹿島のシカ。
フレーズですが厳密に言えば「野性」ではなく「野生」ですよね？ 北条の市街地を抜ければ国道196号線の本線に合流。 海岸線沿いをしばらく走ります。潮風が心地よいですね。 |
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国道11号線を夜中ひたすら走って松山に到着。 今日はここから高松へ無人化予定の駅を中心にたどります。 成果は後日〜( ‥)/ |
