ＫＡＹＺのスタコレ２

【再編集】終点の福知山だけが京都府なんですね 福知山線・その３

猪名寺を出ると伊丹市に入り、伊丹駅へ。

以前は阪急の伊丹駅周辺に商業施設が集中していたものの、
大阪方面への直通やＪＲ東西線の開通、さらに周辺の開発などから現在は立場が逆転しています。
駅の東側にダイヤモンドシティ(イオン)ができてからは、さらに賑やかになったと思います。
そんな駅前(西側)には有岡城跡があります。気付かず通り過ぎるかもしれませんが…(笑)

スタンプの絵柄はコブハクチョウの飛来地、昆陽池公園。「こやいけ」と読みます。
現在設置されている支社印に描かれた池には日本列島がありますが、これは人工的に作られた島です。
かつて日本テレビ系で「投稿特ホウ王国」という番組がありましたが、
この日本列島が取り上げられていたのを覚えています。
ナレーションの『伊丹市の…』というくだりで「あぁ、昆陽池か」と(笑)すぐわかりましたね。

あと、バラは宝塚市との市境近くにある荒牧バラ公園を指しているのでしょう。
こちらは中山寺駅から徒歩でも行ける距離にあります。

【再編集】終点の福知山だけが京都府なんですね 福知山線・その２

次は猪名寺。

1981(昭和56)年開業なので比較的新しい駅です。
尼崎市と伊丹市の市境に近く(位置は尼崎市側)、駅の北側では新幹線と交差しています。

駅名となった猪名寺そのものは現存せず、駅北東に廃寺跡が残るのみ。
スタンプの絵柄は猪名川沿いにある弥生時代の遺構、田能遺跡です。
(現在設置されているスタンプは上の支社印のみ)

【再編集】終点の福知山だけが京都府なんですね 福知山線・その１

※旧ブログでアップしたスタンプの他にいくつかプラスして再編集します。


現在、福知山線は京都方面や学研都市線(片町線)へ電車が直通しているので
篠山口から奈良まで乗り換えなしで行くことができるのですが、
東西線・学研都市線を走る電車は全てロングシート。あまりくつろげません(笑)

福知山線の駅は尼崎から新三田までが大阪支社管内、広野からは福知山支社となります。

では１つ目の塚口から。
ホームに立つとお菓子の匂いが漂う時がありますがそれもそのはず、
駅の東側には森永製菓塚口工場があります。
そんな塚口はかつて尼崎港へ向かう支線、いわゆる尼崎港線が分岐していた駅。
廃線直前(1981(昭和56)年)は朝夕１往復ずつ(川西池田〜尼崎港)しか走らなかったというすごい路線で、
徐々に減ってはいますが現在も所々で遺構は見られます。

ちなみに尼崎港のホームに立っていた駅名標、
経緯は知りませんが伊丹市内の市バス路線沿いの某宅玄関前に現在あります。

話が反れましたが、塚口のスタンプは新旧とも近松門左衛門がモチーフ(現在設置されているのは上のみ)。
近松記念館や近松公園、広済寺は駅から南東徒歩約15分。ＪＲ尼崎からバスもあります。

あと、塚口駅については忘れてはいけない事件があります。
2005(平成17)年に駅から１キロ南側のカーブで発生した脱線事故。
ＪＲ発足後では最大、戦後の鉄道事故でも４番目となる死者を出してしまったこの事故、
すでに８年が経とうとしていますが、私は「ついこの前」という感覚のままです。
よく利用する路線だからなのかもしれませんが…。

事故直後に何度もテレビで流されていた「事故直前を再現する先頭車両からの映像」が忘れられません。